Қоғамда пікірталас тудырған Канал Стамбул жобасының ҚОӘБ есебіне қатысты эколог инженерлері дайындаған шолу жазбасы жоба аясында атқарылатын жұмыстарды көрсетті.
Экологиялық инженерлер Канал Стамбул туралы дайындаған сараптамада маңызды тұжырымдар болды.
республикаМахмут Лычалы хабарына қарағанда, шолу жазбасында; Канал Стамбул жобасы туралы өте маңызды тұжырымдар болды. Аға қоршаған ортаны қорғау инженері Сезер Арслан дайындаған шолуға мыналар қосылды:
Тәулігіне 850 мың текше метр қазу жұмыстары жүргізіледі: Жобаның ауданы 13 миллион шаршы метр болып анықталды. Тиісінше, жобаны аяқтау үшін ең қысқа уақыт 4 жыл деп есептелсе, бұл кезең 7 жылға дейін болуы мүмкін екендігі айтылған. Бұл ретте жыл бойына жұмыс істелмеген кезеңдерді ескере отырып, күніне орта есеппен 800 мың 850 мың текше метр жер қазу, теңіз арқылы тасымалдау және сақтау қажет. Мұндай масштабты қазу үшін ашық кеніштерде жұмыс істейтін үлкен экскаваторлар мен жүк көліктерін пайдалану қажет болады.
Ауыл шаруашылығы және су айдындары жойылады: Жоба аумағындағы барлық ауыл шаруашылығы алқаптары, жайылымдар, биоалуантүрлілік аймақтары, ауызсу және суармалы су айдындары, жеке орман алқаптары өз ерекшеліктерін жоғалтады, осылайша халықаралық келісімдер де (Биологиялық әртүрлілік туралы келісім) бұзылады, сонымен қатар ұлттық заңнама (Конституция, Су туралы заң, Жайылым заңы, Қоршаған ортаны қорғау туралы заң) бұзылады, керісінше әрекет жасалады. Гала көлі ұлттық саябағы, Сазлыдере бөгеті, Теркос көлі және Сазлыдере бөгеті жобаға әсер етеді.
Тәулігіне 10 мың 965 келі жарылғыш зат: Жоба аясында бөлшектелетін материалдың көлемі 41,5 миллион текше метр болатыны және күн сайын жарылыс болатыны, ал 1 шұңқырға 45 келі жарылғыш зат жұмсалатыны айтылған. Барлығы 255 шұңқырға күніне 10 965 келі жарылғыш зат жұмсалады.
Бұл жағдайдың жер сілкінісі тудыруы мүмкін екені айтылып, карьерлерде ең көбі 40-50 шұңқыр мен 36 келі жарылғыш зат қолданылса да, күрделі мәселелердің орын алғаны атап өтілді. 5 миллион келі жарылғыш затты 20 жыл бойы пайдаланудың қауіпсіздікте елеулі проблемалар тудыруы мүмкін екені атап көрсетілді.
Жыл сайын 1.5 миллион литр жанармай тұтынылады: Жобаның құрылыс кезеңінде жүк көліктерінде дизельдік отын қолданылып, жылына 1 миллион 504 мың литр дизельдік отын тұтынылатыны айтылды. Бұл 5 жылда шамамен 7.5 миллион литр дизель отынын пайдалануды білдіреді.
Күніне 4 мың 250 жүк көлігі рейсі: Күніне 850 мың текше метр қазба материалын 200 текше метрлік 400 жүк көлігімен тасымалдау күніне кемінде 4 мың 250 жол жүруді білдіреді. Шығарындылар, шаң және көлік жүктемесі қиындықтар тудырады.
30 миллион текше метр су ысырап болады: Каналдың кесірінен Сазлыдере бөгеті жойылып, оны пайдаланбай 30 миллион текше метр су ысырап болады. Канал жерді бөлетіндіктен, барлық электр беру желілері, электр, телефон және жол сияқты инфрақұрылымдар жойылады және қайта инвестициялау шығындары қажет болады.
Ол Қара теңіз мен Мәрмәрге әсер етеді: Жобамен жалпы ауданы 2.8 миллион текше метр, Қара теңіздегі контейнерлік порттың 631 миллион шаршы метрі және Мармара контейнерлік портының 3.43 мың текше метрі толтырылып, жағалау жиегі мен жер беті толтырылады. Қара теңіз және Мәрмәр теңіздері әсер етеді.
Бірінші болып пікір айтыңыз