Ыстамбұл мен Измир арасындағы қашықтықты қысқартатын және оны 3.5 сағатқа дейін қысқартатын алып Стамбул Измир тас жолы жобасы аясында жаңа учаскелер де пайдалануға берілуде. Құрылысы аяқталған Балыкесир Эдремит торабы, Измир учаскесі Саруханлы айрығы, Кемалпаша торабы және Кемалпаша торабы - Карасулук торабы үшін көлік қозғалысын ашу туралы шешім қабылданды.
Министрлік маңызды тас жол жобаларының бірі болып табылатын Стамбул мен Измир арасындағы уақытты қысқартатын Гебзе Орхангази Измир (Оның ішінде Измит шығанағы қиылысы көпірі мен қосылыс жолдары) автомобиль жолы жобасы аясында жаңа кезеңнің ашылуына рұқсат берді. Түркияда 3.5 сағатқа дейін. Жаңадан ашылған 192 км бөлігімен толығымен ашылған Стамбул Измир тас жолы жылдам тасымалдаудың арқасында демалыс күндері Измирді өте танымал қалаға айналдырады.
Стамбул Измир тас жолының картасы
Ыстамбұл Измир тас жолының ашылуы
Измир-Стамбул тас жолы жобасының маңызды аяқтарының бірі болып табылатын бөлігі көлік қозғалысы үшін ашылды. Құрылысы аяқталған Балыкесир - Эдремит торабы - Измир учаскесі Саруханлы айрығы мен Кемалпаша айрығы мен Кемалпаша торабы - Карасулук торабы үшін қозғалысты ашу туралы шешім Ресми газетте келесідей жарияланды:
Көлік және инфрақұрылым министрлігі Автомобиль жолдары бас басқармасынан
Құрылыс-пайдалану-өткізу үлгісімен тендерге қойылған Гебзе – Орхангази – Измир (Оның ішінде Измит шығанағы қиылысы көпірі мен кіреберіс жолдары) автожолының құрылысы аяқталды; (Балыкесир – Эдремит) Торап – Измир учаскесі Саруханлы айрығы мен Кемалпаша айрығы (км: 339+603,31- 389+647,17) және Кемалпаша қиылысы – Қарасулық айрығы (км: 389+647,17 – 408-шы тас жолдың 654,59-бабына сәйкес) № 6001 құру туралы заң, тас жолды көлік қозғалысына ашуды Көлік және инфрақұрылым министрлігі бекітті.
Көлік және инфрақұрылым министрлігі № 6001 «Автомобиль жолдары бас басқармасының қызмет көрсету туралы» Заңының 15-бабына сәйкес көлік қозғалысын ашуды бекітті.
- Аталған тас жол бөлігі 01.12.2018 жылы сағат 00:01-де көлік қозғалысы үшін ашылады.
- Белгілі бір жерлерді (көпір жол айырықтары, ақы алу бекеттері және т.б.) және шарттарды қоспағанда, автомобиль жолына кіруге және шығуға тыйым салынады. Магистральдың шекара сызығының бойында орнатылған сым қоршаулар немесе қабырғалар мұндай шығулардың алдын алу үшін орнатылғандықтан, бұл бөгеттерді ашуға, бұзуға, кесуге және басқа жолмен жоюға тыйым салынады.
- Жол қозғалысы бақыланатын тас жолы ретінде қозғалыс үшін ашылған бұл бөлікке жаяу жүргіншілер, жануарлар, моторсыз көліктер, резеңке доңғалақты тракторлар, жұмыс машиналары мен велосипедшілерге кіруге тыйым салынады.
- Бұл бөлімде міндетті минималды жылдамдық 40 км/сағ, ал максималды жылдамдық геометриялық стандарттармен рұқсат етілген шектер болып табылады. (Макс. 120 км./сағ)
- Бұл учаскеде және кіру бақыланатын тас жол ретінде көлік қозғалысы үшін ашылған қиылыстарда тоқтауға, тұраққа, бұрылуға және кері қайтуға тыйым салынады. Міндетті жағдайларда сіз ең оң жақ қауіпсіздік жолағында (Банетт) тоқтай аласыз.
- Автомобиль жолдарының маңдайшасы бар мекемелер, егер олар өз қызметін жүзеге асыратын ғимараттарға сәйкестендіру белгілерін таққысы келсе, Автомобиль жолдары бас басқармасы мен жауапты компаниядан рұқсат алуы керек.
- Қауіпті және химиялық заттарды тасымалдайтын көліктердің Саруханлы айрығы мен Қарасулук қиылысы арасында орналасқан Белкахве туннелі арқылы өтуіне тыйым салынады (Км: 339+603,31 – 408+654,59).
- Құрылыс-пайдалану-өткізу үлгісімен тендерге қойылған Гебзе – Орхангази – Измир (Оның ішінде Измит шығанағы қиылысы көпірі мен кіреберіс жолдары) автожолының құрылысы аяқталды; (Балыкесир – Эдремит) Айналасы – Измир учаскесі Саруханлы айрығы мен Кемалпаша айрығы (км: 339+603,31 – 389+647,17) және Кемалпаша айрығы – Карасулук айрығы (км: 389+647,17 – 08+) 654,59 бөлігінің құрылысы және техникалық қызмет көрсетуі шарттың орындалуын Уағдаласушы компания жүзеге асырады.
- No 6001 Автомобиль жолдары бас басқармасының қызмет көрсету туралы заңының 15-бабына сәйкес жарияланды.
Мармара аймағын Эгей аймағымен байланыстыру үшін 2010 жылы басталған Стамбул Бурса Измир тас жолының құрылысы аяқталды. Оның 83 шақырымы негізгі және 9 шақырымы қосылатын жолдар. 192 кмБөлім ертең ашылады. 8 сағат Стамбул мен Измир арасындағы жолдың ұзақтығы. 3,5 сат Жобаның оны түсіретін 234 шақырымдық бөлігі қазірдің өзінде ашылған болатын. Осы тұрғыда Османгази көпірімен бірге Гебзе Бурса, Балыкесир солтүстік-батыс торабы мен Измирдің Акхисар айрығы арасындағы жол пайдалануға берілді.
Бөлімдер 4.8.2019 жылы ашылды
- Бурса Батыс торабы мен Балыкесир солтүстік торабының арасында: 97 шақырымдық тас жол және 3,4 шақырымдық байланыс жолы
- Балыкесир Батыс айрығы мен Ахисар торабының арасында: 86 км тас жол және 5,6 км байланыс жолы.
1 жылға арналған трафиктің болжамды мәндерін ескере отырып, 2 аспалы көпір, 38 өтпе жол, оның 3-і болат және 179 тоннель және 2019 көпірді қамтитын жобамен уақыт бойынша 2,5 миллиард лира және 930 миллион теңге ескерілген. лира мазуттан, жалпы алғанда жылына 3 миллиард 430 лира миллиондаған доллар үнемделеді деп күтілуде. 2023 жылға арналған трафиктің болжамды мәндерін ескере отырып, жыл сайын 3 миллиард 1 миллион лира, уақыт бойынша 120 миллиард лира және мазуттан 4 миллиард 120 миллион лира үнемдеу болады деп болжануда. Магистральдың арқасында Ыстамбұл мен Измир арасындағы 8 сағаттық жол 3,5 сағатқа дейін қысқарады.
Ыстамбұл Измир тас жолының ақысы қанша лира болады?
Пайдалануға берілген Бурса Батыс Айымасы Балыкесир Солтүстік Торғысы (97 км.) мен Балыкесир Батыс Торлысы Акхисар Торлысы (86 км.) арасында алынатын төлемдер жарияланды.
- класс автомобильдері Ыстамбұл мен Измир арасындағы ақылы, соның ішінде Османгази көпірі £ 256.30 төлейтін болады. Міне, басқа көліктер төлейтін нөмірлер:
| құралдары | Османғазы көпірі | Ялова Алтынова | Бурса орталығы | Солтүстік Балыкесир | Маниса Тургутлу | Измирден шығу |
| 1. сынып | £ 103,00 | £ 4,40 | £ 29,10 | £ 43,20 | £ 63,80 | £ 12,80 |
| 2. сынып | £ 164,80 | £ 6,90 | £ 46,80 | £ 69,06 | £ 102,44 | £ 20,00 |
| 3. сынып | £ 195,70 | £ 8,20 | £ 55,50 | £ 82,10 | £ 121,60 | £ 23,80 |
| 4. сынып | £ 259,60 | £ 10,90 | £ 73,60 | £ 108,90 | £ 161,30 | £ 31,50 |
| 5. сынып | 327,60 ₺ | £ 13,80 | £ 92,80 | £ 137,40 | £ 203,50 | £ 39,90 |
| 6. сынып | 72,10 ₺ | £ 3,10 | 20,40 ₺ | £ 30,20 | £ 44,80 | £ 8,80 |
Бұл кестені жалпы төлем ретінде келесідей көрсете аламыз:
ЫСТАМБУЛ ИЗМИР КӨПІРІ ЖӘНЕ АВТОМОБИЛЬ ТАРИФІ (БАРЛЫҒЫ)
| құралдары | Османғазы көпірі | Ялова-Алтынова | Бурса орталығы | Солтүстік Балыкесир | Маниса Тургутлу | Измирден шығу |
| 1. сынып | £ 103,00 | £ 107.40 | £ 136.50 | £ 179.70 | £ 243.50 | £ 256.30 |
| 2. сынып | £ 164.80 | £ 171.70 | £ 218.50 | 287.56 TRY | £ 390,00 | £ 410,00 |
| 3. сынып | £ 195.70 | £ 203.90 | £ 259.40 | £ 341.50 | £ 463.10 | £ 486.90 |
| 4. сынып | £ 259.60 | £ 270.50 | £ 344.10 | £ 453,00 | £ 614.30 | 645.8 TRY |
| 5. сынып | £ 327.60 | £ 341.40 | £ 434.20 | £ 571.60 | £ 775.10 | £ 815,00 |
| 6. сынып | £ 72.10 | £ 75.20 | £ 95.60 | £ 125.80 | £ 170.60 | £ 179.40 |
ЖОБА ҮЛЕСІ 3.5 млрд
Президент Режеп Тайып Ердоған бүгін Стамбул Измир тас жолын ашты. 192 шақырымдық екінші кезеңді ашқан президент Ердоған Стамбул-Измир тас жолының құнын өзі берген сандармен түсіндірді. Құнының 11 миллиард долларға жеткенін айтқан Ердоған тас жолдың 22 жыл 4 ай мерзімге салу-пайдалану-өткізу үлгісімен компанияларға берілгенін айтты.
Стамбул-Измир автожолындағы 192 шақырымдық жолдың аяқталуымен Ыстамбұл мен Измир арасындағы жол уақытының 3,5 сағатқа қысқарғанын атап көрсеткен Ердоған Сома – Ахисар-Тургутлудан кейін оның Измир-Анкараға параллель жалғасып, өзінің мақсатына жеткенін айтты. Измир айналма жолындағы баратын жер. Ол Измир Айдын және Измир Чешме тас жолдарына жетеді. Қайдан қайда... Тауларды оңай кесіп өткен жоқпыз. Бірақ Ферхат болдық, Ферхат: «Тауларды тесіп, Ширинге жеттік. Ердоған Ыстамбұл мен Измир арасындағы жолды жылдам әрі ыңғайлы етумен қатар, жолдың 100 шақырымға қысқарғанын да айтып, мемлекетке қосқан үлесі 3,5 миллиард доллар екенін айтты.
Автомобиль жолдарының кешенді есептеу жүйесі
Жол ақысын анықтау үшін күрделі есептеу жүйесі қолданылады. Осы формула бойынша ақыларды есептеуде көлік құралдарының класстары, пайдаланылған қашықтық, жолдың қозғалыс тығыздығы және жолдағы үлкен өнер туындылары үшін анықталған коэффициенттер қолданылады. Жалақы әр жылдың басында жылдық PPI мәніне көтеріледі. Қауіпті жүктердің өтуіне рұқсат етілген көпірлер мен тоннельдерде қауіпті жүктерді тасымалдайтын 1, 2, 3-сыныптағы көлік құралдары үшін он есе, ал 4-ші және 5-ші сыныптағы көліктерге қосымша алым алынса, бес есе көп алым алынады.
ШАРТТЫҢ МЕМЛЕКЕТТІК КЕПІЛДІГІ БАР
Екінші жағынан, 404 шақырымдық Ыстамбұл-Измир тас жолын басқаратын Otoyol Yapım ve İşletme A.Ş. веб-сайтындағы ақпаратқа сәйкес, компанияға берілген өту кепілдіктері төмендегідей;
- 1-бөлім: Гебзе – Орханғазы үшін 40.000 Автокөлік эквиваленті/күн,
- 2-бөлім: Орхангази – Бурса үшін (Оваакча қиылысы) 35.000 Автокөлік эквиваленті/күн,
- 3-бөлім: Бурса үшін (Қаракабей торабы) - Балыкесир/Эдремит қиылысы 17.000 Автокөлік эквиваленті/күн,
- 4-бөлім: (Балыкесир – Эдремит) бөлімі – Измир үшін 23.000 Автокөлік эквиваленті/күн
Бірінші болып пікір айтыңыз