BTS TCDD бас директоры Ападынмен кездесті

Біріккен көлік қызметкерлері одағының (BTS) Орталық атқарушы кеңесі TCDD бас менеджері Иса АПАЙДИНмен кездесу өткізді.

Төраға Хасан БЕКТАШ, Орталық атқарушы кеңес мүшелеріміз Риза ЭРЧИВАН, Ахмет ЕРОҒЛУ және Анкара филиалының президенті Исмаил ӨЗДЕМИР Иса АПАЙДИНмен кездесуде жұмыс орнында болған мәселелер туралы есеп берді және осы мәселелерді шешу үшін қажетті шараларды қабылдауды талап етті. .

Жиналыста; Жол және шаруашылық басқармаларының орнына «Темір жолды күтіп ұстау және жаңғырту басқармаларының» құрылуына байланысты туындаған келеңсіз жағдай ортақтасып, мүшелеріміз бен қызметкерлеріміздің басынан өткерген мәселелерін шешуді талап ететін өтініштер «Темір жолды күтіп ұстау және жаңғырту басқармалары» қосымшасында бөлек ұсынылды. файл.

TCDD бас директоры Иса APAYDIN-ге ұсынылған есеп төменде берілген.

1- Түрік теміржол көлігін ырықтандыру туралы заң күшіне енгеннен кейін, біздің мекеменің жол және құрылыс бөлімдерінің біріктірілуі іс жүзінде көптеген жағымсыздықтарды тудырды. Бір-бірінен мүлдем бөлек болғанымен, бұл департаменттердің өз ішінде көптеген сараптамалық салаларының болуы бұл жағымсыздықты одан сайын арттырды және егер олар жеке департаменттер ретінде жалғаса берсе, мекеменің мақсатына жетуі тиімдірек болады. Осы мәселе бойынша біздің жан-жақты баяндамамыз сіздің дирекцияға шілде айында жіберілді.

2- Түркияда теміржол көлігін ырықтандыру туралы заң күшіне енгеннен кейін қызметкерлердің TCDD Бас дирекциясы және TCDD Taşımacılık AŞ қызметкерлері ретінде бөлінуі нәтижесінде көптеген қызметтерді орындауда айтарлықтай үзілістер орын алды. Бұл үзілістердің маңызды бөлігі пойыздарды қалыптастыру қызметтері көрсетілетін жұмыс орындарында орын алады. Ыдырау нәтижесінде; Пойыздарды қалыптастырудың маневрлік және басқа да міндеттерін материалдық-техникалық қамтамасыз ету жұмыс орындары орындау жоспарланатындықтан, бұл жұмыс орындарында кадрлардың жеткіліксіздігі, осы қызметкерлердің осы міндеттер туралы жеткілікті білімінің болмауы және олардың жұмыс орындарының сәйкес келмеуі салдарынан күрделі мәселелер туындайды. Мәселені шешпеу жол қозғалысына қауіп төндіреді, сонымен қатар жұмыс күшін оңтайлы пайдалануға және жұмыс тыныштығының нашарлауына әкеледі.

Сонымен қатар, келешекте пойыздарды басқаратын жеке сектор компанияларының тартылуы нәтижесінде пойыздарды құрастыру мен маневр жасауда орын алған келеңсіздіктердің одан сайын арта түсетіні сөзсіз.

Бұл мәселенің тұрақты және шынайы шешімі мынада, бұл қызметті ұсынатын барлық персонал (TTM, TTİ және т.б.) TCDD Бас дирекциясының аясында және бұл қызметті TCDD A.Ş. немесе басқа пойыз операторларына ақылы түрде беру дұрыс шешім болар еді.

3- Қайта құрылымдау нәтижесінде TCDD Taşımacılık A.Ş. қызметкерлерді тұрғын үй құқығынан айыруға себеп болды. Бұл жағдай бос үй-жайларды тек TCDD Бас дирекциясының қызметкерлеріне бөлу арқылы тұрақты шағымдарды тудыратындықтан, қажетті жағдайды мүмкіндігінше тезірек жасап, персоналдың құрбан болуына жол бермеу керек. Реттеу қабылданғанға дейін бөлу тоқтатылуы керек.

Сонымен қатар, тұрғын үйді бөлу критерийлері мен ұпайлары туралы анық болғанымен, топтар арасында бұзушылықтар орын алады. Осыған байланысты тиісті облыстық тұрғын үй бөлу комиссияларына ескерту керек.

4- «Мекеменің Директорлар кеңесі ұйымдардың иерархиялық құрылымы мен қаржылық мүмкіндіктерін ескере отырып, жалпы шығындар сомасының 5% аспайтын түзетулер енгізуге уәкілетті» деп көрсетілген. Топтастыру жұмысын ұйымдастыруда қолданылатын критерийлер ұйымдағы иерархиялық тепе-теңдікті сақтау, сондай-ақ қызметкерлер арасындағы күтуге байланысты жұмыс тыныштығын қамтамасыз ету тұрғысынан маңызды.

Бұл мәселе бойынша өткен жылдары жүргізілген зерттеулерге байланысты кәсіподақтармен серіктестік орнатқан.

Осы тұрғыда; Біздің кәсіподақ ұйымдастырған мекемелерге жіберген мақалаларымызбен кәсіподақтарды қамтитын жұмыс тобын құру нәтижесінде мекеме мен қызметкерлер үшін атқарылатын жұмыстар әлдеқайда тиімді болады. No 30130 ресми газетінде жарияланған 2017/T-8 YPK шешімінің қалай орындалатыны туралы жұмыс топтарының құрылуы сұралды. Бұл талап орындалуы керек.

5- Кейбір қызметтерде Қызмет менеджерлері болмаған кезде жасалған прокси тағайындауларында тұрақты және титулдық менеджер көмекшісі лауазымын атқаратын біздің мүшелерімізге прокси берілмейді. Мысалы; 6. Бұл тәжірибе облыстағы Қолдау дирекциясында және жылжымайтын мүлік құрылысы дирекциясында тоқтатылып, бұл тапсырма басшының білікті және атаулы орынбасарларына жүктелсін.

6- Жоғарылау және лауазымды өзгерту емтиханы шұғыл қажеттілік және мүмкіндігінше тезірек ашылуы керек. Қажетті курстарды аяқтаған персонал үшін (жол диспетчері, бөлім бастығы, бюро бастығы, персонал бастығы) бөлім бастығы мен жол диспетчеріне деген қажеттілік ең жоғары деңгейде және осы емтихандарды ашу арқылы персоналдың виктимизациясы жойылуы керек. мүмкіндігінше тезірек.

7- Қолданыстағы заңнамаға Қозғалыс офицерлері мен жол қозғалысы қызметкерлерінің өкілеттіктері мен міндеттері аясында өзгерістер мен толықтырулар енгізіліп, қайта айқындалуы керек. Сонымен қатар, жалақыны көтеру үшін лауазымды өзгерту туралы өтініштер мүмкіндігінше тезірек жасалуы керек.

8- Жол қозғалысының бұзылуына байланысты персоналдың жолда зардап шегуін болдырмау үшін Қозғалыс және сыйымдылық дирекциясы пойыз қозғалысын ескеріп, кідіріс пен күтуді болдырмауы керек.

9- Желілік техникалық қызмет көрсету және жөндеу офицерлерінің (жол сержанттарының) лауазымдары мен лауазымдық нұсқаулықтары заңнамада қамтылмағандықтан, шағымдар туындайды. Осы атағы бар қызметкерлердің наразылықтарын жою үшін жоғарылату емтиханы арқылы алдын ала шартсыз (білім деңгейіне қарамастан бір рет) Жол бақылаушысы болуға мүмкіндік беру керек.

10- Мекеме ішіндегі кейбір тағайындаулар жұмыстың тыныштығын бұзатын дәрежеде тәртіп пен лайықтылықты бұзады. Атап айтқанда; Ван паромының операторына, Карабүк жол дирекциясына, Анкара теміржол зауытының тартқыш қабылдау дирекциясына, Сивас оқу орталығы дирекциясына қысқа мерзімді кездесулер жасау арқылы процесс заңдастырылғанымен, бұл жағдай этикалық емес және жұмыс тыныштығын бұзады.

11- Мекеме ішіндегі бақылаушы атағы бар қызметкерлерді Тексеру кеңесінің бақылаушысы етіп тағайындау процесі уәкілетті органның шешімімен уақытша тоқтатылды. Бұл мәселе бойынша мүмкіндігінше тезірек әрекет ету бұл мәселені шешеді.

12- Сонымен қатар, Әділет министрлігіне судьялар мен прокурорлардың тағайындалуымен мекемедегі адвокаттардың саны айтарлықтай қысқарды. Бұл мәселедегі олқылықтың орнын толтыру үшін мекеме ішінде заңгер қызметін атқаруға мүмкіндігі бар қызметкерлерді бағалау орынды болар еді деген ойдамыз.

13- Өңірлерде орналасқан мемлекеттік қызметшілер асханаларында қызметкерлерден түсетін жарна әр аймақта әр түрлі және бұл бұрынғыдай мекеменің нысандарымен жасалса, шығындар азайып, біркелкі қамтамасыз етіледі.

14- 2013 жылдан бастап, Гебзе-Хайдарпаша және Сиркечи-Halkalı қала маңындағы пойыздар жұмыс істемейді. Бұрын бұл желілерді пайдаланған қызметкерлер Ыстамбұлдағы көлік қозғалысын ескере отырып, қатты ренжіді. Бұл шағымды жою үшін IMM-пен хаттама жасау немесе ай сайынғы жазылу картасын беру және қызметкерлерге қала маңындағы желілер ашылғанға дейін Ыстамбұл метросын тегін пайдалануға рұқсат беру орынды болар еді.

15- 1-аймақтық басқармамен 2016/2017 жылдардағы кассалық әйелдердің ресми киімдері негізсіз берілмеді.