Мен Хайдарпаша талқылауларымен келіспеймін. Мармарай жобасы Гебзеден басталып, Босфордың астындағы Үскүдар Сөгутлүчешмеден Сиркеджиге дейін созылады. Сондықтан, Мармарай кеткенде, Хайдарпаша мен Сөгутлучешме арасында пойыз қажет болмайды. Бұл жағдайда Хайдарпаша және айналасындағы 1 миллион шаршы метр жер қайта бағаланады.
Вокзал ғимараты, пойыздар жиналатын аумақтар, порт аймағы, силостар, жобаны Тарих кеңесі дайындаған. Бұл жоба биыл жүзеге асады. Хайдарпаша сол күйінде қалады. Ондағы функциялар өзгереді. Сигнал беру механизмі бар. Бұл тарихи ғимарат үшін де өте қауіпті. Бұл жүйе сол жерден жойылады. Ол мәдени орталық ретінде пайдаланылмақ.
Тарихи комитеттер бұл жерлерге бірінен соң бірі сараптамалар жасады. Хайдарпашаға ностальгиялық пойыз қызметтерін көрсетуге болады. Қазірдің өзінде рельстер бар. Жүрдек пойыз желісі қолданыстағы жолдың үстінен салынған. Өйткені жаңа желіге иеліктен алынатын жер жоқ. Осы себепті Хайдарпашадан барлық рейстер бұдан былай жасалмайды.
Бірінші болып пікір айтыңыз