Ыстамбұлда рельсті жүйені пайдаланудың артуы байқалады

Ыстамбұлда рельсті жүйелерді пайдаланудың артуы байқалады: Стамбұл қалалық әкімшілігінің 2013 көлік есебінің деректеріне сәйкес, жаңа рельсті жүйелерді енгізумен Стамбулдықтардың тасымалдау әдеттері өзгерді.
Ыстамбұл қалалық әкімшілігінің 2013 жылғы көлік есебінің деректеріне сәйкес, жаңа рельсті жүйелердің енгізілуімен Стамбулдықтардың тасымалдау әдеттері өзгерді. 2013 жылы рельсті жүйені пайдаланатын жолаушылар саны 20 пайызға өсті. 2013 жылы Стамбулда 400 миллионнан астам адам метро, ​​трамвай, фуникуляр және аспалы көлік желілері сияқты рельсті жүйелерді пайдаланды.
2013 ЖЫЛЫ 402 МИЛЛИОН АДАМ КӨШКЕН
2012 жылы 333 миллион адамды тасымалдаған Ыстамбұл теміржол жүйесі 2013 жылы жолаушы санын 20 пайызға арттырып, 402 миллион адамға жетті. Esenler-Bağcılar-İkitelli-Olimpiyatköy метросы пайдалануға берілді және Картал-Kadıköy Метроның Мармарайға интеграциясы Ыстамбұл тұрғындарының «Темір жол жүйесі» таңдауына оң әсер етті. Қысқа мерзімде ашылуы күтілетін Халич метро көпірі арқасында Йеникапы-Таксим метросының енгізілуімен қалалық көліктегі рельстік жүйенің салмағының одан да арта түсетіні айтылды.
БАҒЧИЛАР-КАБАТАШ КӨП ЖОЛАУШЫЛАРДЫҢ АРАСЫНДА
2013 жылы Стамбулда 400 миллионнан астам адам метро, ​​трамвай, фуникуляр және аспалы көлік желілері сияқты рельсті жүйелерді пайдаланды. Бағжылар 121 миллион адаммен ең көп жолаушыға ие.Kabataş трамвай желісін жүргізді. 1 жылдың 2013 наурызында Metro-Metrobus жаяу жүргіншілер туннелінің ашылуынан кейін M2 Şişli-Mecidiyeköy станциясы барлығы 19 миллион жолаушыға қызмет көрсетті, бұл оны барлық желілердің ең көп шоғырланған станциясына айналдырды.
Стамбұл қалалық әкімшілігінің еншілес ұйымдарының бірі Transportation AŞ компаниясының 2013 жылғы мәліметтеріне сәйкес, жаңа рельсті жүйелерді енгізу Стамбулдықтардың тасымалдау әдеттерін өзгертеді.
Статистика 2012 жылы 333 миллион 906 мың болған жолаушы санының 2013 жылы 402 миллион 270 мыңға жеткенін көрсетеді. Бір жылда рельстік жүйені пайдаланатын жолаушылар санының шамамен 20 пайызға өсуінің ең маңызды себебі - Эсенлер-Бағжылар-Башакшехир-Икителли-Олимпияткөй метросының және Картал-Kadıköy Метро желісінің Айрылык Чешмес станциясымен және Мармараймен интеграциясы.
ЕҢ ТОЛЫҚ МЕТРО ШИШХАНЕ-ХАЦИОСМАН
Метро желілері арасында Шишхане-Хажыосман метро желісі 89 миллион 822 мың 599 жолаушымен бірінші орынды иеленді.
Ақсарай-Ататүрік әуежайы-автовокзал-Киразлы желісінде 88 миллион 545 мың 46 жолаушы тасымалданды. 2013 жылдың маусым айында қызмет көрсете бастаған Эсенлер-Багжылар-Башакшехир-Икителли-Олимпияткөй метро желісі 4 миллион 681 мың 22 пайдаланылды. KadıköyҚартал метро желісінде 49 миллион 101 мың 425 адам саяхаттаған.
ТРАМАЙ ЖЕЛІЛЕРІНІҢ ҮЛЕСІ 38 ПАЙЫЗ
Өткен жылы Ыстамбұлдың 3 желіге қызмет көрсететін трамвайларында 156 миллион 234 мың 962 адам саяхаттады. Бағшылар-Kabataş Трамвай желісінде 121 миллион 234 мың 406 адам тасымалданса, Топкапы-Хабиблер трамвай желісінде бұл көрсеткіш 34 миллион 435 мың 962 болды, T3. KadıköyМода трамвай желісінде 654 мың 594 адам болды.
ФУНИКУЛЕР ЖӘНЕ АРҚАН ЖОЛЫ
Импровизация- Kabataş Биылғы жылы 11 миллион 997 мың 498 Ыстамбұл тұрғыны фуникулярлық желіде саяхаттаса, желінің күнделікті орташа көрсеткіші шамамен 32 мың болды, осылайша 2012 жылы 28 мың күнделікті орташа көрсеткішті шамамен 15 пайызға арттырды. Эйюп-Пиерлоти және Мачка-Ташкышла кабельдік көлік желілерінде тасымалданған адам саны 1 миллион 797 мың 550 болды.
2012 жылы барлығы 47 миллион 812 мың 845 адам бір рет қолданылатын жетондарды пайдаланса, 2013 жылы бұл көрсеткіш 30 миллион 241 мың 255 адамға дейін азайды. Осылайша, 2012 жылы 14 пайызды құраған токенді пайдалану деңгейі 2013 жылы 7.5 пайызға дейін төмендеді. Токенді пайдаланудың төмендеуі және СтамбулКартты пайдалану жылдамдығының артуы бір реттік токен төлемінің электронды билеттен жоғары болуымен және 4-ші жылын аяқтаған СтамбулКарттың пайдаланушылар арасында көбірек сенім артып, жеңілдіктер ұсынуымен байланысты. аудару мүмкіндіктері.
Тағы да 2012 жылы 110 миллион 359 мың 398 адам толық билеттерді пайдаланса, 2013 жылы 149 миллион 962 мың 693 жолаушы билетті толық пайдаланды. 2012 жылы жеңілдетілген билетті 43 миллион 365 мың 437 адам пайдаланса, 2013 жылы бұл көрсеткіш 61 миллион 146 мың 355 болды.
АР БЕС АДАМНЫҢ БІРІ САЯХАТ БАР
Ыстамбұлдағы рельсті жүйе желісінің басқа көлік жүйелерімен интеграциясы арқасында 2012 жылы 19.68 пайыз болған транзит жылдамдығы 2013 жылы 21.38 пайызға жетті. 2012 жылы 41 миллион 610 мың 206 толық транзиттік сапар жасалса, 2013 жылы бұл көрсеткіш 52 миллион 183 мың 998 болды. 2012 жылы жеңілдікпен 24 миллион 110 мың 13 аударым болса, 2013 жылы 33 миллион 807 мың 183 аударым жасалды.
БӨЛУ БҰРҒАҚЫ КОНТИНЕНТТЕРДІ БІРІКТІРЕДІ
Мармарайдың ашылуымен 29 қазанда ашылған Ayrılık Çeşmesi станциясындағы күнделікті жолаушы саны алғашқы күндері орта есеппен 12 мыңға жуықтап, 2013 жылдың аяғында күніне орта есеппен 21 мыңға жетті. Ыстамбұлдың осы уақытқа дейінгі ең үлкен трансфер станциясы инвестициясы Айрилик субұрқағы Мармарайдың Алтын мүйіз метро көпірі арқасында Йеникапи-Сишанеге интеграцияланғаннан кейін жолаушы айналымын қысқа мерзімде екі есеге арттырады.
МҰНДА ЕҢ ТОЛЫҚ СТАНЦИЯЛАР
Шишли-Межидиекөй станциясы 18 миллион 986 мың 693 жолаушымен ең көп адам жиналатын станция болды.
Kadıköy Вокзалды 11 миллион 332 мың 253 жолаушы пайдаланған. Зейтинбурну станциясы 10 миллион 880 мың 764, Ақсарай станциясы 10 миллион 495 мың 50, фуникуляр Kabataş Станцияны 6 миллион 706 мың 104 жолаушымен Эйюп стансасы, 4 миллион 167 мың 294 адаммен Топкапы станциясы, 1 миллион 484 мың 685 мың жолаушымен және 834 мың 122 жолаушымен Киразлы станциясы жалғастырды.