Министр Турхан Түркия мен ЕО бірлесіп қаржыландыратын және Көлік және инфрақұрылым министрлігі жүзеге асыратын «Түркияда жолаушылар тасымалы қызметтерінің қолжетімділігі» жобасының Трабзон семинарында Хамимизаде Ихсан Бей мәдениет орталығында сөйлеген сөзінде. , жобаның тек Көлік және инфрақұрылым министрлігі ғана емес, Түркияның жобасы екенін және семинарға көрсетілген қолдаудың өзін қуантқанын айтты.
Қызмет ұғымының қамқорлық пен назар аударуды қамтитынын білдіргенімен, қызмет түсінігі борыш пен жұмыс анықтамаларын еске түсірсе де, Турхан қызметті шынайы түсіну үшін ұқыптылықпен қатар парыз сезімін де қажет ететінін айтты.
Барлығына тең қызмет көрсетудің маңыздылығына тоқталған Тұрхан: «Адамдарға тең қызмет көрсету қоғамға тең қызмет көрсетудің алғышарты болып табылады. Адам – қоғамның ең негізгі тасы, халықты бағалайтын қызмет – бүкіл елге қызмет ету. Теңестірудің негізгі құралдарының бірі көлік пен қатынас еркіндігі екені сөзсіз. Тасымалдау мен қатынас еркіндігінсіз теңестіру үміті туралы айту мүмкін емес. Елдегі барлық адамдардың басқа жерге бірдей құралдармен жету және тең жағдайда қарым-қатынас жасау құқығы берілуі керек». сөз тіркестерін қолданды.
Көлік және инфрақұрылым министрлігі ретінде бұл құқықты жеткізу үшін аянбай жұмыс істеп, қажетті жобаларды жүзеге асырғанын атап өткен Тұрхан былай деп жалғастырды:
«Еліміздің әрбір жері қолжетімді әрі қолжетімді болуы үшін Президентіміз Режеп Тайып Ердоған мырзаның басшылығымен 17 жыл бойы күндіз-түні еңбек етіп келеміз. Біз қолжетімді және қолжетімді Түркия үшін 20 мың 639 шақырым бөлінген жолдар, туннельдер мен көпірлер салдық. Бүгінде біз жалпы ұзындығы 26 740 шақырымды құрайтын жолдар арқылы еліміздің әр түкпіріне қауіпсіз және жайлы саяхаттай аламыз. Туннельдердің арқасында қашықтық қысқарды, жол жүру жылдамдады, Овит туннелінің арқасында жерлестерім қыста Эрзурумға барамыз деп уайымдамайды. Түркияның қолжетімді және қолжетімді болуы үшін әуежайлар санын 26-дан 57-ге дейін арттырдық. Біз әлемдегі ең үлкен әуежайды пайдалануға береміз. Әуе көлігімен жүретін азаматтарымыздың саны 34,5 миллионнан 210 миллионға дейін өсті. Түркияның қолжетімді және қолжетімді болуы үшін Явуз Сұлтан Селим көпірі, Османгази көпірі, Мармарай, Еуразия туннелі және Солтүстік Мармара тас жолын салдық. Біз 1915 Чанаккале көпірі және Гебзе-Измир тас жолы сияқты алып жобаларды жүзеге асыруды жалғастырамыз. Бұл алып жобаны іске қосу үшін күн санап жатырмыз. Осы демалыс күндері Ыстамбұл мен Измир арасындағы 404 шақырымдық әлемдегі ең үлкен тас жол жобасын Елбасымыздың құрметімен ел халқына қызметке береміз.
Қолжетімді және қолжетімді Түркия үшін жүрдек пойызды қызметке қойғандарын және халқының 40 пайызы тұратын 11 қаланың осы қызметтен пайда көретінін түсіндірген Турхан: «Осы уақытқа дейін шамамен 49 миллион адамымыз жоғары деңгейде саяхаттаған. жылдамдығы жайлылық пен 889 шақырымдық құрылыс әлі де жалғасуда. Біз қол жетімді және қолжетімді Түркия үшін байланыс жылдамдығын арттырдық. Талшықты кабельдің ұзындығы 81 мың 304 шақырымнан 360 мың шақырымға дейін ұлғайды. 2G, 3G және 4,5G деп айтқанда, біз 5G үшін қызу жұмыс істейміз. Біз өз жер серігімізді шығаратын елге айналдық. Кеше біз ASELSAN нысандарында отандық және ұлттық спутнигіміздің құрылысына жетекшілік жасадық. Біздің мақсатымыз – 2022 жылы құрастырған ұлттық жер серігімізді ғарышқа ұшыру». ол айтты.
Түркиядағы жолаушылар тасымалы қызметтерінің қолжетімділігі жобасының барлық осы зерттеулер мен тасымалдау түрлерін қамтитынына назар аударған Турхан жобаның барлық азаматтарға қолжетімді тасымалдау құқығын жеткізу тұрғысынан үлкен маңызы бар екенін айтты.
«Қолжетімділік үшін қызметті ұсынатындардың да, оны пайдаланатындардың да міндеттері бар»
Қолжетімділікке тікелей әсер ететін негізгі факторлардың пайдаланушы қателігі, құқықтардың бұзылуы және хабардар болмауы екеніне назар аударған Тұрхан:
«Өте қарапайым мысал келтірейін. Қалалық автобусқа мінгенде ең бірінші жасайтын нәрсе - бос орын табу, солай емес пе? Егер ол есікке жақын болса, біз оны оңай түсіретіндей етіп жақсы көреміз. Дегенмен, есікке жақын орындықтар мүмкіндігі шектеулі азаматтарымызға арналған. Есіктің жанындағы орындыққа отырғанымызда егде жастағы азамат мініп кетсе, артқы жақтан біреу орын береді делік. Ешқандай жайсыздық сезінбейміз, бәрібір отыратын жер таптық дейміз. Бұл жай ғана орын табу емес, халайық. Мәселе мынада: қонған кезде және түскенде сол қызметті оңай пайдалана білу. Аялдамадан өтпей-ақ, түсу түймесіне жете алу. Бұл азамат өзгелерден көмек сұрамай-ақ, өзіне көрсетілген қызметтің игілігін көруі қажет. Бұл кезде хабардар болу өте маңызды. Қол жетімділік үшін қызмет провайдерінің де, пайдаланушының да жауапкершілігі бар. Қолжетімділік - бұл бәріміз бірге қол жеткізе алатын нәрсе. Мүгедектердің, жүріп-тұруы шектеулі және қарт азаматтардың да жауапкершілігі бар. Сондай-ақ олар оқшауланбай, әлеуметтік өмірге көбірек қатысады, сондықтан хабардарлық кеңірек таралады ».
Турхан Түркиядағы жолаушылар тасымалы қызметтерінің қолжетімділігі жобасы туралы әртүрлі мәліметтерді келтіріп: «Бұл Түркия бойынша қолжетімді тасымалдауды жүйелі түрде кеңейтуді мақсат ететін ең ауқымды қолжетімділік жобасы. Ұлттық қол жетімділік стратегиясы құжаты мен іс-қимыл жоспарлары үшін қажетті ақпарат пен құжаттар соңғы 2 жылда барлық тараптар кеңес алатын және ЕО сарапшылары сүйемелдейтін бағдарлама арқылы жиналды. 7 тамызда өтетін семинарда барлық аспектілер бағаланады және бұл құжат қолжетімді көліктің жол картасы болады. Оны анықтамалық ресурс ретінде қарастырыңыз. Айтпақшы, зерттеулердің соңында таңдалған іс-қимыл жоспарлары тасымалдау түрлеріне байланысты ерекшеленсе де, олар ескерту және ақпарат сияқты өте қарапайым, бірақ қолжетімділіктің негізін құрайтын нүктелерде біріктірілетінін атап өткім келеді. . Бұл дәл осы нүктелерде хабардарлықтың көпшілігін көтеру керек дегенді білдіреді ». ол айтты.
Тұрхан 5 ұсыныстың ішінен іске асыру үшін барлық тиісті тараптардың қатысуымен жүзеге асырылуы тиіс 20 пилоттық жобаның бірауыздан анықталғанын атап өтіп, таңдалғандардың 5-інің жергілікті өзін-өзі басқару органдарына тікелей қатысты пилоттық жобалар екенін баса айтты.
Жобалардың егжей-тегжейлері дайындалғанын және олар аяқталғаннан кейін ерікті муниципалитеттермен бөлісілетінін айтқан Турхан: «Осы жерде мен әлеуметтік муниципалитеттің АК партия муниципалитеттерінде маңыздылыққа ие болғанын нақты айтуым керек, бірақ ол болашаққа айналады. алдағы жылдары әлдеқайда маңызды. Сондықтан біздің муниципалитеттердің Түркиядағы жолаушылар көлігі қызметтерінің қолжетімділігі жобасының мақсаты мен түпкілікті нәтижелерін жақсы түсінуі және жобамызды толық түсінуі өте маңызды. Трабзон қалалық әкімшілігіміз Мұрат Зорлуоглу мырзаның бұл мәселеге ерекше сезімталдық танытатынына сенімдімін. Министрлік ретінде олардың жұмысына жан-жақты қолдау көрсетуге дайынбыз». айтты.
Семинарда Трабзон губернаторы Исмаил Устаоғлу, АК партияның Трабзон депутаты Мұхаммет Балта, Трабзон қалалық әкімшілігінің мэрі Мұрат Зорлуоғлу, Көлік және инфрақұрылым министрлігінің стратегияны дамыту басшысы Эрол Янар, Орталық қаржы және келісім-шарттар бөлімінің (ХФЕБ) басшысы Селим Услу да сөз сөйледі. баяндамалар.
Ешбір кедергіні білмейтін Қара теңіздің чемпионы спортшылар спортты қалай бастағанын, жетістіктерін айтып берген семинарда қатысушылар ымдау тілі семинары аясында қолданбалы ым тілімен сөйлемдер құрастырды.
Бірінші болып пікір айтыңыз