Сіз түрік экономикасының локомотиві болған қаласыз, бірақ құқығыңыз берілмейді.
Сіздің метроңыз да, жүрдек пойызыңыз да, аудандар арасындағы қауіпсіз жол жобалары да аяқталмады.
Кеше Бурса үшін уайымдаған досымыз оны электронды поштамызға жіберді.
Кония қалалық муниципалитетінің мэрі Ибрахим Халил Алтай өзінің әлеуметтік медиа аккаунтында мақтанышпен жазба бөлісті.
Досымыз да сол жазбаның скриншотын түсіріп, бізге жіберді.
Кониядағы Нежметтин Ербакан университеті, Жаңа YHT Gar Fetih Caddesi Meram муниципалитетінің жеңіл рельсті жүйе құрылысы жұмыстары мен электромеханикалық жүйелерді жеткізу, орнату және іске қосу жұмыстары және теміржол көлігін жеткізу туралы CMC Taşyapı консорциумы арасында келісім-шартқа қол қойылды.
Бұл Кония үшін нағыз қуанышты сәт.
Президент Алтай бұл сәтті әлеуметтік желі арқылы барша жерлестеріне былай деп жариялады;
«Біз қаламыз үшін тарихи сәттің куәсі болдық. Кония тарихындағы ең үлкен мемлекеттік инвестиция Конья метросына қол қойылды. Біздің Конияға сәттілік. Президентіміз Режеп Тайып Ердоғанға, көлік министрімізге және осы процеске үлес қосқандардың барлығына алғыс айтамын» деді.
Қызғаншақ емеспіз десек өтірік болады.
Біз жергілікті әкімшілеріміздің бұл пікірін асыға күтеміз.
Маған сеніңіз, біз жазудан, сурет салудан жалықпаймыз. Метро салынып, үмітіміз ақталып, қолымызға қалам ұстағанша жалықпай жаза береміз.
Бурсаның талаптарына немқұрайлы қараған Инфрақұрылым және көлік министрлігіне деген сөгісіміз Бурса азаматы ретінде жалғаса береді.
Осыған байланысты Бурсаға немқұрайлы қараған бюрократтарға көңіл айтамыз.
Президент Режеп Тайып Ердоғанның 31 наурыздағы жергілікті сайлау алдында өткен ақпан айында Бурсадағы Гөкдере алаңындағы Бурса метросының, Терминал трамвай желісінің және Даг аудандарының жолдары мен туннельдеріне уәде бергеніне 9 ай болды.
Онда нақты ештеңе жоқ.
Президенттің өзі «менің соңымнан еремін» деп атаған жобаларда көзге көрінетін даму байқалмады.
Министрліктің Алтапы Инвестициялар Бас Басқармасының Бурсадағы командаларын көру мүмкін емес.
Анкара бұл мәселелерден аулақ жүргенде біздің саясаткерлер мен депутаттардың тиімді емес екені түсінікті.
Біз Бурсаны өзінің заңды талабында ескермейтін Анкара бюрократиясының қарсылығына тап болдық.
Білесіз бе, президент Ердоған жиі шағымданатын бюрократиялық олигархия Бурсаның талаптарына қарсы тұру арқылы өзін көрсетеді.
Мұны жүйені өзгерту арқылы бұзу мүмкін емес деп айта аламыз.
Президенттік басқару жүйесіне қарамастан, Анкараның қатал және салқын бюрократиясы, өкінішке орай, Бурсаның ақталған үміттеріне үлкен кедергі болып табылады.
Біз мұны қалай бұзу керектігін білмейміз.
Бурса күтуді жалғастырады.
Оның үстіне оның елге беретін қосымша құны да еленбейді.
Кония, Сивас, Эрзинджан және қысқасы ойға келген басқа қалаларға теміржол жүйесін қолдау көрсететін Анкара Бурсаны аттап өтуді жалғастыруда.
Иә, Бурсада бұрыннан бар Бурсарай желісі бар, бірақ Анкарада бір тиын жоқ.
Барлығы қалалық бюджет есебінен жасалды.
Бурсарай үшін неміс Kfw-дан алынған ұзақ мерзімді несие елордалық муниципалитеттің бюджетінен жақсы төленеді.
Министрлік Йылдырым метросын да қолға алса ше?
Ел батып кете ме?
Бурсаның талаптарын, кемшіліктерін және жобаларын елемеу - бұл қалаға жасалған ең үлкен әділетсіздік.
Оның үстіне біз әр сайлауда саяси қозғалысты қолдаған, Түркияның орташа көрсеткішінен жоғары қаламыз.
Дереккөз: Ихсан Айдын – оқиға
Бірінші болып пікір айтыңыз