Чавулоғлу, желтоқсан айында Грузиядағы Баку-Тбилиси-Карс теміржол желісінде кездесеміз: Түркия Сыртқы істер министрі Мевлүт Чавушоғлу ресми кездесулер өткізу үшін келген Әзірбайжанда әріптесі Эльмар Меммедьяровпен кездесті.
Сыртқы істер министрлері бірлесіп ұйымдастырған баспасөз мәлімдемесінде Чавушоғлу Баку-Тбилиси-Карс теміржол желісінің құрылысындағы кешігулердің заңды себептерге байланысты екенін айтты.
Чавушоғлу мердігер компанияның проблемаға тап болғанын айтты.
Сонымен қатар, министр желтоқсан айында Тбилисиде Әзірбайжан және Грузия Сыртқы істер министрлерімен кездесіп, құрылыс алаңына барып, соңғы жағдай туралы ақпарат алатындарын хабарлады.
Кешігулердің техникалық себептерге байланысты екенін айтқан кезеңнің Кеден және сауда министрі Дженап Ашжы: «Жобада біраз кешігулер бар. Өйткені біз күткеннен де қиын жерге тап болдық. Қазір тоннель құрылысы бойынша жұмыстар жүріп жатыр. Дегенмен, жоба келесі жылы аяқталады деп ойлаймын». ол айтты.
Әзірбайжан Премьер-министрінің орынбасары Абид Шарифов мәлімдемесінде Баку-Тбилиси-Карс темір жолының 2016 жылдың 3-ші тоқсанында толық көлемде пайдалануға берілетінін айтты.
Баку-Тбилиси-Карс темір жолының құрылысы 2007 жылы Грузия, Түркия және Әзірбайжан арасындағы халықаралық келісіммен басталды. Жалпы ұзындығы 840 шақырымға жететін теміржол желісі басынан бастап жылына 1 миллион жолаушы мен 6,5 миллион тонна жүк өткізу қабілетімен жұмыс істейтін болады. Еуразия туннеліне параллель салынған Баку-Тбилиси-Карс темір жолы Қытайдан Еуропаға үздіксіз теміржол қатынасын қамтамасыз етеді.
BTK бағыты барлық жағынан елдің игілігі үшін жұмыс істейтін болады. Туризм және жүк тасымалы көптеген жерлерге - Қытайдан Испанияға дейін жасалады. Дегенмен, TCDD жүк немесе жолаушы вагондары бұл жолда қолданылатыны белгісіз. Басқа елдердің вагондарына жалдау ақысын төлемеу үшін өзіміздің вагонымызды аздап пайдалануымыз керек.. Осы жол ерекшелігіне сай вагондар шығаруымыз керек.