Азия-Еуропа дәлізін қосу әрекеті болып табылатын 76 км Мармарай жобасы кеше пайдалануға берілді.
Түркия Республикасының Мемлекеттік темір жолдары Азия-Еуропа дәлізін қосу бастамасы Мармарай жобасының негізгі кезеңі үшін кірістерді басқаруды бастады. Осы желіні салған бірлескен кәсіпорынның құрамындағы Siemens Mobility SCADA жүйесін, сондай-ақ сигнал беру және басқару жүйесі мен байланыс жүйелерін орнатып, іске қосты. Түзу; Ол 43 км қашықтықты, түбегінің Анадолы жағында 19 км және Еуропа жағында 62 км, Босфор бұғазының астынан өтетін 14 км туннельмен байланыстырады. Желінің жалпы ұзындығы 76 шақырымды құрайды және Стамбул метрополитені үшін аралас, қалааралық және жүк тасымалы қызметін қамтамасыз етеді, сонымен қатар Анкара-Стамбул жоғары жылдамдықты дәлізін Гебзе-Стамбулға қосады.Halkalı Ол сондай-ақ континенттің интеграциясын қамтамасыз ету арқылы бір континенттен екінші континентке өтудің жоғары қолжетімділігін қамтамасыз етеді. Жолаушылар тасымалының ең жоғары сағаттарында сағатына 75.000 XNUMX-нан астам жолаушы екі минуттық аралықпен сапарларын тиімдірек деп санайды.
Siemens Mobility бас директоры Майкл Питер: «Мармарай жобасы Түркияның көліктің қалаға қоршаған ортаға әсерін азайтып, өмір сүру сапасын жақсартатын ғана емес, сонымен қатар екі континентті жақсырақ байланыстыру арқылы қолжетімділікті қамтамасыз ететін ақылды инфрақұрылымға деген ұмтылысын білдіреді. Siemens Mobility тиімділікті арттырады және бос емес континенттік дәлізде күту уақытын азайтады ».
Мармарай жобасы Түркияның өршіл теміржол инвестиция жоспарының тіректерінің бірі болып табылады. Бұл кезең Босфор бұғазының екі жағындағы метрополитендегі рельстік жүйені жобалау мен жаңартуды, сонымен қатар Мальтепедегі Операцияларды басқару орталығының орталықтандырылуын қамтиды. Ыстамбұл 15 миллионға жуық халқы бар әлемдегі ең үлкен қалалардың бірі. Босфор арқылы өтетін Мармарай туннелі ашылғанға дейін қаланың екі жағы арасындағы жалғыз байланыс паромдар мен жол қозғалысына арналған екі көпір болатын. Кептелісті азайту және тұрақтылықты жақсарту мақсатында әкімшілік қалалық көлік инфрақұрылымын кеңейтуде.
Технологиялық бірегей желі ERTMS (European Railway Traffic Management System) және CBTC (коммуникацияға негізделген пойыздарды басқару жүйесі) жүйелерімен жабдықталған. Siemens Mobility ұсынған озық шешім қазіргі уақытта Түркиядағы Анкара-Коня жоғары жылдамдықты желісінде жұмыс істейтін ERTMS FUTUR технологиясын және Сингапурдағы Downtown Line метрополитенінде қызмет көрсететін Trainguard жүйесін қамтиды.
Siemens Mobility қазіргі уақытта Түркияда Бандырма-Маниса желісінде, Самсун-Калин, Конья-Караман-Улукышла желісінде, Анкара-Коня желісінің жылдамдығын арттыру жұмыстарында және соңында Еркөй-Сиваста сигнал беру жобаларын жүзеге асырады; Бұған қоса, ол Текирдаг-Муратлы желісі үшін желілік тазартуды анықтау жүйелерінің техникалық шешімімен ынтымақтасады.
Бірінші болып пікір айтыңыз