Көлік және инфрақұрылым министрі Абдулкадир Уралоғлу Сакариядағы Швейцария мемлекеттік теміржолдары үшін шығарылған жаңа буын ақылды теміржол техникалық қызмет көрсету машиналарын жеткізу рәсіміне қатысты.
«Президентіміздің басшылығымен біз 2002 жылдан бастап бастаған даму қадамдарымен темір жолды басым сектор ретінде анықтадық» деді министр Уралоғлу: «Біз темір жолдарымызды құрама тасымалдауға қолайлы жаңа тәсілмен өңдедік. теміржол желілерін порттарға, әуежайларға және логистикалық орталықтарға қосу». «Жобалар арқылы біз тек шығыс-батыс желісінде ғана емес, солтүстік-оңтүстік жағалаулар арасында да экономикаға үлес қосатын теміржол көлігін жасауды жоспарлап отырмыз», - деді ол.
ТЕМІР ЖОЛ ЖЕЛІЛІГІМІЗДІ 28 МЫҢ 590 ШІЛІМЕТРГЕ ҰБАЙТАМЫЗ
Министр Уралоғлу Лондоннан Бейжіңге дейін ең қауіпсіз, ең қысқа және үнемді халықаралық теміржол дәлізін МАРМАРАЙ арқылы құрғандарын атап өтті, бұл жобамен Азия және Еуропа континенттері арасында үзіліссіз теміржол тасымалына мүмкіндік береді және теміржол желісін қосты. 2002 жылы 10 мың 948 шақырым болса, 14 мың шақырым болса, оны 165 шақырымға жеткізгендерін айтқан ол:
«Елімізге нөлден бастап жүрдек пойызды енгізу арқылы біз 2 мың 251 шақырымдық жүрдек пойыз желісін салдық. Біз Анкара-Ескишехир, Эскишехир-Стамбул, Анкара-Кония, Конья-Караман және Анкара-Сивас жүрдек пойыз желілерін іске қостық. Енді біз Анкара-Стамбул супер жылдамдықты пойыз желісі жобасын күн тәртібіне қойып, жобаның алдын ала жұмысын аяқтадық. Біздің супер жүрдек пойыз желісінің бағыты 344 шақырымды құрайды. Жылдамдығы сағатына 350 шақырымға жететін пойыздарымызбен жол жүру уақытын 80 минутқа дейін қысқартуды жоспарлап отырмыз. Біз сондай-ақ Гебзеден Явуз Сұлтан Селим көпірі арқылы өтіп, Стамбул әуежайына және ең соңында Чаталжаға жететін Солтүстік Мармара жоғары жылдамдықты пойыз желісі жобасын жоспарларымызға қостық. 2053 жылға арналған көлік және логистиканың бас жоспары мен жол картасы арқылы біз жүрдек пойыз қызметін алатын провинциялар санын тізімдейміз; Анкара-Измир, Мерсин-Адана-Газиантеп, Halkalı- Біз Капикуле сияқты барлық жүрдек пойыз жобаларымызды аяқтаған кезде оны 52-ге жеткіземіз. Сондай-ақ теміржол желісінің ұзындығын 28 мың 590 шақырымға дейін ұлғайтамыз.
Соңғы 22 жылда маңызды ұлттық теміржол саласының құрылғанына назар аударған министр Уралоғлу сонымен бірге TÜRASAŞ-ты Таяу Шығыстағы ең үлкен рельсті жүйе көлік өндірушілерінің біріне айналдырғандарын айтты және «Бұл процесте біз келдік. бүгінде біз халықаралық стандарттарға қол жеткіздік; «Біз жаңа буын локомотивтері, дизельдік және электр пойыздарының жинақтары, жолаушылар вагондары, жүк вагондары, тартқыш конвертерлер, тартқыш қозғалтқыштар, дизельдік қозғалтқыштар және пойыздарды басқару жүйелері сияқты негізгі, маңызды және қосалқы өнімдерді өзіміз шығарамыз», - деді ол.
Ашылу салтанатынан кейін министр Уралоғлу зауытты аралап, көліктердің өндіріс орындарын аралады.
