Кипр темір жолының тарихы және картасы

цибр темір жолы тарихы
цибр темір жолы тарихы

Бұл Кипрде 1905-1951 жылдар аралығында Кипр үкіметінің теміржол компаниясы деген атпен жұмыс істейтін теміржол компаниясы. Ол Лефкедегі Евриху ауылы мен Фамагуста қаласы арасында жұмыс істеді. Өзінің белсенді жұмыс істеген жылдарында ол 3.199.934 тонна жүк және 7.348.643 XNUMX XNUMX жолаушы тасымалдады.


Оның құрылысы 1904 жылы басталып, Никосия-Фамагуста учаскесі ашылғаннан кейін, желінің алғашқы аяғын британдық жоғары комиссар сэр Чарльз Энтони Кинг-Харман жасады және 21 жылы 1905 қазанда Никосиядан Никосияға алғашқы рейсін жасады. Сол жылы Никосия-Оморфо желісінің жұмыстары басталды және бұл бөлім екі жыл ішінде аяқталды. Ақыр соңында, Оморфо-Эвриу сызығының жұмысы 1913 жылы басталды, ал 1915 жылы осы бөлімнің басталуымен аяқталды.

Құрылыс мақсаты - Оморфо (Гүзелюрт) айналасында өндірілген көкөністер мен жемістер мен Лефке қаласынан алынған мыс кендерін Ларнака портына тасымалдау. Осы мақсатта алдымен Оморфо-Ларнака желісі қарастырылды. Бірақ кейінірек, Ларнакадан Фамагустаға жолдың соңғы аялдамасы ауыстырылды, бұл кезде Ларнакадағы белгілі адамдар темір жол түйелермен сауданы әлсіретеді және түйешілер одан зардап шегеді деп мәлімдеді.

127,468 фунт стерлинг фунт стерлингтік қаржыландыру 1899 жылғы отарлық несиелер туралы заңға сәйкес несие арқылы қамтамасыз етілді, желіні негізінен қосалқы мердігерлік келісімшарт бойынша салған.

Теміржол желісі туралы ақпарат

Жолдың жалпы ұзындығы 76 миль (122 км), темір жолдың ұзындығы 2 фут 6 дюйм (76,2 см). Төрт негізгі станцияда жаяу жүргіншілер болды. Никосия мен Фамагуста арасындағы 100-ден 1-ге және Никосия мен Оморфо арасындағы 60-қа 1-ге тең болды.

Жол бойында шамамен 30 станция болды, әсіресе Евриху, Оморфо (Гүзелюрт), Никосия және Фамагуста. Станция атаулары түрік (Османлы түрік), грек және ағылшын тілдерінде жазылды. Бұл станциялардың кейбіреулері пошта және телеграф агенттіктері ретінде де қолданылды. Пойыз Никосия мен Фамагуста арасындағы қашықтықты шамамен 30 сағатта жүріп өтті, орташа жылдамдығы 48 миль (шамамен 2 км / сағ). Барлық жолдың жүру уақыты 4 сағатты құрады.

Станциялар мен қашықтықтар

  • Фамагуста порты
  • МАҒУСА
  • Энкоми (Тузла)
  • Стилос (Мутлюка)
  • Гайдхура (Коркутели)
  • Прасион (Дортиол)
  • Пирга (Пирхан)
  • Йенагра (Календула)
  • Вицада (Пынарлы)
  • Мусулита (Ұлықышла)
  • Ангастина (Асланкөй)
  • Экзометохи (Дүзова)
  • Эпикхо (Цихангир)
  • Трахони (Демирхан)
  • Миа Милия (Хасполат)
  • Қаймақлы - (Кремді)
  • НИКОСИЯ
  • Еролакко (Алайкөй)
  • а Тримити
  • Дениға
  • Авлона (Гайреткөй)
  • Перистерона
  • Катокопия (Zümrütköy)
  • Аргахи (Ақчай)
  • OMORFO (Гүзелюрт)
  • Никита (Güneşköy)
  • Казивера (Газиверен)
  • Пентагия (Йешилюрт)
  • Çamlıköy СОЛ
  • Агиос Николаос
  • флау
  • ЭВРИЧО - 760

Бұл ақпарат 1912 жылы сызыққа тиесілі және Оморфодан ЕВРИЧОға дейінгі жол кейін ашылғандықтан, бұл жолдың станция туралы қашықтық туралы ақпарат бұл тізімде жоқ.

Теміржол желісін жабу және соңғы уақыт

Британдық отарлау әкімшілігі жердегі көліктің жақсаруына, теміржолға сұраныстың азаюына және экономикалық себептерге байланысты теміржол бағыттарын аяқтау туралы шешім қабылдады. 1951 жылы қабылданған осы шешіммен Кипрдің 48 жылдық теміржол оқиғалары аяқталды. Оның соңғы рейсі 31 жылы 1951 желтоқсанда Фамагуста станциясында Никосиядан Фамагустаға сапармен 14: 57-де аяқталды.

Компанияда жұмыс істейтін 200-ге жуық жұмысшылар мен мемлекеттік қызметкерлер жартылай ресми мекемелерге ауыстырылды.

Бүгінгі теміржол желісі

Темір жолдар тоқтағаннан кейін, британдық отарлау әкімшілігі желідегі барлық рельстер мен локомотивтерді сатты және Meyer Newman & Co компаниясына 65.626 фунт стерлингке сатылды. Осы себепті, сызықтың іздерінен ешқандай бөлік қалмайды.

Солтүстік Кипр шекараларындағы Гүзелюрт, Никосия және Фамагуста станциясының ғимараттары әр түрлі жерлерде қызмет етуге дайын. ЭВРИЧО станциясы, керісінше, Кипрдің бақылауында орналасқан және басқа мақсаттарға қызмет етеді. Компания пайдаланатын 12 локомотивтің екеуі ретінде; №1 локомотив Фамагуста жер кадастрының бағында және №2 локомотив Гүзелюрт фестивалі саябағында орналасқан.

ЭВРИЧО станциясы

Мыс кендері бар ЭВРИЧО станциясы бүгінгі күнге дейін жұмыс істейді.

Кипр темір жол картасы

Кипр темір жол картасы

Бұл слайд-шоу JavaScript қажет.



Бірінші болып пікір айтыңыз

Пікірлер