Министр Арсланның Raillife журналында жарияланған «Түркия ортаңғы дәлізбен орталық болады» атты мақаласы

Соңғы 15 жылда темір жолға 60 миллиард лирадан астам инвестиция салып, темір жолдарымызды лайықты жағдайға жеткіздік. Бұл үдерісте Түркия YHT-термен кездескен кезде, қолданыстағы желілер де жаңартылды. Бұл ғана емес; отандық темір жол саласы да қалыптаса бастады. Жүк вагондары жаңартылды, тасымал қала сыртына шығарылды, өндірістік аймақтар темір жолға қосылды. Соның нәтижесінде теміржол арқылы тасымалданатын жүк көлемі екі есеге жуық өсті. Біз логистикалық салаға қажетті барлық қызметтерді көрсету үшін логистикалық ауылдарды құруды бастадық. Осы тұрғыда құрылысы жоспарланған 21 логистикалық орталықтың 7-і пайдалануға беріліп, 7-еуінің құрылыс жұмыстары басталды. 7 логистикалық орталықтың тендерлік, жобалық және иеліктен шығару жұмыстары жалғасуда.

Осы кезде Орталық Анадолыдан аймаққа және бүкіл елге логистикалық қызмет көрсету үшін Кония, Кайажыкта логистикалық орталық құруға шешім қабылдадық және тамыз айында іргетасын қаладық. Бұл орталық Мерсин портымен байланыстырылған жоғары жылдамдықты теміржол желісі мен Конья-Анталия теміржол желісіне қосылады. Оның жылдық өткізу қабілеті 1.7 миллион тонна болады және Конияны аймақтың жүк қабылдау орталығына айналдырады. Дегенмен, біз Коньяның сауда, ауыл шаруашылығы және өнеркәсіп қаласы, сонымен қатар жүрдек пойыздар қаласы екенін білеміз. Конья - Анкара YHT желісі арқылы Кония темір жолдардағы орталық болды. Бүгінгі күні 12 миллион YHT жолаушысы Конья станциясын пайдаланды. Осы себепті біз Кониядағы жерлестерімізге сәйкес YHT станциясының құрылысын бастадық. Біз Премьер-Министрмен бірге 19 тамызда осы ерекше құрылымның іргетасын қаладық.

Мен логистикалық секторға, әсіресе темір жол саласына салатын инвестицияның барлық түрлері біздің елімізді Шығыс-Батыс және Солтүстік-Оңтүстік тауар ағынының тоғысқан жерінде орналасқан, әлеуеті 2 еседен асатын тиімді логистикалық базаға айналдырады деп ойлаймын. триллион доллар. «Орталық дәліз» атанған Қытайдан бастау алатын Орталық Азия мен Каспий аймағын Еуропаға жалғайтын желі болашақтың сауда желісіне айналады.

Бірінші болып пікір айтыңыз

пікір қалдыру

Сіздің электрондық пошта мекенжайы емес жарияланады.


*