Автокөлік дистрибьюторлары қауымдастығының (ODD) басқарма төрағасы Э. Али Билалоғлу және ODD бас үйлестірушісі Др. Жиналысқа Хайри Эрже қатысып, автомобиль өнеркәсібін бағалай отырып, 2019 жылға арналған үміттер де бөлісті.
Біз қауымдастықтың қызметі туралы жиналыстарда бөлісетін боламыз
ODD директорлар кеңесінің төрағасы Э. Али Билалоғлу жаңа директорлар кеңесі ретінде бұрынғы әкімшіліктердің сәтті жұмыстарына жаңаларын қосу және болашақ басқармалар үшін қажетті инфрақұрылымды қамтамасыз ету мақсатында жолға шыққандарын айтты. директорлардың автомобиль өнеркәсібін одан әрі алға жылжыту үшін қауымдастықтың қызметін жеткізу және сектордың үміттерін бөлісу үшін кездесулер өткізуді мақсат ететіндерін айтты.
30 жыл ішінде біз бұл салада үлкен жолдан өттік.
ODD қызметін 1987 жылы 5 мүшемен бастағанын еске салған Билалоғлу: «Ол кезде нарық тек өндірісті білдіреді және шамамен 140 мың бірлік болды. Біз 30 жылдан кейін ODD ретінде бүгінге келгенде, біз 47 халықаралық автомобиль брендін ұсынатын 30 мүше компанияға жеттік. Жалпы нарық 9 айлық кезеңде 480 мың данаға жетсе, өндіріс 1 миллион 167 мың данаға, 9 айдағы экспорт көрсеткіштері 972 мың данаға жетті.
ODD ретінде біздің миссиямыз нарық көрсеткіштерін жылдам және ашық түрде бөлісу болып табылады.
ODD-ның автомобиль секторында жұмыс істейтін ең үлкен және ең маңызды қолшатыр ұйымдардың бірі екенін айтқан Билалоғлу: «Біздің миссиямыз автомобиль секторында жұмыс істейтін сату және қызмет көрсету органдарынан тәуелсіз барлық брендтердің өкілі болу және барлығын қамту. осы саладағы мүдделі тараптар; сондықтан барлық мүдделі тараптар мен шешім қабылдаушылардың максималды пайда алуын қамтамасыз ету. Осы тұста маңызды мәселелердің бірі – сектор атынан бөлісетін цифрлардың ашық болуы және заңдар мен ережелерге сәйкес болуы; Оны барлық мүдделі тараптар мен шешім қабылдаушылар объективті, жылдам және өлшенетін түрде алуын қамтамасыз ету. Инженерлер айтқандай, сіз өлшей алмайтын кез келген санды жақсарта алмайсыз. ODD ретінде біз индустрияның импульсін деректермен сақтаймыз. Біз осы деректерді жаңартып, оны барлық мүдделі тараптармен ең жылдам және тиімді түрде бөлісу арқылы сектордың дамуына үлес қосу үшін қызмет көрсетеміз ».
«Автомобиль секторы экономиканың көрінісі»
Билалоғлу автомобиль секторындағы өсу және қысқару үрдістерінің Түркия мен әлемнің басқа елдеріндегі экономика мен өсудің көрінісі екенін айтты. Дегенмен, айырбас бағамдары мен пайыздық мөлшерлемелердің құбылмалылығы мен жоғарылауы нәтижесінде екінші тоқсанда 2018 пайызға, үшінші тоқсанда 3 пайызға қысқару болды. Бұл болжам келесі жылы да жалғасады деп ойлаймыз. «Жаңа экономика» бағдарламасында айтылғандай, 2,17 жыл түрік экономикасы теңгерімді болатын өтпелі жыл болады. Автокөлік секторы Түркияның локомотив секторы сияқты әсер етеді. Түркия ретінде күшті экономикамыз және дұрыс басқаруымызбен бұл процесті мүмкіндігінше тезірек және ең аз шығынмен еңсеретінімізге толық сенімдіміз. Атап айтқанда, біз ҰЭП және инфляциямен жалпы күрес бағдарламаларына үлкен мән береміз. Автокөлік өнеркәсібі ретінде біз осыған байланысты өз міндеттерімізді орындаймыз». ол айтты.
Эрсе: «Біз корпоративтік инновациялық процесті бастадық»
Жиналыста сөз сөйлеген ODD бас үйлестірушісі доктор. Хайри Эрже, керісінше, қауымдастықтың корпоративтік тұлғасын жаңарту процесін бастағандарын айтты. Автокөлік саласында жұмыс істейтін компаниялардың технологиядағы өзгерістерге өте жылдам бейімделетінін және бұл әзірлемелердің өндірістен маркетингке, сатуға және сатудан кейінгі қызметтерге дейінгі барлық бизнес процестеріне енгізілгенін айтқан Хайри Эрже «Жұмыстар мен әзірлемелермен бірге Автокөлік дистрибьюторлары қауымдастығының, күшті құрылымға ие болу секторды ұсыну қабілетін арттыру арқылы өз мүшелеріне үлес қосады. Бүгін біз сізге жаңа ODD логотипін корпоративтік сәйкестендіруді дамытудағы маңызды қадам ретінде таныстырамыз».
Енді деректердің мәніне жету оңайырақ: магма деректері
ODD-тің ең маңызды міндеттерінің бірі ақпаратты автомобиль секторындағы мүшелері мен мүдделі тараптарына уақтылы және ең дәл түрде ұсыну екенін айтқан Хайри Эрже: «Біздің қауымдастық ретінде қабылдаған бұл миссиямыз көп болды. деректер өлшемі мен мәні әлемге жеткен кезде маңыздырақ. ODD 15 жыл бойы деректер базасы бойынша салалық деректерді зерттеуді жүргізеді. Дайындық пен инфрақұрылымдық жұмыстардан кейін біз технология әкелген инновацияларды пайдалана отырып, толыққанды дерекқор инфрақұрылымына көштік. Осындай серпінді және үнемі дамып келе жатқан секторда біз ақпаратты жаңартылған және бағаланатын болуы үшін ODD деректер базасын да жаңарттық. Біз осындай үлкен көлемдегі деректерді мүшелерімізге жылдам және өңделетін түрде ұсыну үшін жұмысымызды аяқтадық және біз MAGMA DATA деп атаған жаңа дерекқорымызды брендинг процесімен іске асырдық. Біз «ДЕРЕКТЕРДІҢ МӘНІНЕ ЖЕТУ» ұранымен біріктірген магма деректері енді әлдеқайда жан-жақты деректердің көзі болады». ақпарат берді.
«Біз сезімтал процестен өтіп жатырмыз»
Автокөлік нарығына қатысты деректерді де жеткізген Эрже «2017 жылдың аяғында сату көлемі бойынша әлемде 18-ші, Еуроодақ елдері арасында 6-шы орында тұрған нарық бар. Өндіріс көлемі бойынша әлемде 14-ші, ЕО елдері арасында 5-ші орындамыз. Дегенмен, бүгін Али мырзаның айтуынша, соңғы жылдары 1 миллион бірлікке жеткен және тұрақты нарық деңгейіне жеткен автомобиль нарығы биыл айтарлықтай қысқаруды бастан кешіруде. Соңғы 9 айға қарасақ, өткен жылдың сәйкес кезеңіндегі 480 мың бірлік сатылыммен салыстырғанда 647 мың бірлік сатылыммен 26 пайызға төмендегенін көреміз. Жыл соңында 600 мың дана нарық болады деп ойлаймыз». айтты.
Түркияның автомобиль нарығы әлеуетін артта қалды
Автокөлік иелену деңгейі, егде жастағы көлік паркі және ішкі нарықтың әлеуеті туралы мәліметтерді де берген Эрже: «Алайда, Түркияның маңызды ішкі нарықтық әлеуеті бар. Әлемдегі автокөлікке иелік ету деңгейіне қарасақ, біз мұны айқынырақ көреміз. Түркияда жан басына шаққандағы көлік иелері 199-ды құрайды, бұл Батыс Еуропадағы орташа көрсеткіштен әлдеқайда төмен.
Сол сияқты көліктің жасына қарасақ; Жеңіл автокөліктерге арналған автотұрақтағы 20 жастан асқан көліктер саны шамамен 4,3 миллион болса, 16-19 жас аралығындағы көліктер саны шамамен 1,5 миллион, басқаша айтқанда, олардың шамамен 34 пайызын құрайтынын көреміз. 16 жаста және одан жоғары», - деді.
Автокөліктің ішкі нарығын қолдау және оның экожүйесін қорғау өте маңызды
Автокөлік экожүйесін қорғау қажеттілігіне назар аудара отырып, Эрже: «Соңғы жылдары құрылған ішкі нарық, негізгі және қосалқы саланың қол жеткізген өндірісі мен экспорты, сонымен қатар бүкіл компанияның негізгі ойыншылары жасаған жұмыс орны. өнеркәсіп және олардың қосалқы салалары біздің еліміз үшін өте құнды. Автомобиль өнеркәсібі де маңызды орынға ие, өйткені ол көптеген секторларды өзінен кейін тартады. Еліміздің жетекші салаларының бірі болып табылатын автомобиль секторы ынталандыру бағдарламаларын, сондай-ақ ішкі нарықты 1 миллиондық деңгейге қайтаратын, сенім мен тұрақтылық ортасын қамтамасыз ететін саясаттарды әзірлеуді қажет етеді. Алдағы кезеңде автомобиль экожүйесін қорғау және дамыту біздің индустрияның жаһандық автомобиль аренасында бәсекеге қабілеттілігін жалғастыру және қолдау үшін өте маңызды ».
Бірінші болып пікір айтыңыз