Сивас Ыстамбұлдан YHT арқылы 5.5 сағатта

Анкара-Сивас жоғары жылдамдықты пойыз жобасының бірінші рельс төселуі Йеркөйдегі (Йозгат) YHT құрылыс алаңында салтанатты түрде жүзеге асырылды.

Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Ахмет Арсланның ұйымдастыруымен өткен салтанатты шараға вице-премьер Бекир Боздаг пен Ұлттық білім министрі Исмет Йылмаз қатысты.

БОЗДАҒ: «БҰЛ ЖОБАЛАРДЫ АДАМ ЖАСАДЫ»

Рәсімде сөз сөйлеген вице-премьер Бекир Боздаг түрік ұлтының тастың үстіне тас қойып, қолдап, жәрдемдескен адамға ризашылықпен дұға ететінін атап өтіп, қалада небәрі 66 шақырым туннель бар екеніне назар аударды. жобаның ауқымы. Боздаг: «Біз осыншама туннельді тек бір желіде жасап жатырмыз. Бұл нәрселер ақшамен болады, бұл жобалармен, термен болады ». айтты.

Вице-премьер Бекир Боздаг темір жолдардағы жергіліктендіру жұмыстарына тоқталып: «Алланың қалауымен осы жергілікті қадамдармен ұлтымыз бен мемлекетімізді одан әрі алға апарамыз» деді. ол айтты.

АРСЛАН: «2019 ЖЫЛДА АШЫЛАДЫ»

Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Ахмет Арслан Көлік бас жоспары стратегиясы аясында 2023, 2053 және 2071 жылдары болғылары келетін жердің жол картасын сызғандарын айтып, олардың назарын аударды. Түркияны бір шетінен екінші шетіне дейін қолжетімді және қолжетімді етті. Арслан: «Мұны орындай отырып, біз Қырыккале, Йозгат және Сиваста жүрдек пойыз болуы керектігін айтып, жобаны бастадық» деді. айтты.

Арслан 2002-2016 жылдар аралығында 805 шақырым, яғни жылына орта есеппен 134 шақырым салынғанын айтып, «Қазір салынып жатқан темір жолдардың көлемі шамамен 4 мың шақырымды құрайды. Біз 3 мың 967 шақырымда жұмыс істеп жатырмыз. Оны 4 жылда бітіретін болсақ, жылына орта есеппен 1950 шақырымға жететін едік. 2003-52 жылдар аралығында біз 945 жылда XNUMX шақырымды, яғни жылына орта есеппен мың шақырымды аяқтай алдық. Бұл ел жүрдек пойыздарды пайдаланатын және жүргізетін елдер бойынша әлемдегі жетекші елге айналды». өз бағасын берді.

Жаңғырту аясында қолданыстағы теміржолдың да сигнализацияланғанын және электрлендірілгенін атап өткен Арслан 11 мың 395 шақырымдық теміржолдың 10 мың 515 шақырымы жаңартылып, жаңартылғанын айтты.

«БІЗ ҚАРАБҰҚТА РЕЛЬ ЖАСАДЫҚ»

Арслан бұрын шетелден рельс сатып алған Түркияның Карабүкте рельс шығара бастағанын айтып, былай деп жалғастырды:

«Біз еліміздің теміржол қажеттілігін өз елімізден өтеуге келдік. Бұл біздің қанағаттанғандығының тағы бір көрсеткіші. Осыларды орындай отырып, біз 870 шақырымдық жүрдек пойыз желісінде жұмыс істеп жатырмыз, біз 290 шақырымдық жүрдек пойыз желісінде жұмыс істеп жатырмыз. Біз 807 шақырымдық шартты желіде жұмыс істеп жатырмыз. Бұл жаңа туындылар. Мың 318 шақырым жолдың тендерлік процестері жалғасуда. Бізде 6 мың 200 шақырым теміржол жұмысы бар, ол жоба сатысында. Барлығы 15 шақырым құрылыс, тендерлік және жобалық жұмыстарды атқарып жатырмыз. Елімізде 500 жылда бар болған 80 мың шақырым темір жолды салыстыруға болады.

Анкара, Эскишехир, Конья және Ыстамбұл арасында жүрдек пойыз ретінде жұмыс істеп жатқандарын айтқан Арслан Конья-Караманды биыл бітіретіндерін және оны пайдалануға беретіндерін, содан кейін Анкара-Кырыккале-Йозгат-Сивастың жұмысын аяқтайтындарын айтты. Жобаны бір жыл ішінде жүзеге асырып, келесі жылы сынақтарды бастайтындарын және сынақтарды 2,5-3 айдың ішінде аяқтап, 2019 жылы пайдалануға беруді мақсат ететіндерін айтты.

Арслан Стамбул мен Еуропаның арасында. Halkalı- Капикуле желісінің тендерлік процестерінің жалғасып жатқанына назар аудара отырып, «Біз мұны жасаған кезде Йозгатлы, Сиваслы, Кырыккалели осы жерден Еуропаға жүрдек пойызбен бара алады». ол айтты.

Анкара-Полатлы-Афёнкарахисар-Измир желісінде жұмыс істеп жатқандарын және бұл жолдың 2020 жылы аяқталатынын түсіндірген Арслан жоғары жылдамдықты пойыздың дайын Баку-Тбилиси-Карс арқылы Эрзинджан, Эрзурум және Карсқа баратынын айтты. желісі, Орталық Азияға, Қытайға пойызбен баруға болатынын айтты.

«АНКАРА-СИВАС 2 САҒАТ БОЛАДЫ»

Министр Арслан Анкара-Сивас жоғары жылдамдықты пойыз желісіндегі 29 миллион текше метр құюдың 25 миллион текше метрі аяқталғанын және Эльмадаг, Кырыккале, Йеркөйде жылдам жүретін пойыз станциялары болатынын айтты. Йозгат, Соргун, Ақдагмадени, Йылдызели және Сивас және былай деді:

«Саяхат уақыты Анкарадан Йозгатқа бір сағат, Йозгаттан Сивасқа бір сағат, яғни Сивас-Йозгат-Анкарадан екі сағат және Анкарадан Ыстамбұлға Сиваслы, Стамбулдан 3,5 сағатта 5,5 сағат. Йозгатлы Стамбулға 4,5 сағатта бара алады. Бұрын бұлар елестету мүмкін емес еді. Бұрын Йозгаттан Анкараға 5 сағатта баратынбыз, енді Йозгаттан Стамбулға 4,5 сағатта барады. Жобаның құны шамамен 9 миллиард лира».

Жобаның ұзындығының 393 шақырым екенін айтқан Арслан Башкентрайдың қосылуымен Анкарадан Сивасқа дейінгі жобаның жалпы ұзындығы 405 шақырым екенін айтты.

Арслан, осы желіде 66 км. Ұзындығы 49 шақырымды құрайтын 54 тоннельдің 28 шақырымы және ұзындығы 52 шақырымды құрайтын 18 өткелдің 609 шақырымы аяқталғанын түсіндіріп, 216 көпір-өткізгіштің 108 миллион текше метрі, 100 жер асты өткелінің және XNUMX миллион текше метрі салынғанын атап өтті. метр қазба жұмыстары аяқталды.

UDH министрі Ахмет Арслан жобаның барлығы бір жыл ішінде аяқталатынын, сынақтардың 2-3 айда жасалатынын және келесі жылдың екінші жартысына дейін пайдалануға берілетінін айтып, жобаға үлес қосқандарға алғыс айтты. жыл.

ЙЫЛМАЗ: «ҚИЫН ГЕОГРАФИЯ ОСЫНДА ЖАЗЫЛҒАН»

Анкара мен Йозгат арасындағы Анкара-Сивас жоғары жылдамдықты пойыз желісін тікұшақпен көргендерін айтқан Ұлттық білім министрі Исмет Йылмаз: «Керуендер өтпейтін жерлерде көптеген дастандардың жазылғанын көрдік. , құстар ұшпайтын жерде». айтты.

Ұлттық білім министрі Исмет Йылмаз «Сіздердің алдарыңызда осы батырларға алғыс айтқым келеді. Бұл шынымен аңыз. Түркияның ең ұзын виадукты, ең биік виадук, туннельдің артындағы туннель, виадуктің артындағы виадуктар, халқымыз Анкарадан Йозгатқа бейбіт түрде келсін, халқымыз Анкарадан Сивасқа тыныштық пен жайлылықпен келеді. Одан кейін Эрзинджан, Эрзурум, Карс, Баку және Пекинге барады деп үміттенемін. « ол айтты.

АПАЙДЫН: «ЖЕРГІЛІКТІ МАТЕРИАЛ ПАЙДАЛАНЫЛАДЫ»

Салтанатты рәсімде сөз сөйлеген TCDD бас директоры İsa ApaydınОл 2003 жылы басталған мобилизациямен теміржолға 85 миллиард лира инвестицияланғанын және Анкара-Сивас YHT жобасының елді темірмен қайта тоқу жұмыстары аясында жүзеге асырылған ең маңызды жобалардың бірі екенін айтты. торлар.

Ападын бұл жобаның Анкара, Қырыккале, Йозгат және Сивас облыстарын бір-бірімен көршілес ететінін айтты.

«86 ПАЙЫЗ ЖҮРГІЗІЛІП ТІРКЕЛГЕН»

Туннельдерден, виадуктардан және 393 шақырымнан асатын көркем құрылымдардан тұратын Каяш-Еркөй-Сивас арасындағы 100 шақырымдық жобаның ұзындығы жобаны орындаудағы қиындықтарды ашатынын түсіндірген Ападын: «Барлық қиындықтарға қарамастан, біз жұмыс күнін өткіземіз. Еліміздің шығысы мен батысы арасындағы даму алшақтығын азайтатын бұл жобаны аяқтау үшін түн. Біз күш салып жатырмыз». айтты.

Апайдын 250 км/сағ жұмыс жылдамдығына жарамды жаңа қос жолды, электрлендірілген және сигнализацияланған теміржол құрылысына қатысты жұмысымыз аясында инфрақұрылымда осы уақытқа дейін 86 пайыздық ілгерілеушілікке қол жеткізілгенін хабарлай отырып, «Қоспара жоба екі кезеңнен тұрады, атап айтқанда Каяш-Еркөй және Еркөй-Сивас. атап өтті.

TCDD бас менеджері İsa Apaydın«Техникалық спецификацияда алғаш рет Анкара-Сивастың қондырма жұмыстары аясында қолданылатын материалдардың қатарына кіретін рельс, шпал, бекіткіштер, круиздік сым және портер сымы үшін ішкі сатып алу міндеттемесі енгізілді. YHT жобасы, біз бүгін бірінші рельс төсеуден бастаймыз ». ол айтты.

Сөз сөйлегеннен кейін вице-премьер Бекир Боздаг, көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Ахмет Арслан және ұлттық білім министрі Исмет Йылмаз және TCDD бас директоры. İsa Apaydın Ол Анкара-Сивас жоғары жылдамдықты пойыз желісінің алғашқы рельсті төсеуін жүзеге асырды.