Бұл Хиджаз теміржол желісінің соңғы және негізгі станцияларының бірі. Бұл станция алдыңғы станциядан 15 шақырым жерде. Қара тас станциясы көптеген ғимараттарды қамтиды. Станцияның ұзындығы 600 метр, ені 400 метр, жалпы ауданы 140.000 2 шаршы метр. Османлы дәуірінде салынған станса екі кезеңде салынған. Ол алғаш рет 1908 жылы (хижри 1326 жылы), екіншісі 1910 жылы (хижри 1328 жылы) салынған. Жан-жағынан дуалмен қоршалған вокзал ішіндегі бас ғимаратқа әр түрлі сәулет құрылымдары қосылған. Қабырғаларында үлкенді-кішілі 6 есік бар.
Станция түрік тілінде станция дегенді білдіретін Эль-Истанция деп аталатын негізгі ғимараттан тұрады. Бұл орын 19 ғасырдағы (хижри 14 ғ.) сәулет мектебіне сәйкес араб-ислам сәулет стилінде, сол кездегі қала қабырғаларының сыртында, Эль-Анбарийе көшесіне апаратын жолдың бойында салынған. Тік бұрышты ғимараттың өлшемі 68.30 х 21 м және 1428 шаршы метр аумақты алып жатыр. Бірінші кезеңде вокзалдың бірінші қабаты салынды. Ол 1908 жылдың қазан айында (хижри 5 жылдың 1326 Рамазаны) салтанатты түрде ашылды. Екінші қабаттың құрылысы бірінші қабат аяқталғаннан кейін бірден басталды. Екінші қабат 1914 (хижри 1333) жылы аяқталды. Алайда бірінші дүниежүзілік соғыстың басталуына байланысты ағаш өңдеуді аяқтау мүмкін болмады. Вокзалдың шығыс жағы Әл-Анбария алаңына қарайды. Бірінші қабат оңтүстіктен солтүстікке қарай созылған 17 ұшты дроссельден тұрады және 18 бағандағы зал бар.
Шығыс жағымен бірдей батыс жағы вокзалдың ішкі жағына қарайды. Алайда батыс жақтың орталық кіреберісі шығыс жақтың ортаңғы кіре берісіне қарағанда айбынды емес. Екінші жағынан, оңтүстік жағы мен солтүстік жағы бір-біріне ұқсайды. Базальт тастан және ақ-қара Эль-Цири тастан тұрғызылған ғимараттың сыртқы бетінде ақ және қара тастар пайдаланылған. Негізгі корпустан басқа станция келесі ғимараттардан тұрады: Станция аймағының солтүстік жағындағы оқу ғимараты (9.82 Х 5.63 м), ауданы 55.2 м2, тікбұрышты пішінді (16.58Х6.01. 99.6 м) ауданы 2 м27.66 және вокзал аймағының солтүстігінде орналасқан Ғимараттағы офицерлердің демалатын ғимараты тік бұрышты пішінді (8.14Х225 м), яғни ауданы 2 м13.11, оқу ғимаратымен бір бағытта және солтүстік қабырғаларға жақын жерде жолаушыларға арналған үзіліс ғимараты тікбұрышты, екі қабаттан және (28X367 м) тұрады.Өлшемдері шамамен 2 м35 болатын станция бақылаушысының резиденциясының ғимараты, L-тәрізді, (35Х1.225 м) өлшемдері, яғни ауданы шамамен 2 м87.06. шамамен 23.20 м187, төртбұрышты. Локомотив жөндеу ғимараты вокзал аумағының батыс бөлігінің ортасында көлемі (2X27.58 м) және ауданы шамамен 40.17 м1.207. L тәрізді (2X13.11 м) өлшемдері, яғни, оның ауданы шамамен 28 м367.Солтүстік бөлікте орналасқан және солтүстік қабырғалардың негізгі қабырғаларының бір бөлігін құрайтын және негізгі материалдардан тұратын негізгі өнім қоймасы тікбұрышты пішінге ие (2X35. 35 М) және ауданы шамамен 1.225 м2. Өнім кеңсесінің ғимараты тікбұрышты пішінді (87.06X23.20 м) вокзал аймағының оңтүстік бөлігінде орналасқан және локомотив жөндеу ғимаратының ортасында орналасқан. ауданы шамамен 187 м2, тікбұрышты (27.58X40.17 м) өлшемдері, яғни шамамен 1.207 м2 және 11.4 м болатын су цистернасының ғимараты шамамен 11.4 м129.96 ауданы бар станция ауданының батыс бөлігі. биік және вокзал аймағының батыс жағында орналасқан, өлшемдері (2Х6.45 м) басқаша айтқанда 7.59Мұнда цех бастығының тұрғын үйі мен қол жуатын бөлменің ғимараты орналасқан, оның ауданы м10.88 және вокзал аймағының ең батыс бөлігінде орналасқан.
Станцияны Ислам мұражайына айналдыру үшін 2000 жылдың ортасында Тарихи жәдігерлер мен мұражайлар кеңесі вокзалдағы барлығы 22 миллион риал құнын қалпына келтіру ауқымына қосылатыны туралы шешім қабылдады. Жоғарыда аталған жоба 11 жылдың 2000 қыркүйегінде басталды (12 хижри Джамадий әл-Ахира 1421). Үздіксіз жұмыстан кейін станцияны қалпына келтіру 3 жыл 4 айға созылды.
Қарастырылып отырған жоба Әл-Анбария алаңының ортасында орналасқан осы тарихи нысанды қайта жандандырудағы іргелі қадам болып табылады. Вокзалдың дәл жанында әл-Анбарийе мешіті мен Ислам университетінің орталығы ретінде жоспарланған және бірінші қабатпен бір уақытта салынған Тайба орта мектебінің ғимараты бар.
Сол сияқты бұл станцияны мәдени орталық пен тарихи ескерткішке айналдырып, әртүрлі салаларда пайдалануға болатындай ғимараттарды бөлу қайта бөлінді. Осыған сәйкес вокзалдың бас ғимараты Ислам мәдени мұрасы мұражайына, оқу корпусы мәдениет және туризм бюроларына бөлінді. Шенеуніктердің демалатын орны, Тарихи ескерткіштер қызметкерлерінің демалатын орны және жолаушылар демалыс орны ретінде пайдаланылған ғимарат марқұм патша Абдулазиздің заттары қойылған мұражайға айналдырылды.
Станция бақылаушысының резиденциясын Тарихи жәдігерлер мен мұражайлар басқармасы пайдаланады. Негізгі материалдар қоймасы Медина Эль-Мүневвере мәдени мұра мұражайына айналдырылды. Қабылдаудың негізгі ауласы ретінде өнім немесе материалдық кеңсе пайдаланылады. Теміржол мұражайына тепловоз жөндеу шеберханасы да дайындалды. Станция шеберханасы бастығының тұрғын үйі тарихи жәдігерлерді қалпына келтіру, күтіп ұстау және тіркеу орталығына айналдырылып, су қоймалары мен раковиналар бұрынғы қызметтерін көрсетуде.
Бірінші болып пікір айтыңыз