IMM бюджетінің ең үлкен үлесін тасымалдауға бөлетіндерін еске салған Мевлют Уйсал: «Тасымалдау мәселесін тек теміржол жүйелерімен шеше аламыз. Қазіргі уақытта бізде Стамбулда 294 шақырым метро құрылысы бар. Ол Лондон метро желілерімен біріктірілген деп айтылады, бірақ метро желісінің жалпы ұзындығы 430 километр. Стамбул сонымен қатар әлемдегі ең көп метро құрылысы бар қала болып табылады.
Мевлүт Уйсал ауданға сапары аясында Гүнгөрен қаласында саудагерлер және азаматтармен кездесті. Президент Уйсал «Гүнгөрен жүргізушілері микроавтобус жүргізушілері жүк көлігі және автобус жүргізушілері қолөнершілер палатасына» барып, шағын автобус және такси жүргізушілерімен кездесті. Өте достық жағдайда өткен кездесуде сөз сөйлеген Президент Үйсал «Мен сіздердің жұмыстарыңызды мемлекеттік қызмет деп білемін. Менің сізге деген көзқарасым IETT-дегі жүргізушіге деген көзқарасыммен бірдей.
Ыстамбұл қалалық әкімшілігінің мэрі Мевлют Уйсал аудандық тур бағдарламаларын қарқынды түрде жалғастыруда. Президент Уйсал кеше Бакыркөй ауданындағы бағдарламадан кейін Гүнгөренге барды. Алдымен жаңа ғимаратына көшкен АҚ партиясының Гүнгөрен аудандық төрағалығын аралаған Уйсал, кейін Гүнгөрен көшелерінде азаматтармен кездесті. sohbet Кәсіпкерлердің жұмыс орындарына тоқталып, оларға сәттілік тіледі.
Президент Уйсал содан кейін «Гүнгөрен жүргізушілері, шағын автобус жүргізушілері, жүк көліктері, жүк көліктері, жеңіл көліктер және автобус жүргізушілері қолөнершілер палатасына» көшті, онда шағын автобус және такси жүргізушісі дүкеншілермен кездесті. Үйсалды Палата төрағасы Октай Нухоғлу мен шофер дүкеншілер қарсы алды.
- IMM бюджетінен ең үлкен үлес
Достық атмосферада өткен кездесуде сөз сөйлеген президент Үйсал географиялық құрылымына байланысты әлемде тасымал жағынан Ыстамбұлдай қиын қала жоқ екенін айтты. Ыстамбұлдың географиялық құрылымын тағдыр ретінде көрмейтіндерін және Ыстамбұлдағы тасымалдауды жеңілдету үшін елеулі инвестиция жасағандарын атап көрсеткен президент Уйсал: «Біз IMM бюджетінің ең үлкен үлесін тасымалдауға бөлдік. Тасымалдау мәселесін тек рельстік жүйелермен ғана шеше аламыз. Қазіргі уақытта бізде Стамбулда 294 шақырым метро құрылысы бар. Ол Лондон метро желілерімен біріктірілген деп айтылады, бірақ метро желісінің жалпы ұзындығы 430 километр. Стамбул сонымен қатар әлемдегі ең көп метро құрылысы бар қала болып табылады. Өткен аптада бізге Шанхай қаласының мэрі келді. Оның айтуынша, мұндай үлкен қалада жүріп жатқан метро құрылысы 180 шақырымды құрайды.
-КӨЛІК МӘСЕЛЕСІ МЕТРОМЕН ШЕШІЛЕДІ-
Ыстамбұлдың көлік мәселесін шешу үшін тарих бойы әртүрлі әдістердің қолданылғанын, бірақ ең тиімді әдістің метро екенін айтқан әкім Уйсал сөзін былай деп жалғастырды: «Метролар Стамбулдықтардың өміріне енгеннен бері басқа көлік жүйелері жоғалып жатыр. жолаушылар. Біз бұл қадамдарды жасай отырып, басқа да тасымалдау қызметтерін көрсететін саудагерлерді ескеруіміз керек. Сіздің жұмысыңызға мемлекеттік қызмет ретінде қараймын. Менің сізге деген көзқарасым IETT-те жұмыс істейтін жүргізушіге деген көзқарасыммен бірдей».
Президент Үйсал такси жүргізушілерінің қиындықтарына тоқталып: «Біз такси жүргізушілерінің жанындамыз. Бірақ біздің таксист саудагерлеріміз де ретке келтіруі керек. Мәселені шешіп жатқанда, не істеу керек және қалай істеу керектігі туралы отырып, сөйлесу керек. Біз таксисттерге «өздерің жөндей беріңдер» деп айтпаймыз. «Қандай мәселе болса да, шешімін бірге іздеп, шешімін табайық» дейміз», - деді ол.
-БІЗ ҚҰРАТЫН ЖҮЙЕ, АРАМЫЗДА ЖАМАНДЫҚ ҚАЛСЫН-
IMM ретінде олар ITaxi қосымшасын іске асырғанын және жобаның өз жұмысын жақсы орындамайтын такси жүргізушілерін ажырату үшін маңызды миссиясы бар екенін атап өткен Уйсал: «Бұл жүйемен таксилердің қажетсіз қозғалыста жүруіне жол берілмейді. IMM ретінде біздің ең үлкен проблемамыз - жолдағы көлік қозғалысы. 17 800-ге жуық такси нөмірлері бар. Олардың барлығы көлікте. Таксист кешке қараса, 400 шақырым жол жүріп, 150 шақырымда тек тапсырыс берушімен бірге жүре алатын. Қалған ұлттық байлық газды жағып, жолды бөгеп, өз заманынан ұрлады. Бұл жүйе арқылы біздің такси жүргізушілері сенімділікке ие болады. Бұл неғұрлым сенімді жүйе, өйткені жазбалар ел ішінде сақталады. Бұған жету үшін Митрополит ретінде біз бәріне дайынбыз. iTaxi қосымшасында бізде ақша табу туралы алаңдаушылық жоқ. Бірге отырып, құнын анықтайық, Әйтеуір құнға дайынбыз. Біз міндетті түрде İTaxi пайдалануды айтпаймыз. Тек осындай жүйе болса, соны қадағалап, бақылау жақсырақ болады деп айтамыз. Біз жұртшылық атынан барлық мүмкіндіктерді, яғни таксилер тоқтайтын орталық орындарды жасауға дайынбыз. 17 мың 800 такси жүргізушісінің ішінде қателік жасайтын 2 мың адам ғана бар. Қалғанын жасайтын такси жүргізушілері есепшотын төлейді. Бізден 2 мың адам өздігінен кететіндей жүйені орнатайық. Сонымен қатар, бізде такси жүргізушілері үшін 6 айға 10-15 күнге созылатын оқыту қызметі болады».
Бірінші болып пікір айтыңыз