Airbus H225 тікұшағы 100% тұрақты авиациялық отынмен ұшатын алғашқы тікұшақ болды. (Airbus H225 Safran Makila 2 қозғалтқыштарының бірінен қуат алады)
Airbus Marignane штаб-пәтерінде орын алған ұшу SAF тікұшақ жүйелерінде қолданылуы мүмкін екендігінің алғашқы дәлелі болды. Бүгінгі таңда 50% араластыру шегінен асып, SAF тікұшақ жүйелеріне арналған сертификаттау алға жасалған маңызды қадам болып табылады.
Стефан Томе, Airbus Helicopters атқарушы вице-президенті, инженерлік және техникалық директор: «Барлық Airbus тікұшақтары керосинмен 50% SAF қоспасымен ұшуға сертификатталғанымен, біздің мақсатымыз тікұшақтардың 100% SAF ұшуына сертификат алу. он жыл ішінде. «Бүгінгі ұшу – осы мақсатқа жетудегі маңызды алғашқы қадам».
Bordes зауытында Safran Helicopter Engines жүргізген бастапқы кезеңдегі араласпаған SAF бағалау сынақтары 100% SAF пайдаланумен байланысты техникалық қиындықтарды түсінуді жеңілдетеді. H225 сынақ тікұшағы TotalEnergies жеткізген пайдаланылған пісіру майынан алынған, араласпаған SAF отынымен ұшты, бұл кәдімгі авиакеросинмен салыстырғанда СО90 таза 2%-ға төмендеді.
Томе былай деді: «SAF Airbus Helicopters-тің декарбонизация стратегиясының маңызды тірегі болып табылады, өйткені ол тікұшақтың жұмысына теріс әсер етпестен СО2-ны дереу азайтуды қамтамасыз етеді. Мен серіктестерімізге Safran Helicopter Engines және TotalEnergies компанияларына бүгінгі ұшуды шындыққа айналдырған маңызды ынтымақтастықтары үшін алғыс айтқым келеді. «Егер SAF-ты кеңінен енгізумен байланысты қиындықтарды жеңу және авиациялық индустрия CO2 шығарындыларын азайтуда нақты прогреске қол жеткізу үшін барлық салалық мүдделі тараптар арасындағы көбірек ынтымақтастық өте маңызды».
Биоотынды қолдануды ілгерілету үшін Airbus Helicopters айналмалы вингерлердің SAF пайдаланушылар тобын құрды. Компания сонымен қатар француз және неміс сайттарында оқу және сынақ ұшулары үшін SAF пайдалана бастады.
Бірінші болып пікір айтыңыз