TCDD бас дирекциясы қысқартулар туралы мәлімдеме жасады: TCDD бас дирекциясы қысқартулар туралы мәлімдеме жасады.
TCDD бас дирекциясы электр қуаты үзілген кезде жолға шыққан 5 жүрдек пойыздың дизельдік электровоздармен Анкара, Эскишехир, Конья және Пендик станцияларына сүйретіліп, жолаушылардың саяхаты төмендегенін хабарлады. автобустармен қамтамасыз етіледі.
TCDD жасаған мәлімдемеде Түркиядағы электр қуатының үзілуі теміржол пойыздарының басшылығына да әсер еткені, сондықтан электр қуатымен жұмыс істейтін Мармарай және қала маңындағы пойыздардың, әсіресе YHT-тердің сапарлары атап өтілді. , жасау мүмкін емес.
Мәлімдемеде электр энергиясы берілгеннен кейін сағат 12.50-де Мармарай пойызының қызметтері қайта басталғаны және келесі мәліметтер енгізілгені айтылды:
«Мармарайдағы пойыз операциялары еш қиындықсыз жалғасуда. Керісінше, электр қуаты үзілген кезде Анкара, Эскишехир, Конья және Пендик станцияларына дизельдік электровоздармен 5 жүрдек пойыз сүйретіліп, жолаушыларымыз автобустармен жүріп жатты. Электр қуатының үзілуіне байланысты сапардан бас тартқысы келетін жолаушыларымыздың билет құны қайтарылды».
01 Адана
TCDD: Пойыз қызметтері екі орынды қоспағанда жалғасады
TCDD бас дирекциясы Мерсин-Адана мен Ыстамбұл қала маңындағы пойыздар арасында жүретін аймақтық пойыздарды қоспағанда, пойыздар жұмысын жалғастыратынын хабарлады. TCDD Бас дирекциясының мәлімдемесінде, мемлекеттік қызметкерлер кәсіподақтары [Көбірек…]
34 Стамбул
Мевлют Уйсал: «Біз Ыстамбұлда тасымалдау үшін технологиялық инвестиция жасаймыз»
Ыстамбұл көлік конгресі мен жәрмеңкесі TRANSIST 2018 ашылуында сөз сөйлеген IMM президенті Мевлют Уйсал: «Біз Ыстамбұлдағы көлік мәселесін тек IMM арқылы ғана емес, сонымен бірге мемлекетіміздің барлық мекемелерімен үйлестірілген күш-жігер арқылы шешеміз» деді. [Көбірек…]
65 фургон
Ван паром портының жағалау жолы қайта қалпына келтірілді
Ван паром пирсті аймағында TCDD жүргізген теміржол маневр аймағын кеңейту жобасынан кейін наурыз айында Искеле жағалауындағы жолдың жасыл алаңы мен отыратын жерлері бұзылып, жойылды. [Көбірек…]
TCDD электр қуатының жалпы үзілуінен зардап шекті, себебі ол жалпы E-желіге байланысты. Кейбір алдыңғы қатарлы елдерде Теміржол кәсіпорны өзара байланысты желіден толық тәуелсіз (мысалы: Германиядағы DB-AG және т.б. елдер), өйткені ол электр энергиясын өзі өндіреді және түрлендіреді. Сол сияқты коммуникация жағынан да тамаша инфрақұрылым жасалды. Бұл инфрақұрылым жекешелендіру аясында сатылса да (Германияда бүгінгі күні Vodafone желісі, бұрынғы D2, DB-AG желісіне дейін), әлі де компания негізгі пайдаланушы болып табылады. Мұндай қалыптасу бұл істі нөлден бастаған елімізге және сол сияқтыларға үлкен үлгі болар еді және жүзеге асады. Енді біз ең ауыртпалықты көтеруіміз керек, өйткені біз жоспарлауда шығыстықпыз!
Жағдайды жариялаған баспасөз авторларына: (1) YHT-ті тартатын Қара пойыз емес, дизель-локомотив. Каратрен өз атауын қара түтін шығаруына байланысты паровоздан алды. (2) TCDD өз жолаушыларын пойызбен және/немесе автобуспен сүйретіп, дұрыс әрекет жасады, яғни ол өзінің көліктік жауапкершілігін орындады. Ол істеген болса ше..., ол өлтірді ме? (3) шрифт - бұл сын емес, жай ғана негізсіз сын. Соңғыларының ішінде бұл елде миллиондаған, бірақ миллиондаған адамдар бар.