Президент Режеп Тайып Ердоған Трабзонның 7-ші кезекті провинциялық конгресінде сөйлеген сөзінде «Ақчаабат-Арсин бағытында рельс жүйесін енгізу үшін жұмыс істеп жатырмыз. «Трабзон-Эрзинджан жүрдек пойыз жобасының бағытын келесі жылы аяқтаймыз, содан кейін құрылысты бастаймыз», - деді ол.
Президент Ердоған «Осы аяда соңғы 18 жылда Трабзонға қанша инвестиция салғанымызды білесіз бе? Біз ескі көрсеткішпен Трабзонға 35 квадриллион лира салдық. Осы инвестиция арқылы біз қаламызға білім саласына 2 мың 952 жаңа кабинет әкелдік. Біз екінші мемлекеттік университет ретінде Трабзон университетін аштық. Жоғары оқу орындарының студенттері үшін 8 орындық жатақханалар аштық. Қазіргі таңда 794 орындық жоғары оқу орындарының жатақханасының құрылысы мен 500 орындық жатақханамыздың жобалық жұмыстары жалғасуда. Қаламызда барлығы 1500 спорт нысанын, оның ішінде 41 мың көрерменге арналған стадионды салдық. Әлеуметтік көмекке мұқтаж азаматтарымызға барлығы 62 квадриллион лира аудардық. Денсаулық сақтау саласында біз барлығы 2 денсаулық сақтау нысанын салдық, оның 15-і аурухана және 52 төсектік Трабзон қалалық ауруханасының құрылысын бастадық. 900 денсаулық сақтау нысанының құрылысы жалғасуда, оның ішінде қалалық ауруханамыз да бар. Біз жаппай тұрғын үйден 6 мың 8 үйдің құрылысын аяқтадық, 37 үйдің құрылысы жалғасуда».
Акчаабат ұлттық бағының пайдалануға берілгенін және Авни Акер мен Вакфыкебир ұлттық бақтарының құрылысының жалғасып жатқанын атап көрсеткен Ердоған тасымалдауда 73 шақырымнан алған бөлінген жолдың ұзындығын 262 шақырымға дейін ұлғайтқандарын айтты.
Ердоған туннельдер, жол айрықтары және көпірлер арқылы жүзеге асырған Кануни бульвары, Акязы және жағалауды байланыстыратын жолдардың қалған бөліктерінің шамамен 1,5 миллиард құны осы жылы аяқталатынын айтты.
Құрылысы 24 сағат үзіліссіз жалғасып жатқан Трабзон Ашкале жолын, Зигана туннелі мен байланыс жолдарын да аяқтайтындарын атап көрсеткен Ердоған: «Оф-Балабан жолын, Йомра, Өздил және Йагмурдере жолын аяқтаймыз деп үміттенеміз. - Чай тас жолы және Акчаабат-Дүзкөй жолы биыл тағы да. . Министр осында, сондықтан министр мырза қателеседі, жоқ деп үміттенемін. Сондай-ақ біз Ақчаабат-Арсин бағытында рельсті жүйені енгізу үшін жұмыс істеп жатырмыз. Біз келесі жылы Трабзон-Эрзинджан жүрдек пойыз жобасының бағытын зерттеуді аяқтаймыз, содан кейін құрылысты бастаймыз ». ол айтты.
Ердоған Трабзонның ауыз су қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін бір нысанды пайдалануға бергендерін, 2 нысанның әлі салынып жатқанын, Трабзонға Атасу бөгетін әкелгендерін, Трабзонда барлығы 103 су тасқынынан қорғау нысанын, қаладағы 211 елді мекен салғанын айтты. орталығы мен 10 мың гектар жерді су тасқынынан қорғайтынын атап өтті.
Солаклы алқабында үлгілі жобаны жүзеге асырғандарын атап көрсеткен Ердоған Алтындере Сера көлі мен Ұзынкөл сияқты 9 табиғи саябақта қажетті жұмыстарды атқарып, табиғат туризміне үлес қосқандарын, ауыл шаруашылығына 2 миллиард лиралық қолдау көрсеткендерін айтты. Трабзонға.
Рұқсат етсеңіз, мен бұл жобаны дұрыс емес деп санайтындардың бірімін. Бұл өте қымбат және тиімсіз. Өйткені Трабзон және оның төңірегінен Ыстамбұлға ең көп халық қозғалысы бар және бұл үшін автомобиль әуе жолдары және тіпті жақсы жоспарланған теңіз көлігі жеткілікті. Рельс мүмкін емес. Трабзон портына темір жол қажет. Өйткені бұл оңтүстіктен де, Орталық Азиядан да Еуропаға транзиттік тасымалдаудың түйіскен жері. Осы мақсатта Ашкаледен басталып, Байбурт Гүмүшхане торул сызығынан салынатын кәдімгі теміржол көп пайда береді. Бұл жолды қолдау үшін Нахчыванды Ыгдыр үстіндегі Карспен біріктіру Трабзон мен Шығыс Анадолыны Үнді мұхитына ашады. YHT ретінде Самсун Анкара жобасын фатсаға дейін кеңейту және сол жерден тас жол қатынасын жасау аймақ халқына көбірек үлес қосады. Сізге шын берілген
Эрзинджан Трабзонға жұмсалатын ұлттық байлық пен күш Сивас пен Карс арасындағы YHT құрылысына жұмсалса, бүкіл түрік әлемі ең үлкен Түрік Республикасының астанасы Анкарамен және ежелгі астанасы ЫСТАМБУЛмен біріктіріледі. барлық түріктер, Баку арқылы.
Трабзон жаңалықтарына орай, менің құрметті мемлекеттік шенеуніктерге ұсынысым, Қара теңіздегі экономикалық ынтымақтастық елдерімен бірге круиздік компания құру арқылы круиздік кеме туризмі үшін Қара теңіз аймағын ашу болады. Өте жоғары сапалы туристік ұйымға елдердің жағалаудағы қалаларынан аймақтық туристер келуімен және Стамбулдан халықаралық туристер келуімен қол жеткізуге болады.