Алибейкөйдегі трамвай үшін инфрақұрылымды ауыстыру жүргізіледі

Әлібейқойдағы трамвай үшін инфрақұрылымды ауыстыру жүргізіледі
Әлібейқойдағы трамвай үшін инфрақұрылымды ауыстыру жүргізіледі

IMM президенті Ekrem İmamoğluИнфрақұрылымды ауыстыру тапсырыс берген рельсті жүйелердің бірі Эминону-Алибейкөй трамвайы үшін жасалады. Жұмысқа байланысты Ататүрік көшесі-Явуз Селим көпірі айрығы 26.08.2019 жылдан бастап 30 күнге көлік қозғалысы үшін жабылады. Қозғалыс баламалы бағыттар бойынша еш кедергісіз жұмыс істейтін болады.

Ыстамбұл қалалық әкімшілігі жаңа кезеңде рельстік жүйе жұмысына басымдық пен жылдамдық берді. Осы тұрғыда кедергіге ұшыраған Эминону – Алибейкөй трамвай желісіндегі жұмыс қарқын алды.

Жұмысқа байланысты инфрақұрылымды ауыстыру (тасымалдау) Алибейкөйде İSKİ және İGDAŞ компаниясымен жүзеге асырылады. Осы себепті Ататүрік көшесі-Явуз Селим көпірі айрығы 26.08.2019 дүйсенбіден бастап 30 күн бойы көлік қозғалысы үшін жабылады.

Аймақтағы қозғалыс картада көрсетілген Кырёкушу Сокак, Нихан және Джейлан көшелерінде екі бағытта да бірқалыпты жүреді. Алибейкөй Ататүрік көшесін транзит ретінде пайдаланатын көліктерге балама ретінде Фатих Сұлтан Мехмет бульварын пайдалану ұсынылады.

ЖЕРДЕН ЭНЕРГИЯ АЛАТЫН ЭКОЛОГИЯЛЫҚ ТРАМАЙ
Қала орталығындағы рельсті жүйені, теңіз және резеңкелі қоғамдық көліктерді біріктіретін Эминону-Алибейкөй трамвай желісі 2020 жылдың екінші жартысында аяқталады деп күтілуде.

Эминону алаңында KabataşБагжылар трамвайының біріктірілген бөлігі ретінде басталатын трамвай Ункапаны, Цибали, Фенер, Балат, Айвансарай, Эйүп, Силахтарага сияқты тарихи аудандардан өтіп, Алибейкөй Cep автобус терминалына жетеді. Трамвай аяқталғаннан кейін Фешане, Эйүп мемлекеттік ауруханасы, Пьер Лоти Хилл және Алибейкөй қалта автобусы терминалы және бағыттағы 3 түрлі университеттерге үздіксіз қоғамдық көлік рельстік жүйе арқылы қамтамасыз етіледі.

Тәулігіне 114 мың жолаушы сыйымдылығы бар 10 станциясы бар 14 шақырымдық трамваймен Эминönü-Алибейкёй қалталық автобус терминалында жол жүру уақыты 35 минутқа дейін қысқарады. Маршрут бойында толығымен катенарлықсыз (энергия полюсі) және әуе кабельдері пайдаланылмайды. Трамвай көліктері энергияны екі рельс арасына орнатылған жүйеден алады.

БАСҚА КӨЛІК КӨЛІКТЕРМЕН ИНТЕГРАЦИЯЛАУ 9 ПУНКТТЕ ҚАМТАМАСЫЗ ЕТЕДІ.
Kabataş-Бағжылар трамвай желісі (T1) Эминönü станциясы және қалалық желілер Эминönü паром порттары және Эминönü станциясы,
Хажыосман-Йеникапы метро желісі (M2) бар Күчүкпазар станциясында,
Бейликдүзү-Сөгутлючешме метробус желісі және Айвансарай станциясы,
Эйүп-Пьер Лоти-Миниатюрк кабельдік көлік желісі (TF2) және Эйүп-Телеферик станциясы,
Фесхане станциясында жоспарланған Байрампаша-Эйюп трамвай желісі,
Жоспарланған Казлычешме-Сөгутлючешме метро желісі мен Силахтарага станциясында,
Жоспарланған Эйүп-Ешилпынар кабельдік көлік желісінде және Сакария Mahallesi станциясында,
Mecidiyeköy-Mahmutbey метро желісінде (M7) және Алибейкөй метро станциясында,
Alibeyköy Cep автовокзалындағы Сейрантепе-Алибейкөй метро желісімен интеграция.

Әлібейқойдағы трамвай үшін инфрақұрылымды ауыстыру жүргізіледі
Әлібейқойдағы трамвай үшін инфрақұрылымды ауыстыру жүргізіледі

Бірінші болып пікір айтыңыз

пікір қалдыру

Сіздің электрондық пошта мекенжайы емес жарияланады.


*