Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу Гебзе OSB-Дарица Сахил метро желісі жұмыстарының қарқынды жүріп жатқанын мәлімдеді және метро желісінде 2 ТБМ-мен басталған 6 мың 830 метрлік TBM қазбаларының рекордтық уақытта аяқталғанын хабарлады. 18 ай үздіксіз жұмыс.
Көлік және инфрақұрылым министрі Әділ Караисмайлоғлу Гебзе OSB-Дарица Сахил метро желісі туралы мәлімдеме жасады. Түркияның 12 провинциясында барлығы 811,4 шақырым қалалық рельсті жүйе желісінің қызмет көрсететінін атап өткен Караисмайлоғлу оның 312,2 шақырымын министрлік басқаратынын атап көрсетті.
Қазіргі уақытта Көлік және инфрақұрылым министрлігі тарапынан салынып жатқан 11 жоба бар екенін атап көрсеткен Караисмайлоғлу жалпы ұзындығы 147,3 шақырым болатын рельсті жүйе желісінде құрылыстың жалғасып жатқанын айтты.
ҰЗЫНДЫҒЫ 15,4 км ЖОЛДЫҢ ТУННЕЛЬ ҚАЗУЫН АЯҚТАЛДЫҚ.
Көлік министрі Караисмайлоғлу осы жобалардың бірі Гебзе OSB-Дарица Сахил метро желісі екеніне назар аударып, былай деп жалғастырды:
«14 жылдың 2021 маусымында Гебзе OSB-Дарыжа жағалауындағы метро желісінде 2 ТБМ-мен бастаған 6 метрлік TBM қазбаларын 830 айлық рекордтық уақытта, үздіксіз жұмыспен аяқтадық. Желімізде 18 шақырымдық туннель қазуларын аяқтадық. Жобамен біз Гебзе ұйымдасқан өнеркәсіп аймағы мен Гебзе-Дарика аудандары арасындағы тас жолды қосу үшін балама таңдау жасау арқылы көлік желісін дамытамыз. Метро желісі Гебзе теміржол вокзалы мен Мармарайдың Гебзе станциясымен, сот ғимараты станциясымен және Сабиха Гөкчен метро желісімен біріктіріледі.
ЭКОНОМИКАЛЫҚ ТАБЫС 2.7 МИЛЛИАРД ЕВРО БОЛАДЫ
Тасымалдаудың жылдам, ыңғайлы және қауіпсіз болатынын, сонымен қатар экономикаға үлес қосатынын атап көрсеткен Караисмайлоғлу: «Метро желісінің аяқталуымен 2022 және 2047 жылдар аралығында тас жолды күтіп ұстау және пайдалану табысы 356 миллион еуро болды. жол-көлік оқиғаларының алдын алу нәтижесінде 7,5 миллион еуро, сыртқы пайда (ауаның ластануы, климаттың өзгеруі, шу, табиғат пен жасыл жердің құны, биоәртүрлілік, топырақ пен судың ластануы) 9,5 миллион еуро, уақытты үнемдеу 2.3 миллиард еуро, 25 жылдық перспективадағы метро желісінің жалпы экономикалық пайдасы 2.7 миллиард еуроны құрайды. Шындығында, пайдаланатын пойыздарға 60 пайыз елді мекен талабы қойылса, пойыздар заманауи технологияға сәйкес толығымен жүргізушісіз жобаланатын болады. Сонымен қатар, келісім-шарт аясында OSB станциясынан солтүстікке қарай шамамен 1 шақырым жерде жалпы ауданы 92 мың 984 шаршы метр жерде 17 метро көлігі сыйымдылығы бар қойма және техникалық қызмет көрсету алаңы салынуда.
БІЗ БІЗ БІР-БІР УБАДАЛАРДЫ ОРЫНДАЙМЫЗ
Өткен жылы мега жобалардың ашылуына қол қойғандарын айтқан Караисмайлоғлу: «Біз Чанаккале көпірі, Ризе-Артвин әуежайы, Пендик-Сабиха Гөкчен метро желісі, Газирай, Эгисте виадукты сияқты көптеген алып жобаларды 2023 жылы іске қостық. азаматтарымызға қызмет көрсету. Уәделерімізді бірінен соң бірі орындаймыз, әрі қарай да орындаймыз. 100 жыл Республикамыздың 20 жылдығы болуымен қатар, XNUMX жыл бойы салған алып жұмыстарымызбен Түркияның болашағы, Түркия ғасыры болады» деді.
Бірінші болып пікір айтыңыз