Зоркун үстіртінің арқан жолы жүйесінің техникалық-экономикалық негіздемесі дайын: Османие провинциясының арнайы әкімшілігі жүзеге асырған «Османие Карачай алқабындағы арқан жол жүйесінің техникалық, экономикалық және қаржылық мүмкіндіктері» жобасымен Шығыс Жерорта теңізі аймағының туристік әлеуетін әртүрлі инфрақұрылымдық жұмыстар мен нысандармен байыту. DOĞAKA тікелей әрекетті қаржылық қолдау бағдарламасының ауқымы, туризм үшін баламалы көлік мүмкіндіктерін жасау үшін, Османие провинциясындағы Карачай алқабынан Зоркун үстіртіне дейінгі 11 км жолда құрылуы жоспарланған арқанды көлік желісінің техникалық және қаржылық мүмкіндігі. , дайындалды. Өмер Фарук COŞKUN мен Османие провинциясының жалпы жиналысы мүшелеріне ұсынылды.
Белгілі болғандай, жаз айларында аптап ыстық пен құрғақшылыққа толы қала тіршілігіне балама мүмкіндік іздеген өңір тұрғындары бұлақ көздеріне үлкен қызығушылық танытады. Бұл қызығушылық елеулі трафикті тудырады. Сол сияқты ішкі және сыртқы туризм тұрғысынан да жаз айларында үстірттерге қызығушылық артады. Үстірттерге баламалы көлік моделін жасау осы зерттеудің мақсаттарының бірі болса да, бұл жобада әртүрлі мекемелер салып жатқан табиғи туристік аймақтарға қолжетімділікті қамтамасыз ету арқылы қаланың туристік әлеуетін нығайтуға бағытталған. аспалы жол сызығы жететін нүктелер.
Біздің агенттіктің DFD бағдарламасы аясында, Османие провинциясының арнайы әкімшілігінің бірлесіп қаржыландыруымен, қызметтік сатып алу аясында анықталған бағыттың бастапқы станциясы Қаражалар көпірінің шығысындағы аймақта орналасқан, ал бірінші Аралық станция Чифтмазы демалыс аймағының бойында орналасқан. Екінші аралық станция Оллукбашы үстіртінде орналасқан аспалы жол жүйесі Зоркун үстіртінің базар орталығындағы келу станциясымен аяқталады деп жоспарлануда. Зерттеудің техникалық бөлігінде жоғарыда аталған бағыт бойынша төрт вокзал ғимараты мен аспалы жол желісінің алдын ала жобалары мен техникалық есептері жасалды.
Зерттеудің техникалық бөлігінен басқа оның экономикалық орындылығы зерттелді. Бұл контекстте адам және көлік қозғалысының ағымдағы жағдайын және биік таулы аймақтардағы әлеуетті туристік ағынды есептеу және кабельдік автомобиль желісі келгеннен кейін 30 жыл ішінде пайда болатын саяхатқа сұранысты болжау арқылы жүйенің экономикалық тұрғыдан орынды екендігі көрсетілді. жергілікті тұрғындар мен келушілер санына қарай қызмет көрсету.
Зерттеудің қаржылық бөлігінде несиелік мүмкіндіктер, өтеу мерзімдері, кіріс-шығыс есептеулері арқанды жол жүйесінің жалпы құнын осы есептеулердің нәтижесінде инвестор ұйымдар немесе кәсіпкерлер қалай қаржыландыруға болатыны туралы ұсынылған.
Зерттеуді дайындаған құзырлы органдар техникалық-экономикалық негіздемесі дайындалған аспалы жол жүйесі салынған жағдайда жетуге болатын 11 шақырымдық аспалы жол желісі осы жолдың бірнеше жолдарының бірі болады деп мәлімдеді. әлемдегі ұзындығы.
Бірінші болып пікір айтыңыз