Измир тарихындағы ең үлкен инвестиция, Бука метросындағы Үчёл - Шириньер байланысын қамтамасыз ететін туннель қазуы Бас Асым Гүндуз станциясында басталады. Құрылыс жұмыстары басталғанға дейін вокзал, Муаммер Яшар Бостанжы саябағы мен Сарқырама саябағы орналасқан аумақтағы ағаштар жылжытылып, қорғалады. Құрылыс біткен соң ағаштар ескі орындарына отырғызылады.
Измирдегі рельсті жүйе шабуылы тоқтаусыз жалғасуда. Измир тарихындағы ең үлкен инвестиция болып табылатын Бука метро желісіндегі құрылыс жұмыстары Еуропа Қайта құру және Даму Банкі (ЕҚДБ) мен Француз Даму Агенттігі (AFD) ұсынған шамамен 21 жарым миллион еуроны құрайтын алғашқы ресурсты қамтамасыз еткеннен кейін қарқын алуда. ). Бірінші кезеңде Қарабағлар генералы Асым Гүндуз Махаллесінде орналасатын станцияның құрылысы және туннель қазуларының басталуы үшін аймақта шаралар жасалуда.
Ергенеқон: Біз барлық ағаштарды сақтап жатырмыз
Муаммер Яшар Бостанжы саябағы мен Сарқырама саябағындағы ағаштар туннель қазулары басталып, Бас Асым Гүндуз станциясын салу үшін арнайы техникалар мен жабдықтар арқылы тасымалданады. Ағаштар Измир қалалық муниципалитетінің питомниктерінде оларға күтім жасау арқылы қорғалады.
Измир қалалық муниципалитетінің теміржол жүйесі бөлімінің басшысы Мехмет Огуз Эргенекон аймақта үш-төрт ай жұмыс істегендерін және ағаштарды бір-бірден тексергендерін айтты. Қолданыстағы ағаштарымызды арнайы машиналармен питомнигімізге өткіземіз. Станциямыз бітсе, бір жарым-екі жылдан кейін бұл аумақта ағаштар көбейеді. Көшіріп, күтіп-баптаған ағаштардан бөлек, жаңа ағаштарды да отырғызамыз. Бос жерлерді алып, құрылыс алаңдарын жасағымыз келеді. Бірақ Измирде мұндай аймақтарды табу өте қиын, дерлік мүмкін емес. Біздің мақсатымыз – Елбасымыздың экологиялық көзқарасына сай, сатып алған жерімізді бұрынғыдан да жасыл әрі азаматтардың игілігіне беру. Біз осы мақсат жолында жұмыс істеп жатырмыз», - деді ол.
Туннельдік машиналар Измирге келді
Бука метросын бастағандарын атап көрсеткен Эргенекон: «Қазба жұмыстарымыз осы станция аймағынан Букаға қарай жалғасады. Қазіргі уақытта біздің үш туннель бұрғылау машинасы Измирге жетті. Оларға қамқорлық жасалып жатыр. Біздің машиналар қазуға кіріседі. Букада да қазба жұмыстары басталады. Біз Бука тұрғындарын шамамен төрт, төрт жарым жыл ішінде метрополитенді пайдалануды мақсат етіп отырмыз. Бұл Измирдің ең үлкен инвестициясының бірі. Елбасымыз үнемі қадағалап, бағыт-бағдар беріп отырды. Президентіміз айтқандай, «Бұл метро Букаға келеді» және ол келе бастады».
Төраға Сойерге рахмет
Конак Зафертепе ауданының басшысы Нұран Дурсун: «Метроның трансфер станциясының біздің ауданнан бастау алғанына қуаныштымыз. Біздің ағаштармен ешқандай проблема болмайды. Ағаштар біздің саябаққа метро жұмысы аяқталған соң әкелінетін болады. Бука метросы біздің көршімізге құндылық қосады және көлік мәселесін шешеді. Tunç Soyer Мен біздің президентке ауданымызға осындай маңызды инвестиция әкелгені үшін алғыс айтқым келеді».
Буканың көлік мәселесі шешілді
Бука метросының туннельдері мен станцияларының құрылыс жұмыстары келісімшарт құны 3 миллиард 921 миллион 498 мың лирамен аяқталады және желіде жүретін пойыздармен 765 миллион еуро тұрады.
Бука метросы пайдалануға берілгенде, Бука мен Үчйол арасындағы тасымалдау оңайырақ болады. Университет студенттерінің Докуз Эйлул университетінің Тыназтепе кампусына кіруі жеңілдетіледі. Бука метросы да Измир трафикіне тыныс береді.
Ол жүргізушісіз қызмет көрсететін болады.
Измир жеңіл рельсті жүйенің 5-ші кезеңін құрайтын желі Үчйол станциясы - Докуз Эйлюл университеті Тыназтепе кампусы - Чамлыкуле арасында қызмет етеді. TBM машинасы арқылы терең туннель арқылы өтетін желінің ұзындығы 13,5 шақырымды құрайды және 11 станциядан тұрады. Үчйолдан басталатын желіге тиісінше Зафертепе, Бозяка, Генерал Асым Гүндуз, Шириньер, Бука муниципалитеті, Касаплар, Хасанага Бахчеси, Докуз Эйлюл университеті, Бука Кооп және Чамлыкуле станциялары кіреді. Бука желісі Үчйол станциясындағы Фахреттин Алтай мен Эвка-3 арасындағы қолданыстағы метро желісімен және Шириньер станциясындағы İZBAN желісімен біріктіріледі. Бұл желідегі пойыздар машинистерсіз қызмет көрсетеді. Жоба аясында 80 XNUMX шаршы метр жабық алаңда техникалық қызмет көрсету шеберханасы мен қойма ғимараты салынады.
Бука метро процесі қалай жұмыс істеді?
Измир қалалық әкімшілігі Еуропалық қайта құру және даму банкімен (ЕҚДБ) және Францияның даму агенттігімен (AFD) Үчёл - Бука метро желісі үшін 250 миллион еуро көлемінде сыртқы қаржыландыру келісіміне қол қойды. Азия инфрақұрылымдық инвестициялар банкімен (AIIB) 125 миллион еуроға және Қара теңіз сауда және даму банкімен (ҚДТБ) 115 миллион еуроға рұқсат беру келісіміне қол қойылды. Осылайша қалаға 490 миллион еуро халықаралық инвестиция тартылды. Измир қалалық әкімшілігі тапқан ресурстармен салатын Үчёл - Бука желісінің құрылыс жұмыстарының келісімшартына 4 жылдың 2022 қаңтарында қол қойылды. 21 жылдың 2022 қаңтарында учаскені тапсырғаннан кейін, 14 жылдың 2022 ақпанында Республикалық халық партиясының президенті Кемал Кылычдароглудың қатысуымен іргетасын қалау рәсімі өтіп, жұмыс басталды.
Бірінші болып пікір айтыңыз