2022 жылы Анкара мен Измир арасындағы сапарларын бастайтын жоғары жылдамдықты пойыз желісінде кемінде 30 шұңқыр бар екенін айтқан Геология инженерлері палатасының Эскишехир филиалының төрағасы проф. Dr. Джан Айдай: «Бұл Чорлудағы қалыпты пойыз жолы болды, мұнда қауіптірек. Жүрдек пойыз Анкара Измир желісін 250 км жылдамдықпен кесіп өтеді және ондағы шайқау шұңқырлардың пайда болуын арттырады деп ойлаймыз ». айтты.
Анкара-Измир жоғары жылдамдықты пойызы 2022 жылы өз қызметін бастайды, бірақ желі үшін өте маңызды ескерту келді. Геологиялық инженерлер палатасының Эскишехир филиалының төрағасы проф. Dr. Джан Айдай жолдың қиылысу нүктелеріне жақын аймақтарда көптеген шұңқырлар анықталғанын айтып, Чорлуда осындай пойыз апатының алдын алу үшін маңызды ескертулер жасады. Желі өтетін аймақтарда зерттеу жұмыстарын жүргізген инженер-геологтар Сиврихисар арқылы өтетін рельстерден бір жарым шақырымдай жерде шұңқырдың барын байқады. Жүрдек пойыз желісі ашылмай тұрып сақтық шараларын қабылдау керектігін айтқан Геология инженерлері палатасының Эскишехир филиалының төрағасы проф. Dr. Джан Айдай Текирдагдағы Чорлуда болған апатты пойыз апатын еске салды. Анкара Измир жоғары жылдамдықты пойыз желісі 250 шақырымнан өтетінін айтқан инженерлер әлдеқайда көп шұңқырлар болуы мүмкін екенін ескертті.
Obruklar YHT желісінен солтүстікке қарай бір жарым километр!
Айдай: «Қазір Сиврихисарда біз көріп, жазып алған 8 шұңқыр бар. Бірақ ауыл тұрғындары мен ондағы шаруалардың да жасыратын ойықтары бар. Олармен бірге 20-25, мүмкін 30 шұңқыр бар деп айта аламын. Ол жерге жеткенде пойыздың бұлай жақын екенін білмедік. Ондағы ауыл тұрғындары да айтып, инженер-геологтар палатасына жүгінген. Біз сонда барып, зерттеу жұмыстарын жүргіздік. Осылайша, облыста шынымен де шұңқырдың бар екеніне көз жеткіздік. Содан кейін біз GPS арқылы шұңқырлардың координаталарын алдық. Біз оны көргенде таң қалдық, өйткені жоғары жылдамдықты пойыз бағыты солтүстікке қарай бір жарым шақырымнан өтеді. Маршрут деймін, себебі ол әлі жұмыс істей бастаған жоқ. Анкара-Измир теміржол желісінің Полатлы және Эмирдаг бөліктері осыған сәйкес келеді. Пайдалы қазбаларды техникалық барлаудың (МТА) геологиялық картасын шұңқырлы қабаттың артына орналастырған кезде, біз сол аймақта байқаған литологиялық бірлік дәл YHT өткен жерде екенін көрдік. Бір жарым мильдей жерде. Тым болмаса, сақтық шараларын қолдану керек, бәлкім, солар қабылданған шығар. Ол алынғаны маңызды емес. Олай болмаса, мұнда ең болмағанда маршрутты мұқият зерттеу керек. Пойыз сол жерден өтеді, ал жүрдек пойыз өтіп бара жатқанда қатты дірілдейді. Егер ол шұңқыр түзілу қаупі бар жерден өтсе, осы сілкіністің әсерінен шұңқырдың пайда болуын тездетеді», - деді ол.
Шұңқыр дегеніміз не?
Көмір қышқылы жер асты суларының көмірқышқыл газымен қосылуы нәтижесінде түзіледі. Бұл көмір қышқылы әктас тығыз орналасқан топырақтарды уақыт өте ерітіп, жер асты үңгірлерінің пайда болуына әкеледі.Біраз уақыттан кейін үңгірдің үстіндегі топырақ шөгеді.Осы опырылу нәтижесінде пайда болған терең шұңқырлар шұңқырлар деп аталады.
Бірінші болып пікір айтыңыз