Бес жыл бұрын жақсарту жобасы аясында тасымалға жабылған Түркия Республикасының бірінші темір жолы Самсун-Сивас/Калын темір жолы жаңа бір сәтсіздік болмаса, ақырында тасымалдауға ашылады.
Samsun News TVЖаңалықтарға сәйкес, жүк пойызы бар сынақ сапарлары осы айдың 15-інен басталады. Тест-драйвтар оң нәтиже берсе, 27 сәуірден бастап тұрақты жүк тасымалы басталады.
Жолаушылар тасымалы қашан басталатыны туралы әзірге түсініктеме де, ақпарат жоқ.
НЕ БОЛДЫ?
Республиканың алғашқы теміржол жобасы Самсун-Сивас/Калын желісінің құрылысы 1924 жылы басталып, сол күннің мүмкін еместігіне қарамастан желі жеті жарым жылда аяқталды. 2015 жылы Еуроодақтан 230 миллион еуродан бастау алған жақсарту жобасының ашылуы үнемі кейінге қалдырылып, бүгінгі күнге дейін жетті. Алғашқы рельсті демонтаждау басталғанда, темір жол 2017 жылдың желтоқсанында сынақтық және 2018 жылдың желтоқсанында жоспарлы қызмет көрсету үшін ашылады деп айтылды.
ҚЫМБАТ ҚЫМБАТ
Жобаның кешігуі Түркияға қымбатқа түсті. Ішкі шығындардан бөлек, Еуропалық Одақ өзі жасаған 230 миллион еуроның 72 миллионын тәркілеген. Бұл көрсеткіш бүгінгі TL/Еуро паритетінде шамамен 525 миллион лираға сәйкес келеді.
НЕГІЗГІ ЕҢ ҮЛКЕН МӘСЕЛЕ ТҰРҒАН
Самсун-Сивас/Калын теміржолының кешігуінен басқа, әлдеқайда үлкен мәселе TCDD-нің 9-бабының «деңгейлі өткелді реттеу» ережелеріне сәйкес келмеуінен туындайды. Осы ережеге сәйкес, Самсунның Илкадым ауданына қарасты Кылычдеде төңірегінде бір деңгейлі өткел бар, өйткені онда «Күнделікті көлік қозғалысы моменті 30.000 70.000-нан асатын жолдарда ешқандай деңгейлік өткел болмайды және жер асты немесе жер үсті өткелдері салынуы керек» делінген. ." Тәулігіне XNUMX XNUMX-ға жуық көлік жүретін бұл жолда әр пойыз өткелінде қозғалыстың жиі үзілуі қалада өте ауыр кептелістерге әкелетіні хабарланды.
Бірінші болып пікір айтыңыз