Canikli теміржол желісі: Ол сызығы аяқталған теміржол үшін «тік/көлденең» талқылауды бастады. Вице-премьер Нуреттин Джаникли жоба тендері Эрзинджан-Гүмүшхане-Трабзон желісі ретінде аяқталып, тендер 2018 жылға дейін шегерілген теміржол үшін жаңа жол іздей бастады. Теміржолды талқылаудан тыс Ордуда сөз сөйлеген Джаникли жүрдек пойыздың тік байланысын жақтайтынын айтты. Гүмүшхане-Мачка-Трабзон желісінен жағалауға түсіп, Трабзоннан Батумиге және Самсунға темір жолды қосуға қатысты «Жағалауымызды қорғауымыз керек». Джаникли: «Мен тік байланыстыруды жақтаймын» деді. айтты.
Вице-премьер Нуреттин Жаникли жоба тендері Эрзинджан-Гүмүшхане-Трабзон желісі ретінде аяқталып, тендер 2018 жылға дейін шегерілген теміржол үшін жаңа жол іздей бастады. Теміржолды талқылаудан тыс Ордуда сөз сөйлеген Джаникли жүрдек пойыздың тік байланысын жақтайтынын айтты. «Жағалауымызды қорғауымыз керек» деген Жаникли: «Мен тік байланыстыруды жақтаймын» деді. айтты. Вице-премьер Джаникли Шығыс Қара теңіз жағалауындағы провинциялардан жылдам жүретін пойыздарды инвестициялау үшін жұмыс істеп жатқандарын және екі негізгі көзқарастың әлі де талқыланып жатқанын және Шығыс Қаратеңіз провинцияларының Самсун, Орду, Гиресун және Трабзонның жұмыс істейтінін айтты. жоғары жылдамдықты пойыз мүмкіндігінен міндетті түрде пайда көреді.
Джаникли: «Қазір мұнда екі негізгі талқылау бар. Жүрдек пойыз жағалаудағы жол арқылы өтуі керек пе, әлде облыс орталықтарымен тігінен қосылуы керек пе? Екеуінің де жақсы және жаман жақтары бар. Әсіресе, жүрдек пойыздың жағадан өтетін тұсында экологияға бей-жай қарайтын азаматтарымыз бар. Жүрдек пойыз өтетін жолда экология нашарлайды деген пікірлер бар. Олар да қателеспейді», - деді ол. Джаникли өз сөзін былай деп аяқтады: «Бір рет болса да, жүрдек пойыздың тұрғын аудандардан өтуі іс жүзінде мүмкін емес. Бұл жерде еңсерілмейтін екі жағдай туындайды. Қолайсыздық та, шығын да туындайды. Аймақ ретіндегі ең үлкен байлығымыз – жағажайымыз. Біз өз жағалауымызды қорғауымыз керек. Бір жағын істеп жатқанда, екінші жағын сындырмайық. Менің жеке басымдылығым - жағажайды пайдаланбау. Жоғары жылдамдықты пойыз желісін тігінен жүзеге асыру. Жалпы, бұл жақсы таңдау сияқты. Болашақта технология өзгереді, басқа жүйелер мен модельдер пайда болады және қоршаған ортаның бұзылуын азайтатын кейбір өзгерістер болса, әңгіме болады, бірақ қазіргі уақытта ең жақсы нәрсе - тік көшу». Вице-премьер Нуреттин Джаникли соңғы уақытта жаңғақ бағасының төмендеуінің себебіне байланысты Бәсекелестік кеңесінің қатаң тергеу жүргізгенін айтып, «Егер жаңғақ бағасы алыпсатарлық нәтижесінде төмендетілсе, біз еш тартынбаймыз. ең қиын қадамдарды жасаңыз ». Ордуда бірқатар сапарлар, кездесулер және кездесулер үшін болған вице-премьер Нуреттин Джаникли 2002 жылы үкіметті қабылдаған кезде жаңғақ бағасының 0.90 цент болғанын, өндірушінің бағаны 1.2 долларға бекітуін сұрағанын еске салды. , ал бүгінгі күні баға үнемі 3 долларға дейін өсуде. TMO арқылы 2007-2008 жылдары екі жыл ішінде жеткізілімнен артық жаңғақ сатып алу арқылы екі жылда 3 миллиард лира төлем жасағандарын атап көрсеткен Жаникли бүгінгі бағаның төмендеуінің себебін зерттеп жатқандарын атап өтті.
Джаникли: «Қазіргі уақытта жаңғақ бағасының төмендеуінің себебі кейбір сахна артындағы ойындарға байланысты ма, әлде біреу монополиялық көзқараспен бағаны төмендетуге тырысатын жағдай бар ма, жоқ па, соны зерттеп жатырмыз. еркін нарық жағдайында пайда болатын баға? Бәсекелестік кеңеске біздің ауыл шаруашылығы палаталары өтініш берді. Ауыл шаруашылығы палаталары «Нарық алыпсатарлық, баға әдейі төмендетілді, нарық нашарлап барады, бәсекелестік жағдайлары жойылды» деп Бәсекелестік кеңеске жүгінген. Қазіргі уақытта Бәсекелестік жөніндегі кеңес тергеуді жалғастыруда. Біз де ілесеміз. Алдымен осыны анықтаймыз. Егер жаңғақ бағасын біз өткен жылдарда кездестірген әдістермен төмендетуге тырысатын болсақ, бұл жағдай Бәсекелестік кеңесінің жұмысымен қалыпты жағдайға оралады. Бірақ бұл баға нарық жағдайында орын алса, оның өндірушіге қалай және қаншалықты зиян тигізетінін қарастырамыз. Өндірушінің наразылығы мүлдем болмайды. Сонда ең түбегейлі қадамдар жасалады. «Біз жаңғақ өндірушінің зардап шекпеуі үшін бәрін жасаймыз», - деді ол.
Бірінші болып пікір айтыңыз