Ұлттық қорғаныс министрі Хулуси Акар Бас штаб төрағасы генерал Яшар Гүлер, Құрлық күштері қолбасшысы генерал Үмит Дүндар, Теңіз күштері қолбасшысы адмирал Аднан Өзбал, Әуе күштері қолбасшысы генерал Хасан Күчүкакюз және Ұлттық қорғаныс министрінің орынбасары Мухсин Деремен бірге тергеу жүргізді. 2-ші техникалық қызмет көрсету зауытының дирекциясы тексеріс жүргізді.
MKEK органының бас директоры Ясин Акдере және ASFAT лауазымды тұлғалары ASFAT әзірлеген механикалық миналарды тазарту жабдығы (MMTT) және машина жасау және химия өнеркәсібі (MKEK) мекемесінің танк сынақ жолында әзірлеген электр брондалған жауынгерлік машинасы туралы ақпарат алған министр Акар. және командирлер бақылау мұнарасына барды.Ол MMTT-мен M113 E-ZMA Electric MXNUMX мүмкіндіктері мен мүмкіндіктерін көрсететін сынақтардан өтті.
Емтихан соңында үлес қосқандарды құттықтаған министр Акар барлық салада, әсіресе қорғаныс өнеркәсібінде отандық және ұлттық өндіріс жасаудың таңдау емес, қажеттілік екеніне назар аударды. Министр Акар күшті армия үшін күшті қорғаныс өнеркәсібінің болуы қажеттігін атап көрсетті.
ОЛАРДЫҢ АРТЫҚТЫҚТАРЫ БАР
ASFAT әзірлеген Механикалық тау-кен тазарту қондырғысы қашықтан басқаруды, тізбекті және ұсақтағыш аппараттарды пайдалана алатын жеңіл сыныпты жабдық болу ерекшелігіне ие. Бірегей дизайнмен әзірленген жабдық жаяу әскерге қарсы миналарды залалсыздандыруға және сонымен бірге учаскедегі бар өсімдіктерді тазартуға арналған.
Корпусы мен баллистикалық броньмен нығайтылған аппаратының арқасында жердің барлық түрлерінде сәтті жұмыс істей алатын MMTT далалық өнімділік, бөлшектерді жылдам ауыстыру және көптеген құрылғыларды пайдалану бойынша өз әріптестерінен артықшылықтарға ие.
ELECTRIC M113 E-ZMA
Электрлік M113 E-ZMA TAF инвентаризациясындағы M113 сыныпты ZPT, ZMA және GZPTs технологиялық дамуы аясында MKEKK мекемесі дайындаған жоба нәтижесінде әзірленді.
Жобамен гибридті қозғалтқыш жүйесімен жабдықталған, жаңа буын бағдарламалық жасақтамасымен және жүйелерімен жабдықталған гибридті қозғалтқыш жүйесімен немесе онсыз пайдалануға болатын қозғалтқыштар мен трансмиссиялардағы бұл шынжыр табанды көліктердің сыртқы тәуелділігін жоюға бағытталған. , қашықтан басқарылатын, отынды өте аз тұтынатын, техникалық қызмет көрсету және техникалық қызмет көрсету шығындары төмен.
Жобаның аяқталуымен Түркия ешбір шектеусіз жаңа буын көліктері үшін қуат жинақтарын жобалау және өндіру мүмкіндігі бар елдердің қатарында болады.
Бірінші болып пікір айтыңыз