Измир қалалық муниципалитетінің мэрі Азиз Кожаоглу, Бен ТВ жәрмеңкесі SohbetЖетілдірілген бағдарламасында ол саясаттан трамвайға дейін көптеген тақырыптарда маңызды мәлімдемелер жасады. Міне, Президенттің таңдауы:
- Мен Байкал мүшесі, Өндер прокуроры, Кылычдароғлу мүшесі немесе Мухаррем Инже болған жоқпын. Манистік саясат қоғамды да, партияны да әр жаққа апарады. Мен елім үшін саясат жасаймын. Басқа үміткерлер болса, мен болсам, жарысым жалғасады. Мен болмасам, жарыс болмайды».
- Жәрмеңкеде басқа демеушілер болды, бірақ біз бұғаттадық па? Қазір бізде 3 демеуші компания бар. Егер бұл 30 немесе 40 болса, IEF мүлдем басқа орын болар еді. Мен бизнес әлемін келесі жылға демеуші болуға шақырамын.
- Біз трамвайға ризамыз, бірақ барлық ескертулерге қарамастан, біз Шайр Эшрефте оң жақ жолақта қайтадан тұрақ көреміз. Жол қозғалысы бізге байланысты емес екенін білесіз. Билік мұның алдын алуы керек.
- Біз Үлкен Канал жобасына балама болатын Чигли емдеуге жаңа желіні құрудың орындылығын жасаймыз.
Измир қалалық муниципалитетінің мэрі Азиз Кожаоглу, «Бен ТВ-да көрсетілген жәрмеңке. SohbetБағдарламада журналист Эрол Яраштың сұрақтарына жауап беріп, күн тәртібі мен саясатқа қатысты маңызды мәлімдемелер жасады.
87-ші халықаралық Измир жәрмеңкесінің қарқынын бірте-бірте арттырғандарын айтқан президент Кожаоглу өткен жылдардағыдай жәрмеңкеге қатысудың биыл да жоғары деңгейде болғанын айтып, «Сауда, өнеркәсіп, технология және экономиканың, бизнестің де мәдениет, өнер, шоу және ойын-сауық өлшемі бар. . Біз Измирдегі қандастарымызға ақшамен көрінбейтін көптеген оқиғаларды жеткіземіз. Соның біразын демеушілеріміз арқылы жасаймыз. Бұл жәрмеңкенің тартымдылығын арттырады».
Анда-санда көтерілетін «Жәрмеңке демеушілер» туралы сұраққа елорда әкімі «Демеуші болды, бірақ біз оның алдын алдық па? Қазір бізде 3 демеуші компания бар. Егер бұл 30 немесе 40 болса, бұл мүлдем басқа орын болар еді. Измир экономикасын енді ғана қалпына келтіруде. Әрине, көпке дейін өз қабығына сіңген қалада демеушілік жұмысы қиын. Дегенмен, қаланың экономикалық өмірі бірте-бірте жандана түскен сайын Жәрмеңкелер мен осыған ұқсас ұйымдарға демеушілік жасайтындар да көбейе бермек. Бизнес әлемін келесі жылы өтетін 88-ші ХЭФ-ке демеуші болуға шақырамын», - деді ол.
IEF-тің құрылғаннан бері елдерді алға жылжыту және интеграциялау тұрғысынан маңызды миссияны қолға алғанын атап көрсеткен президент Кожаоглу: «Мысалы, Үндістанның биыл Измир жәрмеңкесіне келіп, өзін таныстырып, «фокус ел» болуы. Бұл жәрмеңкенің коммерциялық пайдасы да бар екенін көрсетеді. Өйткені, Үндістан бұл жерге Ресейдің былтырғы жетістіктерін тексермей келмеді», - деді ол.
Шаир Эшрефтегі автотұрақ мәселесі
Конак трамвай жолындағы «тұраққа» ерекше назар аударған Измир қалалық муниципалитетінің мэрі өз сөзінде:
«Біз трамвайды жоспарлағанда, әсіресе Шайр Эшрефте көп сөйлестік. Негізі, трамвай жұмысын 1 жылдан кейін бастадық. Біз: «Бүгін Шаир Эшреф бульварында автотұрақ бар. Жол екі жолақты. Жолақ ағып, қалалық автобустар мен жеке көліктер жүреді. Трамваймен жүрсек, мұнда көлік тұрағы болмайды. Бұл жерде тұрақ болмаған кезде, трамвай алдындағыдай бір жолақ қайта жұмыс істейді және трамвай ыңғайлырақ жұмыс істейді.' Бірақ біз қосымшаны қарасақ, барлық ескертулерге қарамастан, оң жақ жолақта тұрақтарды көреміз. Жол қозғалысы бізге байланысты емес екенін білесіз. Билік Шаир Эшрефтегі автотұрақтарды жауып тастауы керек. «Тұрақ жоқ, қайда қою керек?» Бұл тәсілмен дискурс жасауға ешкімнің құқығы жоқ. Автотұрақ бар, ол кезде бос. Адамдар оңай жолды таңдайды. Сонда мәселе бар. Әрбір жұмыстың бейімделу кезеңі болады. Біз оны мұқият орындаймыз. Біз трамвайға ризамыз. Бұл қанағаттану көрсеткіші күн санап артып келеді. Қазір бұл желіде 140-қа жуық автобус жолдан шығарылды. Ұзақ уақыт бойы тасымалдау жүйесін, рельстік жүйені және теңіз көлігін нығайта отырып, көлік қозғалысының қарқынды өсуіне және көлік санының артуына дайындалдық. Мен қызметке кіріскен кезде Борнова-Үчёл метросы 70 мың адамды тасымалдады. Бүгінде біз рельстік жүйемен 800 мыңға жуық жолаушы тасымалдаймыз. İZBAN-да сигнал беру өте қарапайым. Бұл мәселе шешіліп, сапар жиілігі 4-5 минутқа дейін қысқарса, қосымша 300-400 мың жолаушы тасымалдайтын боламыз. Елестетіп көріңізші, көптеген адамдар жеке көліктерімен жолға шықты. Қала тұруға жарамсыз болар еді. Адамдарды жұмылдыру артып келеді және біз көлік желісін нығайту арқылы оны түзетуге тырысамыз».
Үлкен каналға балама
Қалада 5 жыл бойы жаңбыр суын бөлу желілерін жасап жатқандарын еске салған Елордалық муниципалитет мэрі: «Мысалы, біз Гүлтепедегі әрбір жауын-шашында қиындық тудыратын Самсун көшесінің астынан бір жобамен бір өзен салдық. 28 миллион лира. Одан кейін ешқандай проблема болған жоқ. Сонымен қатар, облыстың жаңбыр суын кәріз суынан ажыраттық. Біз бұл жұмысты бүкіл қалаға таратуға тырысамыз. Бірақ елордалық муниципалитет Үлкен канал жобасына балама шығаруы керек. Онымен де жұмыс істеп жатырмыз. Үлкен канал жұмысын жалғастырып жатқанда, біз одан да жетілдірілген туннель бола алатын жаңа жүйені енгізуіміз керек. Біз өте аз байланыс жасай отырып, теңізден тұзды суды қабылдамайтын, табиғат әсер етпейтін және табиғатты ластамайтын туннель жүйесімен Чигли Артымға жаңа желі құрудың мүмкіндігін жасаймыз ».
ЖЭО «дұрыс шешімдер» шығаруы керек
ЖЭО-дағы «бөлінген құрылым» туралы сұраққа президент Кожаоглу сынмен бірге шешім ұсынысын жеткізудің маңыздылығына тоқталды. Кожаоғлы былай деді:
«Мен өз елімді, халқым мен қаламды жақсы көремін, мен осы үшін саясат жүргіземін, мен осы үшін әкіммін. Мен де кешімді жақсы көремін. Менің партиямның белгілі бір мәселелер бойынша саясат жүргізе алмауы, елдегі мәселелердің шешімін таба алмауы маған ауыр әсер етеді. Бұл тітіркендіргіш, әрине. Қараңызшы, Америкаға қарсы, Ресейге қарсы, кез келген елге қарсы Түркия Республикасы мемлекетін қолдау өте дұрыс. Біздің ЖЭО басшысы осылай істеді. Біз Афринге кірудің міндетті екенін айттық. Бірақ Әділет және даму партиясы сыртқы саясатта қателескен кезде, қатенің салдары елге қалай зиян тигізетіні және оны болдырмау үшін не істеу керектігі туралы саясат жасап, оны қоғаммен бөлісу қажет болды. Дұрыс шешім шығармай сөйлесудің мәні жоқ. Экономикалық күйзеліс туралы түсініктемелер бар. Жарайды, дұрыс. Бірақ сіз осы үлгінің алдына басқа модель қойдыңыз ба? Алдыңа макет қойып: «Біз бұларды ұсындық, бірақ орталық үкімет оны тыңдамады. Тыңдаса, бізде мұндай жағдай болмас еді. Бiрақ ол келiп, елiмiзге, халқымызға зиян келтiрiлуде; сонда біз елімізбен біргеміз» дедіңіз бе? ЖЭО әрқашан екіншісін айтады, бірақ біріншісі айтпайды. Сіз алдымен ұстанымыңызды және сенім артатын жол картасын анықтайсыз, адамдар сенеді және дауыс береді. Сонда сен билікке келіп, уәде беріп, халықты сендірген жол картасын қолданып, елдің мәселесін шешуге тырысасың. Бүгінде елдің түйткілді мәселелері көзге ұрып тұр. Сыртқы саясат, экономикалық саясат... Басымызға не келсе де осылардан шықты. Сіз оған балама шығардыңыз ба? Жоқ! «Террор парламентте шешіледі». Сонда ол қалай шешілмек? Жол картасын анықтау керек. Терроризм – бізді аяғымыздан тайдыратын ең маңызды факторлардың бірі».
Төраға Кожаоғлу «Төрағамен осы тақырыпта диалог болған жоқ па? Ол былай деп жауап берді: «Бұл сансыз рет болды. Мен онымен де бөлістім. Сенбілік іс-шараларда да жұртшылыққа айттым. Осыдан 3-4 жыл бұрын мен жалпы саясат туралы арнайы айтпайтынмын. Соңғы кездері шыдай алмай сөйлеп отырмын», – дейді ол.
ЖЭО-ның қалаған нәтижеге жете алмауын бағалаған Кожаоғлу сөзін былай деп жалғастырды:
«Мұндай жағдайлар қызметкерлермен болады. Түркияда мұны істей алатындар, сайлаушылар, ЖЭО мүшелері және сенушілер арасында үлкен масса бар. Бірақ бұл адамдар саясатпен айналыспайды. Оның әртүрлі себептері бар. Бұл адамдарды саясатқа әкеле алмасаңыз да, ең болмағанда олардың тәжірибесін пайдалануыңыз керек».
Мен елім үшін саясат жасаймын
Төраға Кожаоғлу: «9 қыркүйекте Мухаррем Инжемен болған жағыңыз туралы көп сөз болды және әлі кандидаттық туралы мәлімдеме жасамағаныңыз туралы. Сен не айтасың?» деген сауалға ол былай деп жауап берді: «Біріншіден, кандидат боламын ба, жоқ па, соны шешемін. Мен болатын болсам, праймеризге барамын. Қажет болса, тенденцияны тексеру, білім тексеруі және т.б. жасауға болады. Бұл толығымен бас кеңсенің қарауында. Мен саясатта 15 жыл бойы ЖЭО-ның №1 мемлекеттік орнында отырдым. Ыстамбұл мен Анкарада сайланған президенттер отставкаға кеткеннен кейін мен қазір Түркияда «халық сайлаған №XNUMX жергілікті әкіммін». Мен бұл белгіні наурыздың соңына дейін алып жүремін. Мен еркектік саясатпен айналыспадым. Мен де емеспін! Мен Байкал мүшесі, Өндер прокуроры, Кылычдароғлу мүшесі немесе Мухаррем Инже болған жоқпын. Ел игілігі үшін кәсіп жасап жатсам, қолдаңыз. Мен қолдамасам мені қолдама! Манистік саясат қоғамды да, партияны да әр жаққа апарады. Қағидалар маңызды.Шындықта бірлік, принциптік бірлік. Мен елім үшін саясат жасаймын, ЖЭО үшін істеймін. Басқа үміткерлер болса және мен үміткер болсам, менің жарысым жалғасады. Мен болмасам, жарыс болмайды».
Өкілеттік мерзімінде Ұлыбританияда қалған жобаның «қатты қалдықтарды жою нысаны» болғанын, ол қолайлы орынның болмауы және кейіннен сот ісін қозғау себебінен кейінге қалдырылғанын айтқан мэр Азиз Кожаоғлу «Сондай-ақ бар. Парсы шығанағындағы EIA есебінің кеш жариялануы. Ақыры саудаға шықтық. Жеңімпаз компания жұмысын бастайды. Әрине, құбыр қақпасына қайшы келетін мәселелер бар және олар уақытында шешіледі. Уақыт өте келе Измир үшін Парсы шығанағы арқылы өту міндетті болады. Бұл бүгін пайдалы болмайды; 5 жылдан кейін, 10 жылдан кейін. Менің жүрегімнен өткен нәрсе - бұл өтпелі кезеңнің бәрі түтік. Біз осындай ұсыныс жасадық. Алайда бұл шығынды екі есе арттырады. Бәлкім, экономика сәл қалпына келгеннен кейін бәрі төменнен өтеді», - деді ол.
Бірінші болып пікір айтыңыз