Теміржолшылар Шығыстың жеміс-көкөніс экспортын жандандырады

Теміржолдар Шығыстың жеміс-көкөніс экспортына өмір береді: Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Ахмет Арслан Түркияның шығысында өндірілген жергілікті жемістер мен көкөністердің шетелдегі мақсатты нарықтарға жете алмайтынын айтты, «Өте ерекше жемістер мен көкөністер. аймақта өндіріледі, бірақ олар мақсатты нарықтарға жете алмағандықтан жергілікті жерде тұтынылады.Сондықтан өндіріс өспейді, бірақ өнім теміржол арқылы мақсатты нарықтарға бара алатын болса, олар әлдеқайда көп өндіре алады. және одан да көп сатқысы келеді», - деді ол.

Министр Арслан Шығыс Анадолы аймағында құрылысы аяқталған Баку-Тбилиси-Карс теміржол жобасының бір тармағы болып табылатын Карс-Игдыр-Дилуку-Нахичеван теміржол жобасы туралы баға берді.

Түркияның шығысы мен батысы арасында тасымалданатын барлық жұмыстардың жалпы орта дәлізді толықтыратынына назар аударған Арслан: «Явуз Сұлтан Селим көпірі, басқа екі көпіріміз Еуразия және Мармарай орта дәлізді толықтырады. Біз осы дәлізді толықтыратын соңғы 1915 Чанаккале көпірін жасап жатырмыз. Бұл ортаңғы дәліз – Еуропадан біздің еліміз арқылы еліміздің оңтүстігіне, Таяу Шығысқа жүк тасымалын азайта алатын дәліз. Сондықтан орта дәлізді аяқтай отырып, біз тек Баку-Тбилиси-Карс темір жолын ғана емес, басқа да балама жолдарды шығарғымыз келеді». ол айтты.

Арслан Баку-Тбилиси-Карс темір жолын пайдаланатындардың осы жолдың тармағы болып табылатын Карс-Игдыр-Дилуку-Нахчыван арқылы оңтүстік аймақтарға бара алатынын айтып, сөзін былайша жалғастырды:

«Едирнеден шыққан пойыз Карсқа келгеннен кейін Баку-Тбилиси-Карс темір жолын пайдаланатын болса, Қазақстанға, Түркіменстанға, демек Қытайдың солтүстігіне кеткен болады. Сондай-ақ біз Карс арқылы Игдыр-Дилучу-Нахчыванға, демек, Иранға баратын балама жол жасағымыз келеді. Бұл тағы да Түркия арқылы шығысқа қарай өтетін жүк Иранға, одан кейін Пәкістанға, Үндістанға және Қытайдың оңтүстігіне жететін дәлізді аяқтайды. Сондықтан біз бұл жобаға үлкен мән береміз».

Түркия-Әзербайжан-Иран ынтымақтастығы

Министр Арслан жоспарланған Карс-Игдыр-Дилуку-Нахчыван теміржол желісінің тек Түркия емес, сонымен қатар Иран мен Әзірбайжанның да тараптары екенін түсіндіріп, «Бұл жобада жұмыс істеп жатқанда Әзірбайжан және Нахчыванмен тығыз қарым-қатынаста жұмыс істеп жатырмыз. . Сонымен бірге біз Иранмен бірге процестерді жүргізіп жатырмыз. Оқуда белгілі бір кезеңге жеттік. Әрине, халықаралық жобалар біздің Баку-Тбилиси-Карс тәжірибемізде бір ғана елдің дайын болуы жеткіліксіз екенін көрсетті. Басқа сұхбаттас елдер де дайын болуы керек». айтты.

Тараптардың келісімінен кейін теміржол құрылысы басталатынын айтқан Арслан:

«Біз Әзірбайжанмен және Грузиямен Баку-Тбилиси-Карс теміржолы туралы келісім жасадық, үш ел болып жүрдік. Қазір бұл дәлізді де аяқтау үшін Иран және Әзірбайжанмен келіссөздерімізді жалғастырудамыз. «Екі жақ та дайын, бір уақытта іске қосуға болады» дегендей бастаймыз. Біз олардың процестерін жүргіземіз. Барлық тараптар Карс-Игдыр-Дилучу-Нахчыван-Иран дәлізінің маңыздылығын біледі. Біз тек уақытты талқылап, жұмыс істеп жатырмыз ».

«Өнім көлік дәліздері арқылы нарықтарға оңай жетеді»

Өнеркәсіптің дамуымен, сондай-ақ Шығыс Анадолыдағы автомобиль жолдары мен темір жолдардың салынуымен аймақта өндірілген өнімдердің мақсатты нарықтарға оңай жететінін атап өткен Арслан: «Аймақта өте ерекше жемістер мен көкөністер өндіріледі, бірақ олар мақсатты нарықтарға жете алмағандықтан, олар жергілікті жерде тұтынылады, сондықтан өндіріс өспейді, бірақ өнім теміржол арқылы жеткізіледі.Олар мақсатты нарықтарға, соңғы баратын жерге бара алатын болса, адамдар өндіре алады. әлдеқайда көп және одан да көп сатқысы келеді ». өз бағасын берді.

Арслан салынған және салынатын теміржолдар мен автомобиль жолдарының Түркияның шығысындағы жеміс-жидек пен көкөністерді мақсатты нарықтарға жеткізу арқылы ел экономикасына үлес қосатынын атап көрсетті.

«Тартылым орталықтары жұмыспен қамтуды және өндірісті қолдайды, бөгеттер мұндай өнімдерді өндіруге, әсіресе жеміс-көкөніс шаруашылығы маңызды аймақтарда қолдау көрсетеді. Біз жасайтын көлік дәліздері, соның ішінде теміржол да осы жемістер мен көкөністердің базарларына оңай қол жеткізуге мүмкіндік береді. Осының барлығы елдің дамуына және жергілікті халыққа экономикалық қосымша құнға және ел экономикасының өсуіне айтарлықтай артықшылықтар береді.