3. Өзінің ерекше көрінісімен таң қалдырған көпір

yss көпіріндегі миллиард долларлық джин кермитіне корона вирусының кедергісі
yss көпіріндегі миллиард долларлық джин кермитіне корона вирусының кедергісі

Ыстамбұл қозғалысына айтарлықтай жеңілдік әкеледі деп күтілген Явуз Сұлтан Селим көпірінің құрылысы қарқынды түрде жалғасуда. Өткен жылдың қазан айында салынып біткен көпір тіреулерінің басына түскен тұман көпірге тойымсыз көрініс тудырды.

Босфордың Қара теңізге қараған солтүстік беткейінде салынған және көптеген ерекшеліктерімен әлемде бірінші болып табылатын Явуз Сұлтан Селим көпірінің құрылысы қарқынсыз жалғасуда. 29 жылы 2013 мамырда бұрынғы президент Абдуллах Гүл, содан кейін премьер-министр Режеп Тайып Ердоған іргетасын қалаған көпір Анадолы жағындағы Сарыердің Гарипче ауылы мен Бейкоздың Пойразкөй ауданында өткен айларда аяқталды.
Ыстамбұлдағы көлік қозғалысын жеңілдететін үшінші көпір айналадағы ауылдардағы тұрғындар мен көрермендерді таң қалдырады. Құрылысы біткен көпір тіректерінің басына түскен тұман көпірге тойымсыз көрініс тудырды.

«БІЗ КӨПІРГЕ ҚАРАСА МАҚТАНАМЫЗ»

Рифат Айтач салынып жатқан 3-ші көпір туралы айтып, «3. Біз көпірді басқа көпірлерге қарағанда виза сияқты күтеміз. Жасалғанның бәрі жақсы. Бұл жерде көпірдің болуы өте жақсы, ол сонымен қатар Босфорға көрік берді. Оның аяғы аспанға көтерілді. Біз мұнда қарауды мақтан тұтамыз. Бұл көпірдің ашылуы басқа көпірлерді де жеңілдететіні сөзсіз. Кешке үйіме барсам, не жүк көлігінен, не жүк көлігінен бара алмаймын. Оларды осы жаққа ауыстырғанда жеңілдік болады. Бұдан жақсы жоба болуы мүмкін бе? Біздің ойымызға келмейтін көптеген жобалар бар. Алла қаласа барлық жобалар жүзеге асады. Кейде балық іздеп жүріп көпірдің жанынан өтеміз, соны көреміз. Ол жерде күндіз-түні жұмысты көреміз. Өте сәтті жұмыс. Жұмысқа қарасақ, бітетін сияқты», – дейді ол.

Явуз Сұлтан Селим көпірі ені 58.5 метр және келу және кету орындарымен 8 жолақты болады. Көпірдің ортасында 2 жолақты теміржол болады. Орташа ұзындығы 408 метр болатын бұл рельс жүйесі бар әлемдегі ең ұзын аспалы көпір және биіктігі 321 метр болатын әлемдегі ең биік мұнарасы бар аспалы көпір болады. Көпірді консорциум құрылысты қосқанда 10 жыл, 2 ай және 20 күн пайдаланады. Құрылысын İÇTAŞ және Astaldi серіктестігі қолға алған жобада Көлік және коммуникация министрлігі мен Автомобиль жолдары бас басқармасы үлкен рөл атқарады. 3 жылдың аяғында, жоба аяқталса, 400 гектар аумақты орман өсіреді. Жоба 2015 жылы аяқталады деп жоспарлануда.

Бірінші болып пікір айтыңыз

пікір қалдыру

Сіздің электрондық пошта мекенжайы емес жарияланады.


*