Siemens TCDD үшін жүрдек пойыздарды шығарады

Siemens TCDD үшін жүрдек пойыздарды шығарады: Siemens TCDD-ге 7 жүрдек пойыздың біріншісін әкелгеннен кейін, осы айда қалған 6 жүрдек пойызының өндірісі басталады.

Өткен жылы Siemens Түркия Республикасы Мемлекеттік Теміржолдары (TCDD) үшін шығарылатын 7 жүрдек пойыз жиынтығының алғашқысын жеткізді. Кәсіпорынның қалған пойыздарды қашан шығаруды қолға алатыны қызық еді.

ӨНДІРІС МАУСЫМ АЙЫНДА БАСТАЛАДЫ
Кім компанияның атының жария болғанын қаламайды sözcüСү өз мәлімдемесінде «Жаңа пойыздардың өндірісі маусым айында басталады. Дегенмен, дизайннан біраз әсер алу үшін екі-үш ай қажет болуы мүмкін. «Бұл жобаны маусым айында бастауға еш кедергі жоқ.

АЛҒАШҚЫ БОЯНҒАН ДЕНЕ 2-3 АЙДАН КЕЙІН ПАЙДА БОЛАДЫ
Өндірілетін жаңа YHT-тердің Германияның Солтүстік Рейн-Вестфалия штатындағы порт қаласы Крефельдтегі зауытта салынатынын білдірді. sözcü, алғашқы боялған дененің 2-3 айдан кейін пайда болатынын айтты.

300 КИЛОМЕТР САҒАТ
Өткен жылдың маусым айында TCDD-тің Siemens-ке тапсырыс беруі компания үшін Түркиядағы теміржол көлігінде перспективалық нарыққа кіруді білдіретінін атап өтті. sözcü«Тиісті келісім-шарт осы пойыздарға алдағы 7 жылға техникалық қызмет көрсетуді қамтиды. Пойыздар TCDD ресми түсінде болады және сағатына 300 шақырымға дейін жылдамдыққа арналған болады.

ЖОЛАУШЫЛАРҒА ҚЫЗМЕТ 2017 ЖЫЛЫ АЯҚТАЛАТЫН
Компания бұл YHT негізінен Стамбул-Анкара және Анкара-Коня арасында жолаушылар тасымалдайтынын мәлімдеді. sözcüСү TCDD соңғы жоспарларына сәйкес пойыздарға жолаушыларға қызмет көрсету 2017 жылы аяқталатынын айтты. Sözcü, аталған YHT құнына қатысты: «Пойыздарға тапсырыстың нақты құны ресми түрде жарияланған жоқ. Дегенмен, қызмет көрсетуді қоспағанда, техникалық және энергетикалық жабдыққа байланысты 30-35 миллион еуро аралығындағы баға қарастырылады.

БҮРЮЗА ТҮСІНЕ СОЛ БОЛАДЫ
Екінші жағынан, осы жылдың ақпан айында TCDD Бас дирекциясы дауыс беру нәтижесінде YHT жиынтығының біріншісін көгілдір түске бояуға шешім қабылдады. Пойыз жиынтықтарының түсін анықтауға арналған дауыс беруде бұрынғы Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Бинали Йылдырым көгілдір түсті модельдің 8 нұсқаның ішінде ең көп дауыс алғанын жариялады.

2 Пікірлер

  1. Менің кәсіби мансабымның бір бөлігінде, 90-шы және 2000-шы жылдары АҚШ-қа YHT және ÇYHT ұсыныстары берілді және келіссөздер жүргізілді. Капиталистік либералдық жүйенің екі елі мен осы елдердің компаниялары арасында жасалған мәмілелердің бірі осы жүйелердің 80% АҚШ-та өндірілуін қатаң түрде талап етті, бұл жүйелердің АҚШ ресми өкілі қарастырған алғашқы үлгілерін қоспағанда. билік.
    Менің ойыма келетін СҰРАҚ мынау: SIEMENS біздің елге сататын осы пойыздар жиынтығының қанша пайызы (%?) өз елімізде шығарылуы керек деп шарт жасадық?
    Технологиялар трансфертінің бір бөлігі ретінде ұлттық технологияны құрудың жақсы мүмкіндігі бар ма?
    Батыс Анадолыда: «Бұл істерді тек қарап қана істесе, мысықтар бауыр дүкенін ашар еді» деген сөз бар.
    F16 FALCON кезінде TAI де солай істеді емес пе?

  2. Мен кәсіби мансабымда бір нәрсені білдім: түс әрқашан басқарманың, топ-менеджердің, бастықтың мәселесі, олар әрқашан шешеді. Бұрынғыларға қарағанда, бұл жолы дұрыс шешім қабылданып, Құдайға шүкір, түс ережелері мен түс физикасының теорияларына сәйкес келетін, стильді және түс композициясы таңдалды (түстер тек талғам мәселесі емес. ).
    Құттықтаймыз. Осылай жалғасын табады деп сенеміз!

пікір қалдыру

Сіздің электрондық пошта мекенжайы емес жарияланады.


*