Рәсімде сөз сөйлеген Измир қалалық муниципалитетінің мэрі Азиз Кожаоғлу: «Орталық үкімет салу-пайдалану-беру үлгісімен Измирді әуежайдан, Стамбул жолынан, Солтүстік айналма жолдан және бөлінген жолдан басқа дамыту. тиын түрік лирасы, соның ішінде елордалық және аудандық муниципалитеттер, адамдардың әл-ауқатын арттыру үшін.
Теміржол жүйесі 16 есеге өсті
Мэр Кожаоглу өз сөзінде Измирде үлкен қалалардың ең үлкен проблемаларының бірі көлік мәселесін шешу үшін жүзеге асырған жобаларына тоқталып, былай деді:
«Біз Парсы шығанағын барынша пайдаланғымыз келеді. Біз теміржол жүйесіне инвестиция салуды ұлғайтқымыз келеді. Қазіргі уақытта біз паромға деген қажеттіліктерімізді 50 жыл бойы қанағаттандырдық. Қажет болса, екі немесе үш күшейту жасалады. Біз рельстік жүйеде үлкен секіріс жасап, 11 шақырымдық рельсті жүйемізді 164 шақырымға дейін ұлғайттық. Осылайша біз 16 есе өстік. Жылдың басында біз 14 шақырымдық Конак трамвайымен бірге 178 шақырым рельсті жүйеге ие болатын Нарлыдере метросының тендеріне бардық. Тендер біткен соң терең тоннель ретінде құрылысты бастаймыз. Буканың көлік мәселесін шешу үшін Бука Тизтапе – Чамлыкуледен Үчйолға дейін 13 шақырым тереңдікте туннельдік метро саламыз. Олардың жобалары қазір аяқталды, министрліктерде мақұлдау сатысында. Оның іргетасын 2018 жылы қалаймыз».
Парсы шығанағындағы теңіз тасымалын күшейту үшін жаңа пирстерді де пайдалануға беретіндерін айтқан мэр Кожаоглу: «Карантиндік пирс 2018 жылы пайдалануға беріледі, бірақ теңіз тасымалының ұлғаюының ең маңызды нүктесі Мавишехир пирстері. Karşıyaka Жағалау жоспарлары бекітілмегендіктен, құрылыс пен тереңдету жұмыстарын бастай алмаймыз. Гүзелбахче пирстері аяқталуға жақын. Біздің ең үлкен мәселеміз – 18 паромымызға түнеп қалатын жер жоқ. Дауыл соққан кезде үйден капитандарды шақырып, паромдарды шығанаққа жібереміз. Алайда, балықшылардың баспанасы бос, 7 жыл бойы сатып алмақпыз», - деді ол.
Нарлыдере метросындағы несиелік шындық
Рәсімде сөйлеген сөзінде төраға Кожаоглу Нарлыдере метросының құрылысына несие іздеу кезіндегі тәжірибесімен бөлісті және былай деді:
«7-8 ай бұрын бізге халықаралық қаржы ұйымы келіп, Иллер банкімен келісімге келгендерін және Нарлыдере метросы үшін 110 миллион еуро бере алатындарын айтты. Оның пайызы 1.34 болды. Иллер банкі де 0.50 пайыз алып отырды. Яғни, біз бұл несиені 1.84 пайызбен пайдалана алар едік. Біз Иллер банкіне хат жазып, осы несиені пайдаланғымыз келетінін айттық. Бұл несие 150 миллион еуро ретінде алынды; Анталия муниципалитетінің жобасына 40 миллион еуро берілді. Басқа барар жер жоқ. Қоршаған орта және урбанизация министрі Мехмет Өзхасекиге бардым. Ол ештеңе айтқан жоқ. Мен премьер-министрмен кездесуге бардым. Мен осы арзан несие алуға тырысамын; есік қабырғасы. Соңғы рет Иллер банкіне бардым. Мен бас менеджермен сөйлестім. «Ол ақшаны біз қаланы өзгертуге жұмсаймыз», - деді ол. Рақмет сізге. Таңертең Түркиядағы несие мекемесінің уәкілетті тұлғасына бардық. Ол: «Жоқ, олар бұл ақшаны қаланы өзгертуге пайдалана алмайды. Бұл ақшаны инфрақұрылым жұмыстарына әкелдік», - дейді олар. Сол күннен бастап осы күнге дейін Премьер-министрмен кездесуге барамыз және «неге бізге бұл несиені бермейсіз» деп айтамыз. Айта алмадық. Әрине, біз бұл несиені пайдалана алмадық, сондықтан 70 пайыздық үстемемен қажетті 3.5 миллион еуро несие алдық. Осылайша екі рет…”
Измир қалалық муниципалитетінің күшті қаржылық құрылымының арқасында оңай несие ала алатынын атап көрсеткен мэр Кожаоглу: «Біз 14 жыл бойы ешқандай мекеме немесе ұйымға қарыз емеспіз, өйткені несие мекемеміз, рейтингіміз AAA және қарызды төлеу моральы. Измир қалалық әкімшілігі Түркияныкі, оны төбеге берді. Ал осының есесіне мен Измир халқына пайызды екіге бөліп беруім керек. қаржылық құрылымды нығайттым; Мен беделімді арттырдым. Елордалық муниципалитет пен бұл қала: «Мен бұл несиені 3.5 пайыз емес, 1.84 пайызбен пайдаланамын» деп айта алуы керек, бірақ, өкінішке орай, мүмкін емес. Өкінішке орай, айта алмаймын. Мен бұл қуанышты күнде неге айтып отырмын? Мен Измирдегі отандастарымыздың біз өтіп жатқан процестерді қысқа, қысқа үзінділер арқылы көруін және білуін қалаймын ».
Олар қаланың дамуына бір тиын да берген жоқ.
Измирдің 14 жыл бойы тек өз күшімен, қаланың күшімен және муниципалитеттердің басшылығымен дамып, өскен және аяғынан тік тұрған қала болғанын атап көрсеткен мэр Кожаоғлу сөзін былайша жалғастырды:
«Орталық үкімет салу-пайдалану-беру моделімен, әуежайдан, Ыстамбұл жолынан, Солтүстік айналма жолдан және бөлінген жолдан басқа, Измирді дамыту және Измир халқының әл-ауқатын арттыру үшін, соның ішінде елордалық және аудандық муниципалитеттер түрік лирасының бір тиын да бермеді. Мұны Измир тұрғындары білуі керек. Осыдан 5 жыл бұрын «Бетінде шұңқыр, шаң басқан Измир» дегендер мен басқа сын есімдерді қосқандар бүгінде «Измир көзіміздің қарашығындай» дейді. Айтсын... Олар Измирді, Измир халқын жақсы көрсін және құрметтесін, бірақ жай сөйлеспесін. Бұл қалаға көбірек қажет. Осы қаланың қажеттіліктері мен жобаларына қолдау көрсетейік. Өз күшімен дами алатын қала; Орталық үкіметтен салмақты және сау инвестиция алса, Түркияның локомотиві көп болады. Измир халқының құқықтарын, заңын және ақшасын қорғау және жұмыс істеу біздің міндетіміз». ол айтты.
Бірінші болып пікір айтыңыз