Бурсарайға сатып алынған вагондар қоқыс жәшігінен алынбаған.

Бурсарай үшін сатып алынған вагондар сынықтардан алынбаған: Бурса қалалық муниципалитетінің мэрі Режеп Алтепе Бурса қаласын тасымалдауда қолданылатын 24 қолданылған вагонда ешқандай проблема жоқ екенін айтты: «Бұл вагондар сынықтардан алынбаған. Барлығы жұмыс тәртібінде. Ешқандай проблема жоқ. Бұл вагондар Кестел желісінде ашылатын жаңа станцияларға біріктіріледі.
Бурса қалалық әкімшілігінің желтоқсан жиналысы Режеп Алтепенің төрағалығымен басталды. Елордалық муниципалитеттің жұмысы туралы ақпарат берген Алтепе Helitaxi бизнес әлемінің маңызды қажеттілігін қанағаттандыратынын айтты. Бурса әуе жолдары компаниясының жұмысы аяқталғанына назар аударған Алтепе алғашқы рейстердің жаңа жылдың алғашқы айларында басталатынын атап өтті. Алтепе «Компанияның кемшілігі жоқ. Қазір әуе кемелері бойынша компаниялармен келіссөздер жүргізіп жатырмыз. 50 және 100 адамы бар ұшақтар пайдаланылады. Аймақтық авиакомпания болғандықтан, бұл туралы шешім қабылданатын болады. Біз саяхаттарды жаңа жылдың алғашқы айларында бастауды мақсат етіп отырмыз. Алдымен ел ішінде, кейін көрші елдер мен Еуропаға саяхат жасаймыз. Бурса мұны еш қиындықсыз жеңеді. Стамбул мен Анкараға көптеген рейстер бар. Бурсалықтар жол және теңіз арқылы кез келген жерге бара алады. Бұл жоба арқылы әуе компанияларының пайдалану мүмкіндігі де артады».
«IDO-дан КЕЛІСІЛсек, КЕМЕ САТЫП АЛАМЫЗ»
IDO-ның Муданья-Kabataş Жыл басынан бастап линиядан шығу шешімінен кейін жаңа вагондар сатып алатындарын айтқан Алтепе: «IDO лауазымдылары бізбен бағаны көтеру туралы өтініш жасады. Біз оны жақсы қабылдаған жоқпыз. Біз коммерциялық емеспіз. Олар да жаңа жылдың басынан бас тартуға шешім қабылдады. Муданьядан біз ғана жолға шығамыз. Бұл оқиғалар инвестициямыздың қаншалықты ақталғанын көрсетті. Біз Бурса желісінен шығатын теңіз автобустарын сатып алу үшін IDO-ға хабарласамыз. Келіссек, көліктерді IDO-дан сатып аламыз. Келісімге келе алмасақ, басқа жерден аламыз», - деді ол.
ВАГОН сынықтары
ЖЭО тобы SözcüОсман Айрадиллидің вагондар сынықтары туралы сұрағына жауап берген мэр Алтепе төмен үлгідегі вагондардың жаңа вагондар сияқты жұмыс істей алатынын және олардың бағасы өте қолайлы екенін атап өтті. Алтепе «Бұл шетелден сатып алынған вагондар. Неліктен біз теміржол жүйесіне инвестиция салып жатырмыз? Ең сапалы көлік құралы – рельсті көліктер. Бұл сорғышсыз көліктер. Сонымен қатар, бұл рельсті көліктер жанармайға өте үнемді. Жолаушыларды өте төмен бағамен тасымалдауға болады. Сонымен қатар, бүгінде резеңке дөңгелекті көліктердің қызмет ету мерзімі 10 жыл. Еуропадағы осы рельсті көліктерді қарасаңыз, олар 50-60 жыл бойы пайдалануға болады. Германияның бірнеше қалаларында 45 жыл бұрынғы көліктер күрделі жөндеуден өтіп, көліктерге қайтарылады. Кейбір вагондар тіпті 80 жылға жетеді. Неліктен біз бұл құралдарды сатып аламыз? Біз метро желілерін салдық. Бұрсарай кеселіне дейін баратын желі бар. Екінші жағынан, сізге вагон керек. Қазір 260 мың жолаушы тасымалданған. Енді ол 340 мыңға дейін өседі. «Бұл үлкен бюджеттермен болады», - деді ол.
«24 ВАГОН БІР ЖАҢА ВАГОН ЖАРТЫ БАҒАСЫНДА»
Екінші қолдан жасалған вагондардың жаңадан тиімдірек екенін атап өткен Алтепе: «Пайдалы тауарлар бар жерде машиналар бар, біз олардың барлығын зерттеп жатырмыз. Біз Түркиядағы барлық муниципалитеттерді зерттеп жатырмыз. Бұл жетістік. Бұл бағада және орташа жасы 26-да бұл вагондар оңай жұмыс істей алады. Бұл вагондар қоқыс жәшігінен алынбаған. Жұмыс істеп тұр. Олар жұмыс істегеннен гөрі ұзақ қызмет ететін белсенді вагондар. Мемлекет осыған шара қолданады. Біз Еуропадағы және провинциялардағы барлық муниципалитеттермен байланыстамыз. Қай кеме мен трамвайдың кімге тиесілі екенін білеміз. Біз сатып алған бұл 24 вагон өте ұзақ өмір сүреді. Оның құны - 0.6 вагон бағасы. Вагон бағасының жартысына жуығы. Бұлар өте арзан. Сатып жатырмыз десек, осы ақшаға қайта сата аламыз. Бұлар жұмыс істейді. Оларды өте төмен бағамен сатып алуға болады. Бұл да жетістік», - деді ол.
Алтепе жеңіл рельсті жүйенің Кестел сатысының бірінші кезеңінде қаңтар айында 6 аялдаманы пайдалануға беруді мақсат еткендерін және пайдалануға болатын екінші қол үлгідегі вагондардың да осында біріктірілетінін айтты.