Әлем алпауыттары Түркияда теміржолды жекешелендіру үшін кезекке тұрды: Темір жолдардағы жүк және жолаушы тасымалының жеке секторға ашылуына байланысты келісімдер жасалғаннан кейін әлем алпауыттары Түркияға назар аударды. Француз, неміс, жапон және оңтүстік кореялық алпауыт компаниялар 2014 жылдан бастап жүк тасымалы және 2018 жылдан кейін жолаушы тасымалы саласында жеке секторға ашылатын теміржолдарда торт үлесін алу үшін жарыса бастады.
Акшам газетінен Сүмер Демирджилердің хабарына қарағанда, Түркиямен темір жол саласындағы ынтымақтастық 1908 жылы пайдалануға берілген Хайдарпаша теміржол вокзалымен басталған Германия, жоғары жылдамдықты пойыздарды басқаруда көрнекті елдердің бірі болды.
Deutsche Bahn: Біз бұл мүмкіндікті жіберіп алмаймыз
Германия темір жолдары басқармасы (Deutsche Bahn) Түркияға назар аударады sözcüsü Heiner Spannut; «Біздің мекеме Түркиядағы мүмкіндіктерге қызығушылық танытады. Deutsche Bahn компаниясының Германиядан тыс көліктерге жауапты бөлімшесі DB Arriva Түркиядағы оқиғаларды бақылайды. 1995 жылдан бері неміс алыбы Түркиядағы DB Schenker деп аталатын компаниямен Arkas Holding-пен серіктестік орнатқан. Топтың 2012 жылғы айналымы 39 миллиард 300 миллион доллар шамасында.
Азиялықтар оны мұқият қадағалайды
Осы салада жұмыс істейтін жапондық және оңтүстік кореялық компаниялар да жекешелендіруден кейін кәсіпкерлікті басқару саласында жұмыс істеу үшін кезекте тұр. Жапонияның жоғары жылдамдықты пойыздардағы тәжірибелі компаниясы Mitsubishi, сонымен қатар жақында ашылған Башакшехир метро жолында қолданылатын 126 вагон өндірушісі. Жүк және жолаушылар тасымалы саласында өтетін тендерлерде компания бір мезгілде өндіруші болу артықшылығын пайдаланып, оператор болуды жоспарлап отыр. Таксим метросының пойыз жүйесін өндіруші оңтүстіккореялық Hyundai Rotem - рельстік жүйелердегі аймақтағы алпауыт компаниялардың бірі. Кәсіпорын оператор болмаса да, жаңа вагондарды шығарудағы ең өршіл компаниялардың бірі.
Француздар өз кеңселерін құрды
Жүк және жолаушылар тасымалы саласындағы мүмкіндіктерді іздейтін тағы бір ел – Франция. Соңғы төрт жылда маңызды тендерлерге ие болған француздық Thales компаниясы Анкара-Ескишехир жүрдек пойыз желісі үшін 400 миллион долларлық сигналдық тендерді жеңіп алды. Түркиядағы кеңсесін одан әрі кеңейткен топ енді жекешелендіру аясында жаңа мүмкіндіктер іздеуде.
SNCF кездесуді белгіледі
Түркияға көз салған тағы бір француз фирмасы – SNCF. Франция мен Еуропаның 230 аймағында TGV жүрдек пойызын басқаратын компания қыркүйек айында Түркияға қонуға дайындалуда. Компания шенеуніктері Франция елшісімен бірге TCDD және Көлік, теңіз істері және коммуникация министрлігінің өкілдерімен кездесуге кездесуге келгені белгілі. SNCF 2012 жылғы айналымы 39.2 млрд долларды құрады.
Thalys де соңынан ереді
Франция, Нидерланды және Бельгиядағы жүрдек пойыз қызметімен танымал Thalys компаниясының оқиғаларды мұқият бақылап отырғаны белгілі. Thalys 62% SNCF-ге және 10% Deutsche Bahn-ға тиесілі.
10 есе артады
2011 жылдың соңында Түркиядағы желі ұзындығы 12 мың, ал жоғары жылдамдықты желі ұзындығы 888 шақырым болды. 2023 жылға қарай жүрдек пойыз желісінің ұзындығы 10 мың шақырымға жетіп, жолаушылар көлігіндегі теміржол үлесі 2 пайыздан 10-ға дейін артады деп жоспарлануда.
Бірінші болып пікір айтыңыз