Жүрдек пойыз желісі жеке сектордың жүктерін тасымалдау үшін түнде қызмет етеді: Жүрдек пойыз желісі жүктерді тасымалдау үшін түнде ғана қызмет етеді. Ол Стамбул-Бурса және Конья-Караман-Адана желілері арасында жұмыс істейді.
Жүрдек пойыз тек түнде жүк тасымалдауға қызмет етеді. Ол Ыстамбұл-Бурса және Конья-Караман-Адана желілері арасында жүреді. Екінші жағынан, темір жолдардағы ырықтандыруға жол ашқан ереже аясында құрылған TCDD Taşımacılık AŞ жыл соңына дейін құрылады деп жоспарлануда.
Темір жолдардағы жүк және жолаушылар тасымалын жеке секторға ашатын ережелерден кейін теміржолдарда жаңа жобалар келе бастады. Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Лүтфи Эльванның өткен күні «Жүк тасымалы жоғары жылдамдықты пойыз желісінде де тасымалданады» деген мәлімдемесінің егжей-тегжейлері белгілі болды. Жүрдек пойыз желісі енді жолаушылармен қатар жүктерді де тасымалдайтын болады. Ыстамбұл-Бурса және Конья-Караман-Адана желілері арасында жүретін жүрдек пойыз тек түнде қызмет етеді. 2011 жылдың соңында Түркиядағы желі ұзындығы 12 мың, ал жоғары жылдамдықты желі ұзындығы 888 шақырым болды. 2023 жылға қарай жүрдек пойыз желісінің ұзындығын 10 мың шақырымға дейін ұлғайтып, жолаушылар көлігіндегі теміржол үлесін 2 пайыздан 10 пайызға, тасымалдау үлесін 5 пайыздан 15 пайызға дейін арттыру жоспарлануда.
ЖҮК ЖӘНЕ ЖОЛАУШЫЛЫҚ КӨЛІМДЕРІ БАЙҚАУҒА АШЫЛАДЫ.
Сонымен қатар, Еуропалық Одақ заңнамасына сәйкес теміржол секторының құқықтық және құрылымдық негіздерін құру үшін 1 жылғы 2013 мамырда күшіне енген Түрік теміржол секторын ырықтандыру туралы заңмен теміржолда жаңа процесс енгізілді. тасымалдау. Темір жолдардағы ырықтандыруға жол ашатын реттеу аясында құрылатын TCDD Taşımacılık AŞ құруға дайындық жалғасуда. 2014 жылдың соңына қарай TCDD және TCDD Taşımacılık AŞ бөлу аяқталады. Осылайша, жүк және жолаушылар тасымалы бәсекелестікке жол ашады, ал жеке сектор темір жол тасымалын өз пойыздарымен және жеке құрамымен жүзеге асыруға мүмкіндік алады.
Өткен жылдың бағасымен 2003-2013 жылдары теміржол саласына шамамен 40 миллиард ресурстар аударылды. Блоктық пойыз қолдану арқылы 2013 жылы 26 миллион тонна жүк тасымалданды. 2003 жылы 658 мың тоннаны құраған теміржол көлігімен контейнерлік тасымалдау 2013 жылы шамамен 13 есе өсіп, жылына 8,7 миллион тоннаға жетті. 2013 жылы жеке тұлғалармен жүк тасымалдау және вагондарды жалға алу аясында 6,1 млн тонна жүк тасымалданды.
Бірінші болып пікір айтыңыз