Бурсаның жүрдек пойызға деген сағынышы бүгін аяқталды

Бурсаның жүрдек пойызға деген сағынышы бүгін аяқталды
1953 жылы қабылданған заңмен Бурса-Муданья желісі жабылып, кейін бөлшектелгеннен кейін темір тордан үзілген Бурсаның 59 жылдық сағынышы аяқталуда.
Маңызды өнеркәсіптік, тоқыма және туризмнің бірі болып табылатын Бурсаның шығыс-батыс осінде теміржол байланысын қамтамасыз ететін 105 шақырымдық Бурса жүрдек пойызы желісінің 75 шақырымдық бөлігін құрайтын Бурса-Енишехир кезеңінің негізі. Түркияның орталықтары 23 жылдың 2012 желтоқсаны, жексенбі күні сағат 13.00-де қаланған.
Вице-премьер Бүлент Арынч, Көлік, теңіз істері және коммуникация министрі Бинали Йылдырым және Еңбек және әлеуметтік қауіпсіздік министрі Фарук Челик Бурса-Муданья Йолу Балат махаллесінде іргетасын қалау рәсімін өткізеді. Бұл желі Анкара мен Бурса арасындағы жол жүру уақытын 2 сағат 10 минутқа, Стамбул мен Бурса арасындағы жол жүру уақытын 2 сағат 15 минутқа дейін қысқартады. Жолаушылар және жүк пойыздарын бірге жүргізуге болатын 250 шақырымдық жылдамдықтағы ең жаңа жоғары жылдамдықты пойыз технологиясына сәйкес салынған желі теміржол байланысын қамтамасыз ету арқылы облыс өнеркәсібіне айтарлықтай баламалы тасымалдау мүмкіндігін береді. Бурсадан Измирге және Балыкесир арқылы порттарға. Желіні 2016 жылы пайдалануға беру жоспарлануда.
Ұзындығы 105 шақырым 75 м 15 туннель. Барлығы 11 көркем құрылыс салынады, оның ішінде ұзындығы 1140 кесілген тоннель, ұзындығы 3 метр 6840 өтпе жол, ұзындығы 8 метр 358 көпір, 7 асты және одан жоғары өткелдер, 42 су өткізгіш құбырлар. Шамамен 58 миллион 143 мың текше метр жер қазу және 10 миллион 500 мың текше метр толтыру жұмыстары жүргізіледі.
Өндіріс шамамен 20 мың адам тұратын қаланың көлеміне тең болады.
бурса жүрдек пойызы Бурса жүрдек пойызы жылдам келе жатыр 59 жылдық сағыныш аяқталды