Кожаели қалалық әкімшілігінің басшысы Ибрахим Караосманоглу Гебзедегі метро жобасы туралы мәлімдеме жасады. Президент Караосманоғлу Гебзе қалалық алаңындағы метро станцияларын тексеру кезінде сөйлеген сөзінде: «Қалалар өскен сайын халық тығыздығы артады. Бұл көлік проблемаларын арттырады. Гебзенің халқы 15 жылда екі есе өсті. Әл-ауқат артқан сайын әрбір жұмыс орны, әрбір тұрғын үй басқа көлік сатып алады. Көліктердің саны үнемі өсіп келеді. Бірақ көшелердің өлшемдері бірдей. Біз көлік мәселесін шешу үшін жылдар бойы жұмыс істеп келеміз», - деді ол. Бағдарламаға Чайырова мэрі Шевки Демирджи мен қалалық муниципалитеттің бас хатшысы Илхан Байрам да қатысты.
БАРЛЫҒЫ 32 КИЛОМЕТР ЖОЛЫ
Караосманоглу: «Енді жер астын пайдалану керек» дегені бұл метро дегенді білдіреді. Дарицадағы Гебзе метросын бастаймыз. Біз Стамбулға Дарика жағажайынан басталатын метромен біріктіріліп жатырмыз. Болашақта Чайыровада байланыс орнатамыз. Гебзе мен Ыстамбұл өте жақын қарым-қатынаста. Бұл желі 15.6 шақырымды құрайды. Бара-бара 32 шақырымды құрайтын болады. 12 станция болады. Дарика, Гебзе және OIZ арасындағы көлік 19 минутта қамтамасыз етіледі. Болжалды бюджет 2.5 миллиард лира. Бұл үлкен жұмыс. Мұны біз өз бюджетімізбен жасаймыз деп үміттенеміз. Жобаның жалпы ұзақтығы 4 жыл 4 ай. 2023 жылға дейін, яғни Республиканың құрылғанына 100 жыл толғанда Гебзедегі метроға отырамыз. 2018 жылдың басында тендер өткізіп, сол жылдың ортасында іргетасын қаламақпыз».
ПРЕЗИДЕНТ ТУННЕЛДІ ҚАРАДЫ
Содан кейін Дарица ИСУ туннелін қалалық муниципалитеттің мэрі Ибрахим Караосманоғлу мен қалалық муниципалитеттің бас хатшысы Илхан Байрамның сүйемелдеуімен хаттама мүшелері зерттеді. ISU туннеліндегі емтихандардан кейін Дарица метросының орталық станциясының далалық сараптамасы басталды. Гебзе метросының диаметрі ISU туннелінің диаметрінен 2 есе үлкен екені айтылды. Гебзе метросы туралы толық ақпарат келесідей;
Іс жүзінде барлығы 12 станция болады.
Желінің ұзындығы – 15.6 км және оның жалпы ұзындығы – 32 шақырымды құрайды, оның ішінде екі жаққа бару; Оның 14,7 шақырымы туннель (94%), 900 метрі – деңгейде (6%).
Метро көліктеріне техникалық қызмет көрсету мен жөндеудің барлық түрлеріне жауап беретін техникалық қызмет көрсету және жөндеу аймағы, көлік қоймасы және басқаруды басқару орталығы желінің соңында Пелитли аймағында салынады.
Станциялар 1 деңгейлі, 3 туннельді және 8 кесіп-жабатын типте орналасқан және пайдалану талаптары бойынша қайшы жасалатын орындардың төбелері автоматты автотұрақтар мен кеңселер ретінде бағаланады.
Жоспарланған TCDD станциясымен басқа қалалармен, әсіресе Стамбулмен, Мармарай және жоғары жылдамдықты пойыз арқылы байланыс қамтамасыз етіледі.
Бірінші станциядан, Darıca жағажай станциясынан басталатын саяхат 12-ші және соңғы станция OSB станциясында 19 минутта аяқталады.
2018 жылдың наурыз айында тендерге шығарылуы жоспарланған метро желісі қысқа мерзімде 52 айда аяқталады деп жоспарлануда. Метро желісінің құрылысына шамамен 2,5 миллиард лира жұмсалады.
Бірінші болып пікір айтыңыз