Орду қалааралық автобус терминалы өз электр қуатын өндіреді

Орду қалааралық автобус терминалы өз электр қуатын өндіретін болады
Орду қалааралық автобус терминалы өз электр қуатын өндіретін болады

Орду қаласындағы өз электр қуатын өндіретін жаңа қалааралық автобус терминалына күн батареяларын орнатқан Komtel Electronics and Technical Services компаниясының басқарма төрағасы Кадир Чолак жүйенің басқа жергілікті үкіметтердің назарында екенін айтты. Қара теңіз.

Қолданбаның жергілікті өзін-өзі басқару негізінде аймақта бірінші болып табылатынын айтқан Komtel Электроникс және Техникалық Қызметтер Компаниясы Басқарма төрағасы Кадир Чолак: «Бұл жүйеден басқа арнайы құрылымдарда кейбір арнайы қосымшалар бар. Бірақ олардың көлемі ондай ауқымда емес. Сондықтан бұл қосымша Орду үшін ғана емес, Қара теңіз аймағы үшін де маңызды. Сондықтан ол назар аударады. Өңірдегі көптеген жергілікті басқару органдары аймаққа келіп, тергеу жұмыстарын жүргізеді. Ол жобаны мұқият қадағалайды. Өңірдегі көптеген жергілікті өзін-өзі басқару органдары өздерінің тиісті ғимараттарының төбесінде немесе қолайлы жерлерде осындай тәжірибелерді жүзеге асыратын сияқты. Төбеге орнатылған күн батареялары арқылы 325 киловатт-сағат электр энергиясын өндіруге қауқары бар. Бұл электр энергиясы мұндағы ғимараттың электр энергиясына қажеттілігін өтейтін құрылым. Алайда, муниципалитет оны осында пайдаланғысы келсе, оны мүлдем пайдаланбай-ақ сату арқылы табыс таба алады. Шешім әлі қабылданбағанын білемін. 4 мың шаршы метр аумақта 1200 күн панелі бар. Бұл панельдер түрік өндірісі, ал ішіндегі ұяшықтар шетелден келеді». айтты.

ҚАРА ТЕҢІЗДЕГІ КҮН ГЕРМАНИЯДАН ЖАҚСЫ

Шатырды қолдануда соңғы технологияның қолданылғанын айтқан Komtel Electronics және техникалық қызмет көрсету компаниясының басқарма төрағасы Чолак: «Жүйеде күн панельдері бар. ds энергия олардың шығысында өндіріледі. Өндірілген энергия күннің тиімділігіне байланысты өзгереді. Күннің панельдерге оң немесе көлденең бұрышпен түсуі тиімділікке әсер етеді. Қара теңізде күн өте нашар дейді, бірақ шын мәнінде олай емес. Германияда күн сәулесін пайдаланудың көптеген түрлері бар, бірақ күн Қара теңізге қарағанда жақсы емес. Осы жерден олар өздерінің маңызды қажеттіліктерін көреді. Сондықтан Қара теңізді бағаламау керек. Қара теңізде күн Германияға қарағанда жақсырақ. Қара теңізде күннің 300 күні бар. Сондықтан алдағы уақытта мұндай инвестицияның саны арта түсетіні байқалады. Әрине, мемлекет бұған жол ашса, инвестиция көбейеді. Менің ойымша, мемлекет те мұндай инвестицияға жол ашуы керек». ол айтты.

ЖҮЙЕ 5 ЖЫЛДА ӨЗІ АМОРТТАЙДЫ

Жүйенің 25 жыл өмір сүретінін білдірген Чолак «Жүйе өзін орта есеппен 5 жылда ақтайды. Осыдан кейін келеді. Тіпті мен білетін 50 мың халқы бар муниципалитеттің өзінде электр энергиясы шығыны орташа есеппен 400-500 мың лира. Бұл ай сайынғы төленетін сома. Муниципалитеттер өздері үшін осындай жүйені орнатқан кезде, олар бұл ақшаны төлеудің орнына оны инвестиция сияқты басқа ресурстарға аудара алады. Қазіргі уақытта ең кіші ГЭС 1 мегаватт құрайды. Бұдан төмен орнатуға рұқсат етілмейді. Бастапқыда 500 киловатт-сағат ГЭС орнатуға рұқсат етілді. Алайда кейінірек ол тасталды. Яғни, ГЭС-тің үштен бірі осында электр энергиясын өндіреді. Әрине, бұл ең кішкентай ГЭС-тің үштен бірі». ол айтты.

ЖҮЙЕНІҢ ҚОШАҒА ЗИЯНЫ ЖОҚ

Жүйенің қоршаған ортаға ешбір зиян келтірмейтінін атап өткен Чолак сөзін былай деп аяқтады: «Жүйенің Орду үшін пайдалы болуын тілеймін. Жеке кәсіпкерлер де, жергілікті өзін-өзі басқару органдары да бұл мәселеге көбірек мән беріп, осы салаға көбірек инвестиция салады деп сенемін. Бұл Түркияның болашағы үшін маңызды. Жел электр станциялары да маңызды. Осыны тиісті орындарға қойған дұрыс. Өйткені РЭС деп аталатын пропеллер СЭС сияқты көп электр энергиясын өндіре алады. Яғни, 1 мегаватт электр қуатын алуға болады. Тіпті шетелдегі теңіздердің өзінде WPP орнатылған. Бұл толығымен табиғи энергия көздері. Сусыз ГЭС-те электр қуатын өндіру мүмкін емес. Бірақ күн болмаса да, күндізгі жарық белгілі бір мөлшерде электр энергиясын өндіруге мүмкіндік береді. Жүрек олардың көбейгенін қалайды».

ЖАҢА АВТОБУС ШІЛДЕНДЕ АШЫЛАДЫ

Құрылысы жүріп жатқан жаңа автовокзал шілде айында ашылады деп жоспарлануда. Құрылысы жүріп жатқан күн батареяларын орнату жұмыстары бір айдың ішінде аяқталады. Жүйе жаңа автовокзалдың ашылуын күтпей-ақ электр қуатын өндіруге кіріседі. (Ясин Чанакчы- әскери оқиға)

Бірінші болып пікір айтыңыз

пікір қалдыру

Сіздің электрондық пошта мекенжайы емес жарияланады.


*