Біртүрлі станция «Қарағаш»
Ыстамбұлдың бұлтты күні Сиркеджи станциясынан пойызға отырып, пойыздар тоқтамайтын станцияға жету үшін пойызға отырудың ащылығын сезіндім.
Менің саяхатым сұлу елімнің ең әдемі түкпірлерінің біріне, судың ар жағындағы жалғыз түрік жеріне... Осман империясының астанасы болған Едирненің ең соңғы жеріне дейін. мың бір күреспен Румелиде... Қараағачқа... Ойымызға келген әңгімесін қуып...
Біз Қараағачқа алдымен Тунжа, содан кейін Меричті кесіп өткен ескі тас көпірлер арқылы кірдік, күзгі күн тығыз ағаштардың бұтақтарынан сүзіліп, тарих, табиғат және құстардың дыбыстары сүйемелдеуімен, тас төселген жолда ... Мерич көпірі, Ескі полиция бекеті және ғасырлар бойғы ағаштар.Олар бізге еріп жүргендей...
Қараағач теміржол вокзалы бізді сол әдемі жолдың соңында өзінің барлық ұлылығымен және сұлулығымен қарсы алды. Бұл бір дәуірден аман қалған соңғы бекініс болды. Уақыт төңкерісінен өткендей болдық. Жетіспейтін жалғыз нәрсе - пойыздар ...
Осман империясының Танзимат кезеңінің билеушілері Стамбулды Еуропа елдерімен байланыстыратын темір жол салу арқылы саяси интеграцияға қол жеткізіледі деп сенді. Темір жол құрылысы 1870 жылы Энез, Салоники және Бургасты Стамбулдан басталып, Эдирне, Пловдив және Сараево арқылы өтетін және Сава өзенінің шекарасына дейін созылатын тармақтарымен байланыстыру мақсатында басталды. Стамбул-Едирне-Сарымбей арасындағы теміржол 17 жылы 1873 маусымда аяқталды.
Ыстамбұлды Еуропамен байланыстыратын темір жол Қараағач арқылы өтетін және бұл жағдай Қараағачтың тағдырын өзгертті.
Шет елдердің өкілдіктері әртүрлі мәдениет өкілдерінің басын қосты. Қараағач көп ұзамай Эдирненің, тіпті Балқанның ойын-сауық орталығына айналды. Еуропадан келген әртістер мен ойын-сауық топтары мұнда әртүрлі шоулар мен балдар ұйымдастырды, бұл Караағачты сол кезде «кішкентай Париж» деп атады.
Стамбул мен Еуропаны байланыстыратын темір жолдың бұл маңызды станциясы сәулетші Кемалеттин Бейдің нео-классикалық стильде салынған вокзал ғимаратымен безендірілген. Қараағач станциясының құрылысы 1914 жылы басталды, бірақ оның құрылысы Бірінші дүниежүзілік соғысқа байланысты үзілді. Республика жарияланғаннан кейін пайдалануға берілді.
Қараағач теміржол вокзалы - «Шығыс темір жолдары компаниясы» атынан сәулетші Кемалеттин Бей жобалаған төрт вокзалдың бірі. Сәулетші Кемалеттин Бей жобалаған басқа станция құрылымдарына Пловдив пойызы, Салоники теміржол вокзалы және София вокзалы кіреді.
Нео-Классикалық түрік сәулет өнерінің ең әдемі үлгілерінің бірі Қараағач вокзалы үш қабатты, төртбұрышты жоспарға ие және 80 м. ұзақ құрылыс. Вокзал ортасында кірпіш қабырға жүйесі бойынша қаланған үлкен зал бар. Бұл учаскенің кіреберістің екі жағындағы сыртқы қабырғаларға, терезелерге, есік аркаларына және мұнараларға кесілген тастар қолданылған. Ғимаратты қоршап тұрған үшкір аркалы терезелер осы стильді толығымен көрсетеді. Сонымен қатар, едендердің құрылысында болат арқалықтар пайдаланылды. Станция ғимараты асбест тақтасымен жабылған болат фермалармен жамбас төбесімен жабылған. Ғимараттың екі шетіндегі дөңгелек мұнаралар кесілген тастан жасалған. Бағаналар, белдемшелер, жарты бас әріптер, құм сағат мотивтері, шашақтар және оларда айналатын түрік үшбұрыштары Эдирнедегі неоклассикалық түрік сәулетінің үлгісі болып табылады.
30 жылы 1918 қазанда қол қойылған Мудрос бітім шартына сәйкес Фракияның шекарасы Мерич өзенімен сызылып, Караағач ауданы Мерич өзенінің оң жағында, Грек жерінде қалды.
Тәуелсіздік соғысы кезінде Едирне мен Қараағач гректер басқыншылығында қалды. 11 жылы 1922 қазанда жасалған Муданья бітімінің нәтижесінде 25 жылы 1922 қарашада Эдирне азат етілді, бірақ судың арғы жағындағы барлық жерлер және әрине Қараағач жойылды.
Бұл жағдай Лозанна келісімі отырыстарында елеулі және өте маңызды талқылауларға себеп болды және 24 жылы 1923 шілдеде қол қойылған Лозанна келісімімен Караагач гректердің соғыс кезінде келтірген зияны үшін «Соғыс өтемақысы» ретінде түрік жағына қалдырылды. соғыс.
Осылайша, Қараағач Түркияның Грекиямен табиғи шекарасын құрайтын Мерич өзенінің батыс жағалауында қалған жалғыз түрік жері болды.
Тәуелсіздік соғысынан кейін темір жолдың небәрі 337 шақырымы түрік территориясында қалды. Осы себепті Стамбулдан Караағач вокзалына жету үшін Грекия аумағынан өту керек болды. Түркия Республикасы Мемлекеттік Темір жолдары түрік шекарасынан өтетін жаңа темір жол салғанға дейін Ұзынкөпрю станциясынан кейін Грек жерлері арқылы Қараағачқа жетуді жалғастырды. 4 жылы 1971 қазанда пайдалануға берілген 67 км Пехливанкөй-Эдирне желісімен
Ыстамбұл мен Эдирне арасындағы байланыс түрік аумағы арқылы тікелей өтуі үшін ұйымдастырылды. Жаңа жолдың ашылуымен Грекия аумағының 33 шақырымы жойылды.
Жаңа жолдың салынуымен Қараағач вокзалы пойыздар тоқтамайтын станцияға айналды.
1974 жылы Кипр операциясы кезінде вокзал ғимараты біраз уақыт форпост қызметін атқарды және кейіннен Тракья университетіне берілді.
Университет ректораты 1996 жылы Караағач қаласына көшкеннен кейін, университет ректоратының шешімімен Түрік мемлекетінің шекарасын белгілеген және оның шекарасын қамтамасыз еткен Лозанна келісімін еске алу үшін ескерткіш, алаң және мұражай салу туралы шешім қабылданды. ұлттық тұтастық.
Тарихи оқиғалар мен бағалауларды ескере отырып, Лозанна ескерткіші үшін ең қолайлы жер Қараағач кампусы болады деген қорытындыға келді.
Сондықтан Тракья университетінің сенаты бұл тарихи оқиғаға баға беріп, ескерткішті Караағачта тұрғызуға шешім қабылдады.
Караағач Лозанна алаңындағы ескерткіш еліміздегі Лозанна жеңісінің жалғыз символы болса, Лозанна мұражайы мұның деректі түсіндірмесі болып табылады. Лозанна ескерткіші бір-бірінен тәуелсіз сал іргетасында және 45 градус бұрышта 3 консольде орналасқан темірбетон бағандардан тұрады. Бірінші және ең жоғарғы баған Анадолыны, екінші және орташа биіктіктегі баған Фракияны, үшінші және ең қысқа баған Қараағачты білдіреді.
Бұл бағаналардың биіктігі 7.20 м. биіктікте бірін-бірі байланыстыратын бетон шеңбер бірлік пен бірлік символы және осы шеңбердің алдыңғы жағында орналасқан жас қыздың бейнесі; эстетиканы, әсемдікті және заңдылықты бейнелейді. Жас қыздың бір қолындағы көгершін Бейбітшілік пен Демократияның символы болса, екінші қолындағы құжат Лозанна келісімінің символы. Ескерткіштің табандары қойылған жарты шеңбер түрінде 15 м. Жартылай диаметрлі бассейн елімізді қоршап тұрған теңіздерді білдіреді.
Лозанна алаңының дәл жанында орналасқан Лозанна мұражайы ескі вокзалдың қосымша ғимараттарының бірінде орналасқан.
Қараағачта грек үйлері бар, олардың кейбіреулері бұзылудың алдында тұр, ал басқалары қалпына келтіріліп, тірі қалдырылған және мысықтар әуре-сарсаңсыз серуендей алатын ғасырлық ағаштармен көмкерілген, тыныш және тыныш көшелер.
Ұлы соғыстар болған Едирне қаласы, әлі де төбелердегі позициялардың қалдықтары және жүздеген шәһидтер беріп қайтарып алған Эдирне қаласы мен Караағач өте әдемі... өте құнды... сонымен қатар өте…
Бірінші болып пікір айтыңыз