Кожаели қалалық әкімшілігі мен Көлік және инфрақұрылым министрлігі ұйымдастырған «2053 Körfez логистикалық тасымалдау семинары» Кожаели Конгресс орталығында өтті. Бағдарламада сөз сөйлеген министр Әділ Караисмайлоғлу: «Логистикалық супер держава болу жолында ілгерілеуді жалғастырамыз және Кожаелиге қарсы санкцияларымыз осы прогрессте жалғасады» деді.
ТАСЫМАЛДАУ 2053 ШЫҒАНЫС ЛОГИСТИКАСЫНЫҢ СЕМИНАРЫ
Көлік инвестициялары, логистикалық орталықтар, көлік түрлерін біріктіру, логистикадағы шығындарды азайту, жасыл энергия және шығарындыларды азайту сияқты маңызды мәселелер талқыланатын Кожаели қалалық әкімшілігінің ұйымдастыруымен «2053 Парсы шығанағы логистикалық тасымалдау семинары» Кожаелиде өтті. Кең қатысуымен Конгресс орталығы.
КЕҢ ҚАТЫСУ
Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу, Кожаели губернаторы Седдар Явуз, Мармара муниципалитеттері одағы және Кожаели қалалық муниципалитетінің мэрі Тахир Бүйүкакын, Көлік және инфрақұрылым министрлігінің стратегияны дамыту бөлімінің басшысы Др. Юнус Эмре Айөзен, Кожаели қалалық муниципалитетінің бас хатшысы Баламир Гүндогду, Кожаели өнеркәсіп палатасының президенті Айхан Зейтиноглу, Кожаели университетінің ректоры проф. Dr. Саадетин Хулагу, Гебзе техникалық университетінің ректоры проф. Dr. Мұхаммед Хасан Аслан, аудан әкімдері, үкіметтік емес ұйымдар мен сектор өкілдері қатысты.
«БІЗ БАРЛЫҒЫ 66 ОБЛЫСТАН КӨБЕК САЛЫҚ ТӨЛЕМІЗ»
Кожаели Өнеркәсіп палатасының төрағасы Айхан Зейтиноглу: «Сіз 2021 жылы 110 миллиард лира салық жиналған қаладасыз. Түркиядағы 66 провинциядан да көп салық жинаймыз. Бізге қажетті инфрақұрылымға қолдау көрсетуіңізді сұраймыз. Біз логистикалық ауылдарды құруға қамқорлық жасаймыз. Жаз айларында Дженгиз Топел әуежайынан рейстерді қалаймыз. Бұл тек Кожаэлінің ғана емес, Сакария мен Дүзенің де әуежайы болуы мүмкін».
«ӨҢІРІМІЗДІҢ ТАҒДЫРЫНА ӘСЕР ЕТЕТІН ЖҰМЫС»
Тасымалда маңызды жобалардың жүзеге асырылғанын айтқан Кожаели қалалық муниципалитетінің мэрі Тахир Бүйүкакын: «Біз үшін Кожаелиде логистика және логистика бойынша зерттеу жүргізілуі және Мармараның ось болуы маңызды. Соңғы 20 жылда Көлік министрлігі Кожаели үшін де, Түркия үшін де үлкен жобаларды жүзеге асырды. Алдағы кезеңде Кожаэли үшін де, Мармара аймағы үшін де ең маңызды көру міндеттерінің бірі логистикада жасалатын қадамдар болады. Сондықтан бүгін өтетін логистикалық семинар алдағы жылдардағы аймақтың тағдырына әсер ететін және Түркияның тағдырына әсер ететін өте маңызды зерттеу болуы мүмкін» деді.
«KOCAELİ-ге ЛОГИСТИКАЛЫҚ АУЫЛ КЕРЕК»
Президент Бүйүкакын Кожаэлиде логистикалық ауылдың құрылуы керектігін айтты; «Бүгін біз Парсы шығанағы мен Кожаели туралы сөйлесетін боламыз. Мармара муниципалитеттері одағы ретінде біз онда бөлек зерттеу жүргіздік. Біз Мармараның климат мәселесінен су ресурстарына, логистика мәселесінен көлік желілеріне дейін тұтастай қалай басқарылатыны туралы бірлескен шешімді қалаймыз. Логистикалық ауыл құру керек. Ол теміржол желілерімен біріктірілуі керек. Бұл елордалық муниципалитет жасай алатын ұйым емес. Жаңа логистикалық ауылды құру министрлікаралық жұмысты қажет етеді. Біз логистикалық ауылдағы үлкен қоймалар, қоймалар және тарату желілері бар орын туралы айтып отырмыз. Кожаелиде күніне 200 мың жүк көлігі қозғалады. Біз Солтүстік Мармара тас жолын салдық, бірақ бізге Оңтүстік Мармара тас жолы да қажет. Өндірістік және қоймалық аумақтарды, темір жолдармен республикалық және халықаралық автомобиль байланысын нығайту қажет. Бұл жұмыс арқылы біздің тас жолдардағы ауыр көліктердің қысымы да төмендейді. Шығанақтың әрбір бөлігі порт болмайды. Жүк тасымалының ұлғаюы да Дженгиз Топел әуежайынан басталуы керек және бұл логистикалық қозғалыс мүмкіндігі ретінде бағалануы керек. Кем дегенде, Дженгиз Топел әуежайында жүк тасымалының іске қосылуы қалаға басқа мүмкіндіктер әкеледі».
«ЛОГИСТИКАЛЫҚ АУЫЛ ҮШІН ҚОЛАЙЛЫ ҚАЛА»
Кожаэлінің логистикалық орталық бола алатынын айтқан губернатор Седдар Явуз «Министрлігіміз Кожаэлиге маңызды қызметтер көрсетті. Мен оларға алғыс айтамын. Кожаелиде өнеркәсіп жеткілікті. Өнеркәсіп өзімен бірге белгілі бір проблемаларды алып келеді. Осындай мәселелердің бірі – көлік. Солтүстік Мармара тас жолы салынғаннан кейін Кожаэлиде үлкен рельеф болды. Елбасымыздың басшылығымен соңғы 20 жылда көлік саласында үлкен төңкеріс жасалды. Сондықтан да өзгерістер жалғасады деп сенеміз. Кожаелиде құрылатын логистикалық ауыл жобасы бар. Кожаели бұл бизнес үшін маңызды орталық», - деді ол.
«БІЗ ЛОГИСТИКАЛЫҚ СУПЕР КҮШ БОЛАМЫЗ»
Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу, «Көлік 2053 «Шығанақ логистикалық шеберханасының» ашылуында сіздерге сөз сөйлегеніме қуаныштымын». Біз мұнда Батыс Қара теңіз аймағындағы су тасқынынан зардап шеккен аудандардан келдік. Біздің командалар тоқтаусыз жұмысын жалғастыруда. Олар су тасқынының зардаптарын тезірек жою үшін азаматтарымызбен иық тірестіруде. Ең алдымен, елімізге, әсіресе, облыстағы азаматтарымызға тезірек сауығып кетіңіздер дейміз. Осы жерден біз қайтадан сол аймаққа барамыз. Логистика секторы; Бүгінгі таңда ол әлемдік экономика мен халықаралық сауданың негізгі құрылыс материалы болып табылады, ол барған сайын интеграциялануда. Жаһанданған әлемде 1,6 миллиард адам өмір сүретін географияның орталығында орналасқан, жалпы ұлттық өнімі 38 триллион доллар, сауда көлемі 7 триллион долларды құрайтын Түркияның маңызы күн өткен сайын артып келеді. Өйткені біздің еліміз үш құрлықты байланыстыратын екі маңызды теңіз бассейнінің ортасында өте құнды геостратегиялық және геосаяси жағдайға ие. Осы фактілерді ескере отырып, Түркияда әлеммен мультимодальды көлік байланысын қамтамасыз ете отырып, біз халықаралық дәліздерді құру арқылы континенттер арасында үздіксіз және жоғары сапалы көлік инфрақұрылымын құрудамыз. Осы тұрғыда біз логистикалық державаға айналу жолындамыз, бұл біздің басты мақсатымыз. Біздің барлық қадамдарымызға арналған компасымыз – «2053 көлік және логистиканың бас жоспары»… Әлемдегі өзгерістердің бас айналдыратын жылдамдығына бәріміз куәміз. Біздің мақсатымыз оған ілесу емес, қайта құрудың алдында бола отырып, болашаққа дайын болу».
«ЕЛІМІЗДІҢ БЕТІ KOCAELİ»
Кожаелінің Түркия үшін маңызды қала екенін айтқан министр Исмаилоғлу; «Біз жоспарларымызда Парсы шығанағымыздың кілті, еліміздің құндылығы болып табылатын Кожаеліміздің үлесіне үлкен мән береміз. Кожаэли күн өткен сайын өсіп келе жатқан сауда желісімен айырмашылығын көрсетуді жалғастыруда. Ағымдағы жылдың мамыр айында Кожаели порты біздің елдегі ең көп жүк тасымалы орындалады. 2022 жылдың қаңтар-мамыр айларында өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда өңделген контейнерлер көлемінің 3,5 пайызға артуына үлес қосқандардың барлығын құттықтағым келеді. Теміржолдар мен автомобиль жолдары тоғысқан және порттарымен теңіз саудасы белсенді орналасқан Кожаели Османгази көпірі, Явуз Сұлтан Селим көпірі, Солтүстік Мармара тас жолы және Ыстамбұл-Измир тас жолы арқылы көлік пен сауданың тамыры соғатын орталық болып табылады. Өңдеу өнеркәсібі бойынша еліміздің жетекші провинцияларының бірі Кожаелиде ұйымдастырған бұл маңызды семинар құнды нәтижелермен құнды деректер береді және біздің жоспарларымызға бағыт береді ».
«ТҮРКИЯ ПАНДЕМИЯҒА ҚАРАМАСТАН ӨСУді жалғастыруда»
Түркияның пандемия мен дағдарысқа қарамастан өскеніне назар аударған министр Исмаилоғлу: «Кейбір адамдар әдеттегідей сөйлесіп жатқанда, біз қызмет көрсетуді және болашақ Түркияны ұлтымызбен бірге құруды жалғастырамыз. Заман талабына сай көптеген қызметтер мен инфрақұрылым жұмыстары арқылы біз елімізді әлемнің дамыған елдерінің қатарынан лайықты орынға шығарамыз. Біздің соңғы 20 жылда атқарған істеріміз күн өткен сайын мақсатымызға жақындап келе жатқанымыздың және болашақта атқаратын істеріміздің ең үлкен дәлелі. Түркияның 2053 жылы 1 триллион долларлық экспорт мақсатына жетуі үшін логистикалық инфрақұрылымының аяқталуы және әлемдік саудада өз аймағындағы логистикалық база болуы керек. Біз сауданың күре тамыры болып табылатын құрлық, әуе, теміржол және теңіз жолдарын сала отырып, біз барлық тасымалдау түрлерінде көп үлгілі жүйені қалыптастырып жатырмыз. Түркияны өз аймағының логистикалық базасы ету үшін жалпы сыйымдылығы 13,6 миллион тонна болатын 13 түрлі логистикалық орталық аштық. Пандемия кезеңінде логистикалық сектор біздің елімізде де, әлемде де маңызды сынақтан өтті. 2020-2021 жылдары біз жүк тасымалының жоғары бағасымен, шикізатпен қамтамасыз ету мәселесімен, контейнерлік, гигиеналық және қорғау шараларымен бетпе-бет келдік. Осы аумалы-төкпелі кезеңде біз елімізге инвестициямызды тоқтатқан жоқпыз. Дағдарысқа қарамастан, біз қабылдаған шаралармен өндірісті, жұмыспен қамтуды және инвестициялауды жалғастырдық. Пандемия кезінде әлемнің жетекші елдерінің экономикасы қысқарса, Түркия өсу жағынан әлемдегі санаулы елдердің қатарында болды. Өздеріңіз білетіндей, бұл үдерісте біздің еліміз әлемнің барлық елдері сияқты логистика саласында маңызды сынақтан өтті. Біз қандай бақыттымыз; Біз бұл емтиханнан таза ар-ұжданмен өттік'' деді.
«БІЗ KOCAELİ-НІҢ ДАМУЫНА ҮЛЕС ҚОСАМЫЗ»
Кожаелінің саланың жанында логистикалық астана болатынын айтқан министр Әділ Караисмайлоғлу сөзін келесі сөздермен аяқтады; «Солтүстік Мармара тас жолы Мармара аймағының солтүстігінен Стамбул, Кожаели және Сакария сияқты қарқынды өндірістік, өндірістік және әлеуметтік-мәдени іс-шаралар жүргізілетін Мармараға алтын алқаға айналды. Жалпы ұзындығы 443 шақырымды құрайтын Солтүстік Мармара тас жолы Стамбул-Эдирне тас жолы, Стамбул-Анкара тас жолы, Гебзе-Орхангази-Измир тас жолы және Д- 100 тас жолы. Солтүстік Мармара тас жолы және Явуз Сұлтан Селим көпірі арқылы халықаралық транзиттік тасымалдаулар қалаға кірмей-ақ тезірек жүзеге асырылуы мүмкін. Сондай-ақ, біздің Солтүстік Мармара тас жолы маңызды орталықтар болып табылатын Ұйымдасқан өнеркәсіп аймақтарына қосылады. Көлік 2053 мақсаттары аясында «Индустрия астанасы» болып табылатын Кожаэлиде біз Измит шығанағындағы порттардың үнемі өсіп келе жатқан өнеркәсіптік инвестициялар қажеттілігімен қатар жоспарланғанын және шығанақтағы порттардың орындалуын қамтамасыз етеміз. Измиттің дамуы дамып келе жатқан және өсіп келе жатқан өнеркәсіп жасаған жүктеменің ұлғаюымен қатар жоспарланған және олар осы жоспарларға сәйкес әзірленген. Болашақта аймақтың коммерциялық және өнеркәсіптік өсуімен құрылатын импорттың, экспорттың және транзиттік жүктердің ұлғаюымен қатар, біз осы оқиғаларға сәйкес контейнерлік кемелердің көлемінің ұлғаюына жауап беру үшін инфрақұрылымды қамтамасыз етеміз. және Измит шығанағындағы порттарда уақтылы және біз оны қолдайтын логистикалық орталық жоспарларын жасаймыз. . Біз шығанақтың, қаланың және аймақтың қажеттіліктерін Көлік және логистиканың бас жоспары аясында тұрақты, экологиялық және цифрландыруға бағыттайтын боламыз. Біздің семинарға ғылыми түрде үлес қосқан және нақты сектордағы тәжірибесін жеткізгендердің барлығына шын жүректен алғысымды білдіргім келеді. Көлік 2053 Körfez логистикалық шеберханасы сектор мен аймаққа маңызды үлес қосатынына шын жүректен сенемін ».
Бірінші болып пікір айтыңыз