Көлік және инфрақұрылым министрі Джахит Турхан Түркияның Франция, Жапония және Қытайдан кейін гибридті маневрлік локомотив ұсынатын отын шығынын азайтып, пайдалану шығындарын төмендететін бұл технологияға ие әлемдегі төртінші ел екенін мәлімдеді.
Министр Турхан өз мәлімдемесінде президент Режеп Тайып Ердоғанның басшылығымен технологиялық өнімдердегі сыртқы тәуелділікті азайту мақсатында басталған «ұлттық және отандық өндіріс» мобилизациясы аясында жүргізіп жатқан жұмыстар туралы ақпарат берді және отандық Түркияның алғашқы «ұлттық гибридті маневр локомотивінде» 60 пайыздық көрсеткіш. Ол мені тапқанын айтты.
Турхан жобалық зерттеулері TCDD Tasimacilik жетекшілігімен аяқталған және Түркия Локомотив және Мотор Өнеркәсібі AŞ (TÜLOMSAŞ) және ASELSAN-мен бірлесіп шығарылған Түркияның жаңа буындағы алғашқы «гибридті маневр локомотивінің» мақсатының ұлғайту екенін атап көрсетті. локомотивтің тәжірибелік үлгісін шығару аяқталғанын мәлімдеді.
Халықаралық теміржолдар одағының (UIC) стандарттарына сәйкес шығарылған локомотивтің келесі жылы сынақтар аяқталғаннан кейін TCDD Transportation көлік паркіне қосылатынын хабарлаған Турхан локомотивтің 40 пайыз жанармай үнемдейтінін атап өтті.
Тұрхан акустикалық шу деңгейі төмен және отын шығыны аз және пайдалану құны төмен локомотивті ел ішінде пайдаланумен қатар экспорттауды жоспарлап отырғандарын түсіндірді.
Мұның ел экономикасы мен қосалқы өнеркәсібінің дамуына нақты үлес қосатынын атап көрсеткен Тұрхан теміржол саласының әр салада дамып, ілгерілегенін айтты.
Соңғы 16 жылда отандық және ұлттық өндіріс үшін теміржол саласындағы барлық мүмкіндіктерді жұмылдырғандарын атап өткен Тұрхан өздерінің күшті адами ресурстарына, білімдеріне, осы салада жұмыс істейтін барлық ұйымдарға, өнеркәсіпшілерге және осы үдерістегі тәжірибелеріне сенетіндерін айтты.
Тұрхан рельске түскен ұлттық локомотив үшін 7 қаладағы 20-ға жуық компаниядан бөлшектер сатып алынғанын, содан кейін төртінші ел болғанын атап өтті.
Локомотивтің электр қуатымен де, дизельдік отынмен де жұмыс істей алатындығын түсіндірген Тұрхан: «Ең бастысы, оны қалаған кезде электр желісінен зарядтауға болады, бұлардың барлығын біріктіргенде, гибридті локомотивіміз ең экологиялық таза теміржол көлігі болып табылады» деді. ол айтты.
Бұл шынымен де солай ма (?), Әлде бұл біраз уақыт бұрын газеттерде шар жаңалықтары ретінде пайда болған «TÜLOMSAŞ отандық заманауи дизельдік қозғалтқыш өндірілген» жаңалықтары сияқты ма? ӨЙТКЕНІ, аталған қозғалтқыштың ALSTOM компаниясынан ондаған жылдар бұрын оқуға берілгені және құрметті министр келгенге дейін ғана сырланып, көрсетіліп жатқаны белгілі!
Бұл шынымен де солай ма (?), Әлде бұл біраз уақыт бұрын газеттерде шар жаңалықтары ретінде пайда болған «TÜLOMSAŞ отандық заманауи дизельдік қозғалтқыш өндірілген» жаңалықтары сияқты ма? ӨЙТКЕНІ, аталған қозғалтқыштың ALSTOM компаниясынан ондаған жылдар бұрын оқуға берілгені және құрметті министр келгенге дейін ғана сырланып, көрсетіліп жатқаны белгілі!