Орхал Бирдал, Көлік, теңіз істері және коммуникациялар министрлігі кеңесшісінің орынбасары және Түркия Республикасы Мемлекеттік темір жолдары (TCDD) бас директоры. İsa Apaydın Жаңарту жұмыстары жүргізіліп жатқан Самсун - Калын жолында тексерулер жүргізіп, биліктен ақпарат алды.
Көлік министрлігі кеңесшісінің орынбасары Орхан Бирдал, TCDD бас менеджері İsa Apaydın, Бас директордың орынбасары Исмаил Х. Муртазаоглу, TCDD Сивастың 4-ші аймақтық менеджері Мұстафа Коручу және шенеуніктер. Өңірдегі жұмыстарды қарап шыққан делегация Кавак стансасындағы ДМУ қондырғысын аралап, жұмыстар туралы мағлұмат алды.
Көлік, теңіз істері және коммуникация министрлігі кеңесшісінің орынбасары Орхал Бирдал әлеуметтік медиа аккаунтында: «Біз Самсун-Сивас желісінің соңғы жағдайын зерттеу үшін TCDD, Сыртқы байланыстар және ЕО командасымен бірге сынақ пойызындамыз. Жақында ашылады деп үміттенеміз. Үлес қосқандарға рахмет». айтты.
Аяқталған кезде Самсун мен Сивас арасындағы жол жүру уақытын 9,5 сағаттан 5 сағатқа дейін қысқартады және желі сигнализация жүйесімен жабдықталады және инфрақұрылым мен қондырма жұмыстары 2018 жылдың соңына дейін аяқталады.
Тәуелсіздік соғысының екі символдық қаласын, яғни Самсун мен Сивасты байланыстыратын Самсун Калын теміржол желісі 1932 жылы қызмет ете бастады. Яғни, бұл желі Ырмақ-Қарабүк-Зонғұлдақ желісі сияқты республиканың көлік саласындағы ең үлкен армандарының бірі болды.
Жалпы ұзындығы 378 шақырымды құрайтын бұл желі 2015 жылы Еуропалық Одақтың көліктік операциялық бағдарламасы аясында қаржылық қолдауымен жаңартыла бастады. Жалпы құны 258.8 еуро болатын Самсун-Калын теміржол желісін жаңарту жобасы Еуропа Одағының 220 миллион еуро грантымен және 39 миллион еуроға Түркия Республикасымен қаржыландырылады. Жоба ЕО шекарасынан тыс, ЕО гранттарымен жүзеге асырылған ең үлкен сомаға жоба ретінде ерекшеленеді.
Жаңғырту жұмыстары аяқталғаннан кейін қолданыстағы желі толығымен жаңартылып, сигнал беру және телекоммуникация жүйелері орнатылады, 48 тарихи көпір қалпына келтіріледі, 30 көпір мен 1054 су өткізгіш құбырлар қайта салынады. Сонымен қатар, туннельдер кеңейтіледі, вокзал жолдарының ұзындығы 750 метрге дейін ұлғайтылады, ЕО стандарттары бойынша барлық жолаушылар платформалары жаңартылады, барлық станцияларда жолаушыларды ақпараттандыру және хабарландыру жүйелері орнатылады. Осылайша, желінің өткізу қабілетін және пойыздардың жұмыс жылдамдығы мен жайлылығын айтарлықтай арттыруға қол жеткізіледі, ал жүк және жолаушы тасымалдауда темір жолға көбірек басымдық беріледі.
Самсун Сивас желісін жаңғырту жұмыстары аяқталған кезде пойызбен жүру уақыты 9 жарым сағаттан 5 сағатқа дейін қысқарады.
Бірінші болып пікір айтыңыз