Гумрукчуоглу: Сумела монастырының кабельдік көлігі жобасы жүзеге асырылады

Трабзондағы Сумела монастырі
Фото: Wikipedia

Трабзон қалалық муниципалитетінің мэрі Dr. Орхан Февзи Гүмрүкчуоглу баспасөз өкілдерімен sohbet жиналыс өткізді. Мэр Гүмрүкчүоғлу, тарихи қалалық залда баспасөз өкілдерімен кездесуден бұрын, Метрополитен муниципалитеті аяқтаған Мейдан саябағы II. сахнасы қаланы жаңғырту аймағын аралады.

Мұнда баспасөз өкілдеріне егжей-тегжейлі түсініктеме берген Гүмрукчуоглу «Мұнда уақытша ғимараттармен коммуналдық қызмет бөлімшелері құрылды. Тарихи алаң мен тарихи ратушаны қалпына келтіру біз үшін құмар болды. Баршаңызға белгілі, біз алдымен Мейдан паркін ұйымдастырдық. 4 мың шаршы метр аумақты 2 мың шаршы метрге дейін ұлғайттық. Екінші кезең осы аумақты халыққа жеткізу болды. Бұл жер қолмен қайта жанданды. Ескендірпаша мешітіне 15 адамдық, эскалаторлармен көтерілуге ​​болатын мешіт қосылып, Ескендірпаша мазары қайта жаңғыртылды. Тарихи ғимараттар қалпына келтірілді. Енді үшінші кезеңге келді. Ескендірпаша мешітінен Трабзон портына қарайтын аймақтың үшінші кезең жобасы аяқталды. Біз мұны да жасаймыз», - деді ол.

«Абельдік көлік жобасы өмірге келеді»

Сүмела монастырында салынуы жоспарланған аспалы көлік жобасына сілтеме жасай отырып, Гүмрүкчүоғлу Сүмела монастырының қалпына келтіру жұмыстары аяқталғаннан кейін олар ондағы нысандарды жаңартып, арқан жол жобасын жүзеге асыратындарын және біз бұл жұмысты сол жерде қарыз алу арқылы орындайтынымызды айтты. . Аймақтық орман шаруашылығы басқармасы мен Сумела монастырін қалпына келтіруді аяқтағаннан кейін біз бір уақытта аспалы жолды жүргіземіз. Біз күнделікті қондырғыларды жаңартамыз. Оның есесіне біз оны бірнеше жыл күзетеміз».

«Жеңіл рельсті жүйе Мараш көшесіне келеді»

Жеңіл рельсті жүйе осы жобаның қосымшасындағы Мараш Каддеси бульвары бойымен жүреді және Явуз Селим бульварының бойымен жүреді. Акязы стадионы орналасқан негізгі станциядан 3-кезеңдегі жағалау жолымен жүреді. Ол Акязыдағы негізгі станциядан әуежайға дейін барады. Бұл жоба биылғы жылдың соңында аяқталады. Ол аяқталған кезде, Ақязыдан әуежайға дейінгі бөліктің құрылыс құны 400 трлн. Оған несие беріп, табу керек. Қала бойынша жеңіл рельсті жүйе болады. Офтан Бешикдүзуге дейін.. Қаржыландыру қолжетімді болғандықтан, ол кезең-кезеңімен жүзеге асырылады.

Бірінші болып пікір айтыңыз

пікір қалдыру

Сіздің электрондық пошта мекенжайы емес жарияланады.


*