BALO жобасы теміржол көлігін тиімді пайдалану арқылы экспорттық мақсаттарға үлес қосады: Анкара Сауда палатасының (ATO) президенті Салих Безжи Büyük Anadolu Logistics Organizations (BALO) AŞ теміржол көлігін тиімді пайдалану арқылы экспорт мақсаттарына үлес қосатын жүйе екенін айтты. осы уақытқа дейін тиімді пайдаланылмады.
Теміржол арқылы жүк тасымалдауды бастаған BALO-ның таныстыру жиналысы Анкара Өнеркәсіп Палатасында (ASO) 1-ші Ұйымдасқан өнеркәсіп аймағында (OSB) өтті.
Жиналыста сөз сөйлеген Безчи тасымалдаудың тауар экспортының басты шарты екенін және тасымалдауда артықшылығы бар провинциялардың экспортта бір қадам алда екенін айтты.
Түркияның экспорт өнімдерінің шамамен 52 пайызы теңіз, 40 пайызы құрлық және 7 пайызы әуе арқылы тасымалданатынын айтқан Безжи темір жол үлесі шамамен 1 пайыз екенін атап өтті.
Түркияның 2023 жылға арналған экспорт мақсатына жетуі үшін теңіз, құрлық және әуе көлігіне шамамен 65 миллиард еуро инвестиция қажетіне назар аударған Безжи: «Бұл салаларға салынған инвестиция сөзсіз қоршаған ортаға зиян келтіретін көмірқышқыл газының ұлғаюын білдіреді. Дегенмен, теміржол көлігі көміртегі шығарындылары аз, экономикалық және болжамды уақыты бар ұқыпты көлік жүйесі болып табылады.
Безчи BALO-ның осы уақытқа дейін тиімді пайдаланылмаған теміржол көлігін пайдалану арқылы экспорттық мақсаттарға үлес қосатын жүйе екенін айтты. Жобаның арқасында Анадолы өнімдерінің Еуропаның логистикалық ауылдарына дәл уақытында және қауіпсіз түрде жететінін айтқан Безжи «Жоба өнеркәсіпшілер мен экспорттаушылардың барлық ауыртпалығын әлемге көтереді» деді.
ATO-ның BALO компаниясында 15 пайыз үлесі бар екенін айтқан Безчи ASO 1-ші OSB талап етсе, 5 пайызын бере алатындарын атап өтті.
- «BALO-мен тасымалдау шығындары төмендейді»
1-ші ОИЗА АСО директорлар кеңесінің төрағасы Ахмет Кая өз аймағында 245 зауыт барын және шамамен 30 мың адам жұмыс істейтінін айтты.
Аймақтың нақты экспорт көлемінің шамамен 1,5 миллиард доллар екенін айтқан Кая 2023 жылға арналған мақсаттарына жету үшін көп күш салып жатқандарын түсіндірді. Өнеркәсіпшілердің ең үлкен проблемасының экспортқа шығарылатын жүктерді тасымалдау екенін атап көрсеткен Кая бұл мәселені шешу үшін барлық мүдделі тараптардың бірге әрекет етуі керектігін айтты.
500 миллиард долларлық экспорт мақсаттарына жету үшін теміржол арқылы жасалған экспортты 15 пайызға дейін арттыру керек екеніне назар аударған Кая: «Егер жүк көлігімен 500 миллиард доллар экспорттауға тырыссақ, шамамен 10 мың шақырым TIR кезегі бар. қажет. Сәйкесінше жол мен жанар-жағармай қажет. Сондықтан экспорттаушылар үшін темір жолдың маңызы зор. Соңғы 4-5 жылда теміржол саласында маңызды өзгерістер болды. Жүрдек пойыздары іске қосылды. Баламалы темір жолдар салынды. Бұл біздің экспорттық мақсатымызға жету үшін қажетті теміржол инфрақұрылымы салынатынын көрсетеді».
BALO-ның теміржол арқылы экспортты арттыратынына сенетінін айтқан Кая жобаның алғашқы сапарын 8 қыркүйекте жасағанын және бұрын 15 күнде жеткізілген тауарлардың BALO-мен 5 күнде жеткізілгенін атап көрсетті.
Кая BALO-мен бірге көлік шығындарының құрлықпен тасымалдауға қарағанда шамамен 30 пайызға төмендейтінін айтты және бұл жағдайдың экспорттағы бәсекеге қабілеттілікті арттыратынын атап өтті.
- «Біздің мақсатымыз Түркияның ұлттық және халықаралық тасымалдауларында жетекші пойыз операторы болу»
Büyük Anadolu Logistics Organizations (BALO) AŞ бас директоры Хусейн Ишермиш, Түркияның BALO Палаталар және биржалар одағы, 75 сауда палатасы, сауда және өнеркәсіп палатасы, тауар биржасы, 15 ұйымдасқан индустриялық аймақ, Қоғамдық дүкендер Türk AŞ және халықаралық көлік және Логистикалық қызмет провайдерлері Оның айтуынша, оның 93 серіктесі бар құрылымы бар, оның ішінде қауымдастық бар.
Ишермиш олардың мақсатының көлік шығындарын азайту арқылы өнеркәсіпшілердің сыртқы саудадағы бәсекеге қабілеттілігін арттыру, олардың жаңа нарықтарға кіруіне қолдау көрсету және олардың тұрақтылығын қамтамасыз ету және барлық нүктелерден жоспарлы және тұрақты негізде теміржол тасымалдауларын қамтамасыз ету екенін айтты. темір жолдар Түркияға жетеді.
Экспортты ұлғайту үшін темір жолды қайта жандандыру керектігін айтқан Ишермиш теміржол арқылы жеткен аймақтардың барлық салада дамып жатқанын айтты.
«Біздің мақсатымыз Түркияның ұлттық және халықаралық тасымалдауларында жетекші пойыз операторы болу» екенін айтқан Ишермиш BALO жұмыстары мен жүйесі туралы ақпарат берді.
Бірінші болып пікір айтыңыз