Мармарай-2. Кезеңде шығындардың өсуіне байланысты бизнес тоқтады: испандық OHL фирмасы, Sirkeci-Halkalı, Гебзе-Хайдарпаша қала маңындағы желілерді жақсарту жобасы шығындардың өсуіне сілтеме жасап, жұмысты тоқтатты.
Көлік министрлігі болса, ресми жазбаша мәлімдемесінде жобаның тоқтатылуының жоқтығын және 2015 жылдың маусым айында аяқталатынын мәлімдеді. AMD Rail консорциумы, соның ішінде Doğuş İnşaat, аталған желіні жақсарту бойынша тендерді бірінші болып жеңіп алды, бірақ дәл сол себепті келісімшартты бұзып, халықаралық арбитражға жүгінді.
Көлік министрлігінің баспасөзіндегі жаңалық бойынша, Гебзе-Halkalı Ол қала маңындағы желілерді абаттандыру туралы мәлімдеме жасады. Жобаның тоқтатылуы туралы мәселе жоқ екені айтылып, Ohl-Dimetronic компанияларының мердігер болып қала беретіні баса айтылды. Жобаға 26 жылдың 2011 қазанында қол қойылғаны және 2015 жылдың маусым айында аяқталатыны белгілі болды.
Көлік министрлігінің бюрократтары бұл жобаны қаржыландыру Еуроодақ ресурстары есебінен қамтамасыз етілгенін, сондықтан тендер әдісі, тендер тәртібі мен баға белгілеу ЕО заңнамасы аясында жасалғанын атап өтті. Бірінші тендерді AMD консорциумының жеңіп алғанын, бірақ баға төмен деген уәжбен арбитражға жүгінгенін еске салған шенеуніктер екінші тендерді испандық OHL компаниясы жеңіп алғанын мәлімдеді. Бірақ бұл компания шығынның өсуін сылтауратып, бизнесті бәсеңдеткенін мәлімдеген шенеуніктер жұмыстардың тоқтамайтынын, жақын арада қайта басталатынын, келіссөздердің жалғасып жатқанын жеткізді.
ЕКІ АУКЦИОННЫҢ АРАСЫНДАҒЫ 179 МИЛЛИОН ЕВРО АЙЫРМАСЫ
Гебзе-Хайдарпаша, Сиркечи-Halkalı Қала маңындағы желілерді, құрылыс, электр және механикалық жүйелерді абаттандыру бойынша тендер алғаш рет 2006 жылдың ақпан айында өткізілген. Француз Alstom, жапондық Marubeni және түрік Догуш құрылыс компанияларынан құралған AMD теміржол консорциумы 863 миллион 373 мың еуролық ұсыныспен тендерді жеңіп алды. 2007 жылдың маусым айында учаске жеткізіліп, жұмыс басталды. Дегенмен, AMD 2010 жылдың наурыз айында келісім-шартты бұзу туралы хабарлама берді; Бұған қарсы Көлік министрлігі мердігер ұсынған себептер жарамсыз деп жауап берді. Содан кейін AMD 13 жылдың 2010 шілдесінде ICC арбитражына жүгінді. Министрлік өкілдері арбитраждық процестің әлі жалғасып жатқанын хабарлады. AMD Консорциумы жұмыстан шыққаннан кейін өткізілген тендерде испандық OHL компаниясы 1 миллиард 42 миллион еуролық ұсынысымен бірінші орынды жеңіп алды. Осылайша, бірінші тендермен салыстырғанда баға 179 миллион еуроға өсті.
Министрлік 2015 жылдың соңына дейін аяқтауды жоспарлаған жоба аяқталған кезде қала маңындағы желілер мен метро желілері Мармарайға біріктіріледі. Гебзе-Halkalı арасындағы үзіліссіз жұмыс режиміне көшу арқылы жол жүру уақыты 105 минутқа дейін қысқарады Мармарайдың 48 айда аяқталуы күтілетін 2-кезеңінде Азия жағында 43.4 шақырым және Еуропа жағында 19,6 шақырым болатын қала маңындағы желілер жетілдіріліп, үшінші метро қосу арқылы жер үсті метросына айналады. түзу.
Бірінші болып пікір айтыңыз