Соңғы кездері күн тәртібінен түспеген үлкен жобалардың бірі – 3 қабатты Үлкен Стамбул туннелі жобасы қайда өтеді, қашан басталып, қашан аяқталады?
Соңғы жылдардағы ең үлкен жоба болып табылатын 3 қабатты Үлкен Стамбул туннелі жобасына дайындық басталып жатыр. Құрылыс-пайдалану-беру үлгісімен салынатын 3 қабатты Үлкен Стамбул туннелі жобасының тендері осы жылдың соңына дейін өткізіледі. Ол қашан басталып, қашан аяқталады, қайда барады деген сұрақ туындайды. Міне, жаңалықтарымыз..
Үш қабатты Үлкен Стамбул туннелінің құрылысына арналған тендерде түйме басылды. Ұлы Стамбул туннелі жобасы биыл аяқталуда. 2018 жылы тендер салу-пайдалану-беру үлгісімен өткізіледі.
ҮЛКЕН 3 ҚАТТЫ ЫСТАМБУЛ ТУННЕЛІ ЖОБАСЫ БАРУЫ
3 қабатты түтік жолы аяқталған кезде, Инжирли мен Сөгутлючешме арасындағы қашықтық небәрі 40 минутты құрайды. Бұл желі тәулігіне 6.5 миллион жолаушы тасымалдайтын болады. Ол Инжирли арқылы кіріп, Сөгутлучешме арқылы шығады. Инжирлиден жер астына кіретін рельс жүйесі Межидиекөй мен Зинжирликуюдан теңіз астынан өтіп, Сөгутлүчешме арқылы кіреді. Kadıköy- Ол Картал мен Мармарайға қосылады. Еуропа жағындағы Хасдалдан жер астына өтетін туннель дәл осылай осы туннельмен қосылып, Анадолы жағын кесіп өткеннен кейін Чамлыктан шығып, TEM-ге қосылады. Бұл автомобиль көлігіндегі автомобильдер үшін маңызды артықшылық, рельстік жүйе тұрғысынан әлдеқайда маңызды артықшылық болады. Мармарай, HalkalıОл Стамбулдан Гебзеге дейінгі барлық теміржол жүйелерімен біріктірілген.
ҮШ ҚАБАТТЫ ҰЛЫ ЫСТАМБУЛ ТУННЕЛІ ЖОБАСЫНДА НЕ КІРЕДІ?
Босфор бұғазының астынан өтетін туннельде бір түтікте тас жол да, темір жол да болады. Туннельде ортасынан темір жол өтуге қолайлы екі жолақты жол, ал үстіңгі және астыңғы жағында резеңке дөңгелектері бар жол болады.
ТУННЕЛЬ ҚАЙДАН ӨТЕДІ?
Стамбулдың 3 қабатты құбыр өткеліндегі жобаның бір аяғы Инжирлиден басталып, сәйкесінше келесі аудандар мен аудандардан өтеді: Инжирли, Зейтинбурну, CevizliЖүзімдік, Эдирнекапы, Сүтлюче, Перпа, Чаглаян, Межидиекөй, Гайреттепе, Күчүкялы, Алтунизаде, Уналан, Сөгутлючешме. Екінші кезең Хасдал мен Чамлык арасында өтеді.
ЕКІ ЖАҚ АРАСЫНДА 40 МИНУТ
Ол TEM тас жолы, E-5 тас жолы, Солтүстік Мармара тас жолы және 9 метро желісімен біріктіріледі. Құрылыстың басталуымен салу-пайдалану-өткізу үлгісімен 5 жыл ішінде аяқталуы жоспарланған туннель пайдаланылады және Еуропа жағындағы Сөгутлүчешмеге және Азия жағындағы Сөгутлучешмеге жетуге болады. Ұзындығы 31 шақырым болатын 14 станциядан тұратын жылдам метромен шамамен 40 минут. Еуропалық жағындағы Хасдал торабынан Анадолы жағындағы Чамлык торабына дейін жол шамамен 14 минутты алады.
Дерек көзі: www.azonceoldu.com
Бірінші болып пікір айтыңыз