Токио метросының желісі кеңейеді: Токио метрополитенінің әкімшілігі қалада өтетін 2020 жылғы Олимпиада ойындарынан кейін аяқталады деп болжаған жаңа метро желісін жоспарлау туралы хабарлады.
Қалалық метро желілерін кеңейту жоспары осы айдың соңында Жапонияның Көлік және туризм министрлігіне ұсынылады. Жоспар министрлік тарапынан қабылданса, дайындық жұмыстары аяқталып, 2016 жылға дейін іс-шаралар басталады.
Желілерді кеңейту үшін Токионың орталығындағы маглев сызығының нүктесі болып табылатын Шинагава станциясына жол ашу жоспарлануда. Тағы бір кеңейту жоспары Токио станциясынан Гинза, Харуми және Ариакеден кейін Ринкай аймағына дейін болатыны жарияланды.
Басқа мәлімдемеде дамып келе жатқан және халық тығыздығы күннен-күнге артып келе жатқан Токионың бұл желілерге мұқтаж екендігі және азаматтарға жақсы қызмет көрсету үшін жоспарланған желілердің мүмкіндігінше тезірек жасалып, пайдалануға берілетіні айтылды. . Іске асыру жоспарланған жобалардың жалпы сомасы шамамен 320 миллиард жапон иенін құрайды деп болжануда.
Расында, карталарды қарасаңыз, Жапония дүние жүзінде үшінші үлкен автомобиль өнеркәсібіне ие, яғни ер адамдар көлікті өздері шығарады және оны біз сияқты сырттан сатып алмайды, бірақ метро соған сәйкес деңгейде. біздікі екі есе.оның үстіне олар гепрем белдеуінде, күнде теңселіп жүр, бірақ сонда да метро салды, сеніңіз, мен жапон болғым келеді.