Қайшы көлік вагоны рельс дәнекерлеу зауытында шығарылды: Бехичбейде орналасқан рельс дәнекерлеу және жол машиналарын жөндеу зауытында; Қайшы зауыттарында өндірілген қайшыларды жиынтық ретінде тасымалдау және аймақтардағы орындарына орналастыру үшін қайшы көлік вагоны (МТВ) жобаланып, дайындалған.
2014 жылы дизайннан кейін прототип ретінде жасалған және сынақ процесі әлі жалғасып жатқан қайшы вагонымен уақыт үнемделеді және қайшының зауыттық өлшем параметрлері сақталады.
Еуропада 2009 жылы тіркелген 3027 жол-көлік оқиғасының 174-і теміржолда болған. Екінші жағынан, теміржол қызметі күн санап артып келеді. 2005-2050 жж. аралығында темір жол жүк тасымалдауында [Көбірек…]
Жоғары жылдамдықты пойыздар жиынтығы және олардың ерекшеліктері: Испанияда орналасқан CAF компаниясынан жеткізілетін жоғары жылдамдықты пойыздар жиынтығы 6 вагоннан тұрады. Бұл жинақтарда, жоғары технологиялық қауіпсіз желілерде [Көбірек…]
Бурсарайдың ағымдағы желілерінде және алдағы айларда пайдалануға берілетін Кестел желісінде халықаралық нарықтан вагон қажеттілігін қанағаттандыруда қиындықтарға тап болған BURULAŞ ескі көліктерге жүгінді. алдыңғы күн [Көбірек…]
© Жарияланған жаңалықтар мен фотосуреттердің барлық құқықтары ÖzenRay Railway Ltd компаниясына тиесілі.
© Сайтта жарияланған мақалалардың ешқайсысы авторлық құқық иесінің рұқсатынсыз жарияланбайды.
Жобалаған және SEO Levent Özen | Авторлық құқық © RayHaber | 2011-2024
Мұнда MTV тек шассиде жабдықталған болуы керек.Шасси арбалары т.б. бірлескен серіктестіктен тыс жасалмаған. Әрине ескі вагон болмаса.. Бұрын Түдемсашта рельсті және траверсті вагондар көп жасалған. Сәттілік оңайлықпен
Солентекте шығарылған «қайшы вагон» арнайы жабдықталған жатақхана.
Халықаралық теміржол одағында қолданылатын сүйретпе вагон
Техникалық қабылдау принциптеріне сәйкес құрастырылған ба?
Мамандар жасады ма?. Неліктен еншілес компаниялар бұл вагонды жасамады?
Оны пайдаланатын мекеме осы уақытқа дейін не күтеді?
олар жұмыста сәтсіздікке ұшырады ма немесе тым қымбат болды ма?Егер компания Бурсада болса
Қалғанын түдмсаш немесе туломсаш жасады ма?. Соққы, жол, вагонның жылдамдығы
тежеу тәжірибелері жасалған болуы керек Осы сынақтарға арналған өндіріс орны
Қолда бар ма?.Өндіруші өндіруге рұқсаты бар ма?.Вагон салу жұмыстары күрделі
жұмыс. жұбаныш одан да маңызды. техникалық қабылдайтын адамдардың сараптамасы
Сертификат бар ма?..кепілдік пен сақтандыру жасалуы керек.
Сахнаны теміржол қызметкерлері қадағалады ма?